AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Numenor писал(а):Спасибо, я уже новый в сборе заказал

И сколько же денег это удовольствие стоит????

от 14 до 21т.р. - одна штука.

Говорила мне мама в детстве,относись бережней к игрушкам Догонялся Хотя, может Мотюль всё исправит))))или цепи на крайняк

Доброго времени суток! Народ у меня такая ситуация: Купил зимой машину, помимо всех вопросов к продавцу, поинтересовался какое масло залито... Он сказал, что залита полусинтетика 10w-40. Заводилась машина в морозы, с утра отлично. Через 1000км., я решил сменить масло, и захотелось попробовать синтетику Титан 5w-40. Масло, фильтр сменил. Первых два дня было всё отлично, потом на улице потеплело и с утра при заводке я стал слышать стук... Стук слышен в момент заводки, т.е. буквально 1-2 сек., потом всё отлично. Склоняюсь к мысли что стук идёт от натяжителя, на гидрики не очень похоже. Вот теперь думаю, что делать? Может маслице очень жиденькое для мотора который прошёл более 300т.км, т.к. на полусинтетике в холода стука не было? Или-же насос плохо качает масло в момент заводки? Какие будут мысли?

Попробуй обратно 10w40 или 10w60, у нас Вася Пряник ездит на таком не первый год, всё ОК, цепи не гремят, гидрокомпенсаторы не цокают
Но лучше все таки готовиться к покупке натяжителя.

Numenor, поменял на днях масл. фильтр. и стук почти пропал. Теперь иногда слышен, только после очень длительного простоя. А фильтр стоял Кнехт ос 485, я его заменил на Чемпионон С150.

Stawros писал(а): поменял на днях масл. фильтр. и стук почти пропал.

Получается, что у тебя фильтр забился оч сильно, подругому как объяснить такую зависимость

Stawros писал(а): иногда слышен, только после очень длительного простоя.

Скорее всего в ближайшие 20-30т.км пробега временные промежутки между возникновением треска будут сокращаться,
у меня сейчас даже после 3-4 часов простоя слышно, как цепь натягивается.
Но уменьшение пропускной способности натяжителя не самое страшное, ездить можно до ТО, если в 93-м канале порядок.
Гораздо страшнее трещинки в его башмаке, разрушение которого ведёт к тяжёлым последствиям.

Numenor писал(а):Получается, что у тебя фильтр забился оч сильно, подругому как объяснить такую зависимость

Так прикол в том, что фильтр Кнехт был новый! Кстати чемпионовский фильтр имеет размеры немного больше, где-то на 1см. длиннее.

А зачем новый фильтр менял

Решил исходить от малого... Т.к. казалось, что не поступает нужное кол-во масла в момент заводки.

в орегинале цепи сваг поставляет