AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Неизвестный в моем городе патрубок с тройником и еще какой-то фиговиной напорной магистрали отопителя, по схемах найти не могу. Смысл в том, что прокапывает охлаждающая жидкость или с тройника или с ерундовины (вроде бы клапан какой-то). Интересно узнать что это за патрубок, тройник и "клапан" с каталожным номером, а то зима грядет.

Что-то переделано у тебя, возможно вебасто установили не штатную. Такой обратный клапан стоит у меня на W12 (4D0 265 544 G), а вот тройника вроде нет ни на чем, в обычных вариантах. Ставили вебасто вот и понадобился клапан, скорее всего он и потек, там больше нечему.

dmc писал(а):Что-то переделано у тебя, возможно вебасто установили не штатную. Такой обратный клапан стоит у меня на W12 (4D0 265 544 G), а вот тройника вроде нет ни на чем, в обычных вариантах. Ставили вебасто вот и понадобился клапан, скорее всего он и потек, там больше нечему.

Действительно, это ВЕБАСТО. Назначение клапана непонятно.... Может, там просто тройник стоит?

Почти год прошел, после фото вверху, может кто сталкивался с этим клапаном-тройником? Разбирал или менял на новый, БУ. Вокруг него образуется розовая каша, нужен номерок этого изделия. То что предложил dmc с каталожным номером это клапан, но не тройник.

Уже нашли номер тройника на твою и где-то выкладывали, поищи поиском.

А у моей там ничего нет ,почему-то...

А у меня нет мониторов в подголовниках и что?

Вот этот тройник, может кому нужен будет, на фото вся инфа. Стоит примерно 80 евро.

Мужики, а разница между 4D0 265 544 G и 4A0 265 546 G какая?

Exorcist писал(а):4A0 265 546 G

идет как клапан обратный и тройник на 6 цилиндровом моторе,стоит на патрубке идущей к радиатору в салон.

Exorcist писал(а):4D0 265 544 G

А это обратный клапан, с одним входом и одним выходом, на напорной магистрали около вебасты,и на 12 цилиндрах.

так я и ничего не понял, как менять этот тройник?????????

какой из выше предложенных мне номеров мне подойдет, фиг его знает....
но самое интересное даже не это, интересно как его менять, вроде бы кажется,что все просто, снял патрубки
и все, но не тут -то было, там все это не на обычных хомутах (которые затягиваются), а на заводских, которые не
так то просто снять, и вот стало интересно, может быть вся эта система целиком меняется, с патрубками с тройником и т.д.???!!!

4D0 265 375 J у тебя вроде вот эта трубка роль тройника играет.

мозг писал(а):4D0 265 375 J у тебя вроде вот эта трубка роль тройника играет.

да неее, это просто трубка, а у меня трубки подсоединены к тройнику, тройник либо этот 4A0 265 546 G либо 4D0 265 544 G,
а может и вообще другой, это же все от WEBASTO, не у всех она стоит

Дружищще, у меня такаяже проблема ((((... до сих пор не решил (((

Течет, как правило с клапана, а из под того самого заводского хомута, по факту просто металлическое колечко, которое не подтягивается и не поджимается постоянно, как например другие родные хомуты. Распили его и выкинь, поставь обычный. Проблема должна уйти.

Ivan71 писал(а):Течет, как правило с клапана, а из под того самого заводского хомута, по факту просто металлическое колечко, которое не подтягивается и не поджимается постоянно, как например другие родные хомуты. Распили его и выкинь, поставь обычный. Проблема должна уйти.

так а клапан менять?

Exorcist писал(а):

Ivan71 писал(а):Течет, как правило с клапана, а из под того самого заводского хомута, по факту просто металлическое колечко, которое не подтягивается и не поджимается постоянно, как например другие родные хомуты. Распили его и выкинь, поставь обычный. Проблема должна уйти.

так а клапан менять?

у меня тоже течет оттуда,распиливал эту хомуты.. за..устал..
поставил обычные,все на герметик, итог все равно течет,кстати фотка та что сверху это дорестайл,у нас на рестайле тройник по другом дэцл сделано и в оригинале поставляется клапан и 3 шланга с такими же несъемными хомутами 4D0265387H хотя могу и ошибаться,надо снимать и смотреть номер с родного

Exorcist писал(а): так а клапан менять?

Надо понять откуда течет, а потом уже менять. Плохо то, что подобраться туда сложно.

Подобраться действительно гимор! ((( а течёт походу сам клапан(корпус).... покрайней мере я так вижу у себя (рестайл)

Вставлю и свои 5 копеек... Как я понял течет у многих эта штука и у меня потек... Сначала думал шланг, но потом все же решил опрессовать это чудо инженерной мысли... Надул его воздухом от компрессора и погрузил в воду... Течет зараза как раз в месте сварного шва... Потом долго крутил в руках данное изделие, не понимая его истинное назначение т.к. фактически из клапана он превратился в тройник - клапан оттуда уже до меня кто то выковырял Так как машину нужно было собирать, пришла идея поставить обычный тройник от какой то иномарки, диаметр патрубков - 18 мм, как и у родного клапана. Единственное пришлось менять нижнюю трубку, т.к. она оказалась коротка - подобрал подходящий шланг а ТАЗо-запчастях... Полет отличный, антифриз не уходит Для не пользующихся вебасто данный клапан не принципиален, он ограничивает ток жидкости через двигатель. при заведенном моторе клапан открывается превращаясь в обычный тройник

Такая же проблема!Течет к сожалению по корпусу клапана,а не с хомутов.Запросили за него 9.5шт.!!и месяц ожидания. Антифриза доливаю мизер(стакан в полгода),потому не замарачиваюсь.Вебастой не пользуюсь,если что заменю на обычный тройник.Подобраться к нему действительно не просто,как бы клапанную крышку снимать не пришлось![*]

212AUDI писал(а):Такая же проблема!Течет к сожалению по корпусу клапана,а не с хомутов.Запросили за него 9.5шт.!!и месяц ожидания. Антифриза доливаю мизер(стакан в полгода),потому не замарачиваюсь.Вебастой не пользуюсь,если что заменю на обычный тройник.Подобраться к нему действительно не просто,как бы клапанную крышку снимать не пришлось![*]

Ух ничего себе... У нас в Экзисте он вроде 3500 стоит

Да я сам жутко удивился.Подумалось сразу-наверное начинка какая нибудь наномудренная.А тут обычный клапан.

Вот этот патрубок, вместе с клапаном, он у меня сначала просто тек, а теперь полностью треснул.......весь антифриз вытек к черту...
взял именно 4D0265387H, дорогой скотина, 6300р. отдал, но зато за 2 дня, у офиц. 8500р., но за 1 день, кто может ждать около 20-30 дней за 4500р. может купить.
Пока еще не менял, представляю какой геморрой меня ждет))))))