Люди, объясните, мож у кого тоже так...
У меня между радиатором и движком-только один небольшой вентилятор-для второго(побольше) есть как бы выштамповка-то есть дырка круглая-через которую виден сам радиатор-а вентилятора нет...Но нету его не в вандальном смысле-выглядит цивильно, не выломан, а как будто комплектация без него. Вот если смотреть на движок спереди, то вот этот маленький вентилятор-он слева ближе к бачку омывателя-он есть, а вот правый-там только дырка для него.Этот маленький крутится-практически всегда и практически одинаково...Тем временем существует проблема перегрева...Когда в пробке стою подолгу-поднимается температура сплоть до красной лампы на панели...как только из пробки выезжаю-начинается обдув воздухом, температура сразу опускается...В итоге у меня ощущение, что мне как раз этого вентилятора не хватает...И кстати бедный датчик забортного воздуха в пробках показывает по плюс 35 зимой...Поясните, кто в курсе.
Отсутствует один вентилятор
-
- Реклама
-
вежливый лось
- Член Клуба
- Сообщения: 314
- Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 5:32 pm
- Репутация: 3
- Модель: Ниссан
- Мотор: 2.0
- Город: Токио
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
-
vovvw
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 8429
- Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 8:42 am
- Награды: 1
- Репутация: 61
- Модель: I-Pace
- Мотор: Permanent magnet
- Город: Киров
- Имя: Владимир
Re: Отсутствует один вентилятор
У тебя просто откручен вентилятор на вискомуфте (ктото скроил)вежливый лось писал(а):Люди, объясните, мож у кого тоже так...
У меня между радиатором и движком-только один небольшой вентилятор-для второго(побольше) есть как бы выштамповка-то есть дырка круглая-через которую виден сам радиатор-а вентилятора нет...Но нету его не в вандальном смысле-выглядит цивильно, не выломан, а как будто комплектация без него.
Перегрев - это очень дорого стоитвежливый лось писал(а):Когда в пробке стою подолгу-поднимается температура сплоть до красной лампы на панели...как только из пробки выезжаю-начинается обдув воздухом, температура сразу опускается...
Правильные ощущения, запоздалые правдавежливый лось писал(а):В итоге у меня ощущение, что мне как раз этого вентилятора не хватает...
Вагнуть для началавежливый лось писал(а):И кстати бедный датчик забортного воздуха в пробках показывает по плюс 35 зимой...Поясните, кто в курсе.
-
вежливый лось
- Член Клуба
- Сообщения: 314
- Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 5:32 pm
- Репутация: 3
- Модель: Ниссан
- Мотор: 2.0
- Город: Токио
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
-
bloom
- Член Клуба
- Сообщения: 854
- Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 9:02 am
- Репутация: 7
- Модель: Citroen C4
- Мотор: 1.6 VTi
- Город: Киев
- Откуда: Украина
Он крутиться с оборотами ручейкового ремня, вискомуфта регулирует скорость вращения, а электровентилятор - вспомогательный, там в любом случае должна остаться какая-то вращающаяся часть присутствовать. Электрики в нем нет вообще.вежливый лось писал(а):ВЫ УВЕРЕНЫ?для него никакой проводки не заметно...да я ж и говорю-цивильно-насчет стыбрили-непохоже както...
Вы мне скажите-это он главный охлаждающий чтоли?
Не ездил, но осуждаю!
-
вежливый лось
- Член Клуба
- Сообщения: 314
- Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 5:32 pm
- Репутация: 3
- Модель: Ниссан
- Мотор: 2.0
- Город: Токио
- Откуда: Россия
- Контактная информация: