Греется мотор((

[Andr]

Прочитал все темы, но однозначного вывода так и не нашел.Мотор даже в небольшой пробке начинает греться иногда до 110градусов по вагу температура та же, и в двух каналах она отличается.110градусов и 60градусов.Подскажите, если неоткрывается термостат, вискомуфта тогда тоже не должна нормально работать,я уже вторую поставил, и все равно на горячую останавливается руками.Подскажите, куда лезть,термостат или что-то еще,воздушная пробка или электропомпа.

[Reider]

Термостат. Его заменить недорого. У меня тогда сразу всё прошло.

[Стас]

Посмотри когда она нагревается горячий ли радиатор если да то значит термостат работает.Может и помпа не дает нормальную циркуляцию.А вообще термомуфта на прямую работает от радиатора(от температуры)

[Andr]

В том и дело что когда мотор уже закипает термомуфта все равно крутится свободно до радиатора дотронутся можно он горячий но не кипяток как мотор.

[Andr]

и я так понимая вторая температура в вагкоме это температура в радиаторе?

[dmc]

По словам президента: -" Вторая, температура датчика всасываемого воздуха".
Если на скорости мотор не греется, а только в пробке, то виноват грязный радиатор или не включающийся электрический вентилятор, если постоянно перегрев, то термостат или воздушные пробки.- Имхо.

[Andr]

электровентилятор работает не срабатывает вязкомуфта хотя я ее уже поменял

[dmc]

Ну уже говорилось на форуме, что если не правильно хранили фискомуфту( в вертикальном положении) то может не работать с нова.
Я вообще-то "не в теме", ни на одной своей машине энтого девайса не имел, все только со слов.

[Стас]

Стойте,речь идет:машина закипает а до радиатора рукой?значит термостат-это первое что надо поменять и второе помпа(если не поможет термостат)

[bassoid]

Термостат. Его заменить недорого.

термостат это да, у самого такое было, заодно расцепил и помыл радиаторы, естественно не помогло а вот на счет "не дорого"... стоимость практически та же, что и замена ГРМ... я б заодно поменял, т.к. сам пожадничал и через пол года повторил всю эту процедуру...

[Andr]

ГРМ я менял меньше года назад правда термостат поставил неоригинал. .

[bassoid]

ГРМ я менял меньше года назад правда термостат поставил неоригинал. .

да уж сэкономил 500 рублей... ну чтож все заново оригинальный стоит что-то около 1000 руб.

[киреич]

а радиаторы давно мыл?

[kostik60]

У меня сейчас такая проблема: термостат не работал - по любому - здесь проверяется достаточно однозначно - машину холодную завел - пока двигатель по температуре где-то до 80 градусов - радиатор должен быть холодный - трогать рукой надо пластиковые боковины - сразу почувствуешь - как прогрелся - подождал ещё минут пять - боковины становятся горячими. Новый термостат покупал неоригинал - не считаю что эта запчасть офигеть какая технически сложная чтобы например фирма FEBI не справилась с её производством Сразу проверил термостат в кастрюле - на проволоке повесил - и покипятил - открылся полностью как и положено на 7 мм. Затем поставил термостат - машина стала греться гораздо меньше - радиатор при прогретой машине стал горячим - но такая фигня - если катаешься спокойно - т.е. обороты маленькие - то греется до 100 градусов скотина - если даже остановиться и тупо 30 сек подержать обороты на 2500-3000 то температура возвращается на место - 90 град. В моём случае очень похоже на косяк помпы - чем больше обороты тем лучше работает. Кто как считает - я прав? или есть ещё какие то нюансы ?

[Петр]

мыть радиатор однозначно.

такая проблема была, помогла замена термостата, стоит он около 45 $(у официального дилера).

[Гия]

Привет, такая же фигня была, президент сказал помпа или термостат или радиатор, поменял все заодно и грм, поставил все оригинал и помпу и термостат, стало жарко и в пробке все повторилось значит не помпа и не термостат, что то другое, а что пока не знаю, щас радиатор потек буду снимать на днях илудить, заодно промою, посмотрим остался только он вроде. А симтомы те же стоит кондей раб и потихоньку греется когда температура выше 28 градусов на улице, ниже все нормально, где искать незнаю!!!!!!!!!1

[Петр]

Гия вообще при такой уличной температуре, двигатели 4.2 в норме нагреваются до 110 градусов и это не считается перегревом

[kostik60]

Кстати да ... У меня 3.7 и в позапрошлом году в Москве на МКАДе в пробке как тока встаёшь то греться начинает - лето тогда было как помните пипец - 30-40 градусов - я в Твери даже когда с семьей по городу ездил так чтобы кондей не выключать - чтобы все в машине не померли когда где останавливались - капот сразу открывал и в машину обратно прыг

[Гия]

Гия вообще при такой уличной температуре, двигатели 4.2 в норме нагреваются до 110 градусов и это не считается перегревом

это я тоже знаю Пётр, но он сабака дальше греется, всё работает, но помоему у меня пробка воздушная, может быть из за неё, крышку поменял сегодня??????????!!!!!!!!!!!!

[Quattross]

У меня двиг. грелся в прошлом году летом. Радиатор горячий (термостат в норме, помпа новая), электровентилятор пашет, а температура падает только когда минут пять со скоростью не меньше 70 проедешь (т.е. электровентилятор без основного вентилятора не справляется с охлаждением). Проверил вискомуфту, а она без проблем рукой останавливается на горячую. Да и при 100 град. не особо так быстро вертелась. Я сделал вывод что именно она накрылась.
В этом году пока не грелась, но замену вискомуфты уже запланировал через неделю.

[Гия]

У меня двиг. грелся в прошлом году летом. Радиатор горячий (термостат в норме, помпа новая), электровентилятор пашет, а температура падает только когда минут пять со скоростью не меньше 70 проедешь (т.е. электровентилятор без основного вентилятора не справляется с охлаждением). Проверил вискомуфту, а она без проблем рукой останавливается на горячую. Да и при 100 град. не особо так быстро вертелась. Я сделал вывод что именно она накрылась.
В этом году пока не грелась, но замену вискомуфты уже запланировал через неделю.

чуть пальцы не оторвал, работает!!!!

[serega13]

а радиаторы давно мыл?

+1000 мойте радиаторы.

[Ostap]

а радиаторы давно мыл?

+1000 мойте радиаторы.

Месяц назад наверное началось похожее. Поменял полностью все что возможно было при замене ГРМ все оригинал. Когда пробок нет, температура 90 градусов, в пробку попадаешь минут через 10-15 начинает по-тихоньку греться. Кондей выключаешь, машина сразу остывает и стоит на 90 градусах стабильно, включаешь - начинает греться... Был уверен что это радиаторы, вчера приехал на мойку, снял морду, отмыл радиаторы, заодно и двигатель. Сегодня ситуация повторилась. Хотел попробывать остановить вентилятор, чуть пальцы не оторвало, перчаткой так-бесполезно. Остается термостат по-новой менять!? ?

[Гия]

Термостат тоже новый, вот радиатор не понял мыть надо внутри или снаружи? И как пробку воздушную убрать?

[Ostap]

Термостат тоже новый, вот радиатор не понял мыть надо внутри или снаружи? И как пробку воздушную убрать?

Нужно снять бампер и отодвинуть кондейный радиатор и пробивать все, чтобы на сквозь было видно