AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Мне тут подсказали что можно поставить диски - зимерман спорт (перфорированные ) , они стойкие к перегревам - кто чтото подобное ставил ?

На полностью загруженной машине при торможении со скорости 80 и выше резкие рывки с продольной раскачкой. Руль не бьет.
Асфальт идеально ровный, сухой, за бортом + 18. Летняя резина и подвеска в идеале. Тормоза D3. Диски бережной эксплуатации, но старые, с минимальным износом, оригинал.
Разгружаю машину, торможу с любой скорости, намеков на рывки нет.
Пока есть 2 варианта причины проблемы:
1. Воздух в системе
2. Что-то с тормозными дисками.
Что более вероятно?

Думаю стоит по пробивать прокачать тормоза , еще может быть развал и схождение подгуляло ( на загруженной машине меняется геометрия ходовой )

Jescha писал(а):Проточил, поставил новые колодки, бережно притирал в пробках 400 км....через 1500 км снова забили

Как там обстоят дела с тормозами ? или уже машину поменяли ? У меня у самого такая проблема , и суппорта ремонтировали мне - все равно диски ведет ! Есть подозрение , что эту болячку с ведением дисков , нам дарят разбитые направляющие !!! Недавно менял передние колодки на своем спринтере - и наблюдал такую картину --- после того как отпускаешь педаль тормоза , идешь и вращаешь суппорт - диск вращается свободно , не чиркаясь об колодки (это идеальная работа суппорта ) !!! На ауди своей - я такого не наблюдал --- все равно тормозной диск слегка чиркает об колодку ! А теперь думаем логически ----- если диск слегка чиркает об колодки , то даже через 5 км он офигенно уже горячий --- не большая лужица или две , и вот вам привет от дяди токаря , или от продавца из магазина !!! Даже если и сразу его не поведет - то через 5000 - будет точно привет приехали

Себе заказал комплект всех резинок и направляющих с америки - думаю решу этот вопрос раз и на всегда !

Андреевский писал(а):Заказал новые тормозные диски и колодки. Приехали и уже установил, катаюсь пока красота, думаю и надеюсь что так и будет все таки новье . Заодно посмотрели суппорта, нареканий нет на них, но все равно смазали направляющие.
цена вопроса за диски и колодки 9,5 рублей

Как там диски катаются ? думаю мой вопрос еще актуален

alex1977 писал(а):Себе заказал комплект всех резинок и направляющих с америки - думаю решу этот вопрос раз и на всегда !

Поделись инфо что удалось прикупить.

Тамплиер писал(а):

alex1977 писал(а):Себе заказал комплект всех резинок и направляющих с америки - думаю решу этот вопрос раз и на всегда !

Поделись инфо что удалось прикупить.

https://www.drive2.ru/l/4338936/ заказал что писали тут - приедет 26.03 гдето так - цена вопроса 1100 гривен 40-45 баксов

воевал тоже с этой проблемой на 3.3. Пока не поменял направляющие.
Замена на новые -тормозных дисков,колодок, результат не дало.

alex1977 Спосибо

Стошникам пофиг на люфт в направляющей - они смотрят смазка есть , пыльник целый - значит все огонь , или набьют сухой пыльник смазкой и тоже для них все хорошо ! А мы потом жаримся с дисками .Вот и приходится вкл свои мозги )))))

vadimkin писал(а):воевал тоже с этой проблемой на 3.3. Пока не поменял направляющие.
Замена на новые -тормозных дисков,колодок, результат не дало.

А что делали с центральной направляющей ? самая жирная .

Её разворачивают и точат новую ось.

Тамплиер писал(а):Её разворачивают и точат новую ось.

Разворачивают паз и втулят ? а сам палец новый ? я еще не разбирал суппорт - не видел что там и как , но когда колодки снимал видел в нем люфт .

viewtopic.php?f=84&t=16252

Тамплиер писал(а):viewtopic.php?f=84&t=16252

Тут ничего нету про централную направляющюю ))) эту тему я 20 раз читал ))) и отсюда вам дал ссылку на пыльники из америки !

alex1977 писал(а):

Jescha писал(а):Проточил, поставил новые колодки, бережно притирал в пробках 400 км....через 1500 км снова забили

Как там обстоят дела с тормозами ? или уже машину поменяли ? У меня у самого такая проблема , и суппорта ремонтировали мне - все равно диски ведет ! Есть подозрение , что эту болячку с ведением дисков , нам дарят разбитые направляющие !!! Недавно менял передние колодки на своем спринтере - и наблюдал такую картину --- после того как отпускаешь педаль тормоза , идешь и вращаешь суппорт - диск вращается свободно , не чиркаясь об колодки (это идеальная работа суппорта ) !!! На ауди своей - я такого не наблюдал --- все равно тормозной диск слегка чиркает об колодку ! А теперь думаем логически ----- если диск слегка чиркает об колодки , то даже через 5 км он офигенно уже горячий --- не большая лужица или две , и вот вам привет от дяди токаря , или от продавца из магазина !!! Даже если и сразу его не поведет - то через 5000 - будет точно привет приехали

Мыслим логически и меняем ступицу...

Давайте мыслить как немцы - и менять все узлами ?)))

Кривая ступица регулярно убивает новые диски. Немцы то причём.

Ivan71 писал(а):Кривая ступица регулярно убивает новые диски. Немцы то причём.

Если бы кривая ступица была , то и новые диски били бы ! У меня такое давно было на сигаре - купил новые диски , а они бьют , не помню чего я другую ступицу не купил (или дорогая была или небыло на разборке ) , так я диск тормозной проточил под кривую ступицу станком который прямо на машине точит диски не снимая их ! Так ту сигару полноприводную и продал .

Akin писал(а):Есть мнение, что проточка дисков не приводим к длительному положительному эффекту. Меняй диски, однако.

Не могу сказать, что это правильно, но мой токарь перед проточкой прямо на станке диск греет газовой горелкой.
Говорит точить надо горячую форму. А холодная итак прямая

Ибрагим, могу обосновать с физической точки зрения, но лень

я всегда догадывался, что токарь немного не в себе

Теплый металл гораздо пластичнее холодного , вот и греет )))

alex1977 писал(а):

Ivan71 писал(а):Кривая ступица регулярно убивает новые диски. Немцы то причём.

Если бы кривая ступица была , то и новые диски били бы ! У меня такое давно было на сигаре - купил новые диски , а они бьют , не помню чего я другую ступицу не купил (или дорогая была или небыло на разборке ) , так я диск тормозной проточил под кривую ступицу станком который прямо на машине точит диски не снимая их ! Так ту сигару полноприводную и продал .

Допуск на передних дисках 6 соток, если ступица кривая на 4 сотки, то какое то время на новых дисках бить не будет. Пока не деформируются по форме ступицы, а учитывая увеличенный рычаг, то при 4-х сотках на ступице будет 8-9 на диске со временем.