AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Однажды, в какой то из тем, Слава написал про капилярную оксидизацию(коррозию, окислы) медных проводов, и я начал подумывать и сопоставлять факты.. А факты были такими:
1. когда я менял клемник, состояние проводов меня напрягло...медь была в некоторых местах уже позеленевшей от влаги...я ее зачистил, запаял, но всёже...
2. машине уже 20 лет,думаю, что пора бы поменять главный плюс на не менее качественный, хоть и дорогой провод...обязательно чистой меди и в змеиной коже.
Участок, идущий по салону можно и оставить, будет дублером основному, а вот участок Гена - АКБ в целом, а в частности - ГЕНА - САЛОН - ставлю под сомнение и хочу сменить

вопрос, есть кто это уже делал? может поделится опытом проведенных работ?

подпишусь... так как менял только провод от гены до лонжерона

Неужто мы будем первыми, Алекс

покурим

В принципе не должно быть ничего особого-провод через лонжерон должен заходить на коробку с релюхами виногах пассажира... хорошо бы спросить когото кто имеет их в разборе указать точное место выхода и что надо отодвигать

а чего сварочного кабеля не хотите ,облудить и обжать хорошо и нет проблем,колхоз но надежно ))))

нет спасибо)) кг в машине не место. даже в змее

Алекс, сами решим этот вопрос походу, поговорили сами с собой, надо было в личку

Не, в личку не надо.
Тоже тема интересна. Давно смотрю на этот провод, но в виду сложности замены не решаюсь.
Третьим возьмёте?

Как должно быть сделано скорее всего-заглушкаирезиновая в переборке где лонжерон приварен к корпусу. И провод с наконечником соединен с проводом от аккума на релейном блоке болтом...
Это я предполагаю на основе того как вся остальная проводка сделана....

Евгений В. писал(а): ↑Чт фев 27, 2020 3:27 pmТретьим возьмёте?

само собой

alexrae писал(а): ↑Чт фев 27, 2020 5:02 pmзаглушкаирезиновая в переборке где лонжерон приварен к корпусу

это поди еще под блоком реле. который в ногах пассажира черный

Dok писал(а): ↑Чт фев 27, 2020 5:09 pmэто поди еще под блоком реле. который в ногах пассажира черный

НЕ, перед ним , под ковром рядом с воздуховодом. Короче, воздуховод снимать надо, открутив его под сиденьем пассажира. Сиденье снимаем разумеется, перчаточный ящик тоже. Фото дорестайла хотите это место? голый металл правда сейчас

Кажется я понял, о чем ты.
Помню такой проводок, когда делал шумовибро всего кузова. Даже фотки где то есть, порою сейчас

он?

хм, интересно... идет 2 провода. один из них похож по сечению на то что из лонжерона выходит. и получается он идет целиком до аккума? а куда ж тогда идет второй и где сделан отвод на релейную коробку?
или в лонжерон там один уходит а второй наверх? а их скрутка на плюсовой клемме аккумулятора?не совсем по фотке видно

Чему я удивлен- так это тому, что уже в 00 сцуко году они прятали провод в змеиную кожу

есть провод снятый могу сфоткать его. их да 2 там один на стартер второй на бортовую сеть

Фоткай конечно.
Может пригодится кому потом. Тема то не в чате