AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток! Подскажите как расшевелить закисших (или заклинивших) червяков в медных трубках, которые являются "движителями" люка.
Обшивку потолка снял (заодно и дренаж прочищу), моторчик исправен, но срабатывает защита, моторчик стопорится, когда пытаешься открыть люк, из за того что червяки неподвижны.
шестигранным ключиком не провернуть, хотя усилия немалые прикладываются..
Люк ну прям ну очень ннннада
машинка А8 D2 2000г

без вариантов?

Просто никто из прочитавших форумчан не сталкивался с этим. Я лично не представляю, что там вообще за "червячки") если на шестигранник идет обычный болт, то можно несколько раз с интервалами побрызгать вдшкой и найти хорошую головку, чтоб, если не поможет, нарастить рычаг

при более внимательном рассмотрении заметил что пространство внутри трубок, там где тот самый червяк живет забито то ли перемолотой тканью то ли чем другим. на самой шестеренке моторчика тоже какая то дрянь находится. Думаю что причина их неподвижности в этом. Вообще есть ли какой нибудь способ вытащить этих червячков из трубок и по нормальному прочистить или нужно менять всю основу люка???

так это у всех так эти тросы и обернуты в какую то ткань или что то типа того...
а что совсем не дрыгается люк то?

совсем , ни на миллиметр, ни туда ни сюда

Можно попробовать продуть их промывкой карбюратора в аэрозоле.

А кто подсказать может, у этих медных трубок оба конца закрыты или только один (на фото в красном кружочке)?
Не снимая люк медная трубка видна только до желтого кружочка


а самого червяка (точнее двух) видно только тут:

и подскажите кто знает что это такое и с чем его едят (выделено красным цветом):

ну червяки у тебя вроде как нормальные... а моторчик сам то хоть рабочий

може остатки люка с солнечной панелью? а если отверткой тросы шевелить при снятом моторчике - все равно 0? хотя если шестигранником не крутятся, то скорее всего или что-то замотало в червяки или трубки где-то сдавленные. По идее с одной стороны трубка должна быть открыта - червяк то как то засовывали... Но могли и завальцевать после установки... редкая проблема в общем

моторчик живой, а червяки если отверткой шевелить шевелятся только по диаметру трубки, а вот по длине нивкакую...

Дешевле поменять привод люка, чем заморачиваться с починкой...

Вот, помню я на 124-м "потроха" люка восстанавливал - ох и геморная это работа

Akin +1

никто случайно б/у люк не продает? сам солнечный элемент не интересует..

вопрос решился заменой люка целиком. всем спасибо за помощь, тему можно закрыть

у меня такая-же ситуация с люком. Пробовал открыть шестигранником,не пошло. Прибавил побольше усилий и отломал крепление моторчика. Разозлился на все это,Заправил фрион и забыл про люк.

Goblin888 писал(а):вопрос решился заменой люка целиком. всем спасибо за помощь, тему можно закрыть

Всем привет! таже самая беда беда огорчение ..... купил тачку 3 месяца ремонтировал но до люка все не мог добраться. Вчера весь день провозился с попыткой его открыть но пришел к выводу что все таки один из червяков застыл в трубке намертво. Люк открывается на 4 мм с одного края и стопорится, двигатель целый, мозги тоже. Вопрос в чем, как я понял чистить трубку это абсурд, но эти трубки припаяны к корпусу машины и как их поменять тоже не понимаю. Подскажи Goblin888 люк идет уже с этими трубками и с червяками и как ты старые трубки снимал отпаивал? и где купил если сможешь помоги советом а то люк нужен очень ... и если кто знает подскажите...

люк покупал в сборе, закинь удочку здесь на сайте, ценник~ 5круб (солярий), меняется за полдня, практически без помощников

Goblin888 писал(а):люк покупал в сборе, закинь удочку здесь на сайте, ценник~ 5круб (солярий), меняется за полдня, практически без помощников

Спасибо за совет. хотя я конечно смутно представляю как "легко его менть так как еще на пол пути к снятию крыши но думаю это вопрос времени. Значит червяки с люком вместе идут, уже легче, будем искать люк )))

я тоже полез не зная абсолютно ничего... снимал обшивку первый раз для дефектовки люка, второй раз уже для замены))

А не видел где нибудь инфу как потолок снимать правильно, а то там же подушки и тп подобная бяка. думаю на новогодних каникулах буду жить в гараже с водкой и А8 так что полюбас руки зачешутся ее разобрать )))

подушек не бойся, они безобидные .
снимаются передние козырьки, зеркало, панель управления люком, задний плафон, боковые потолочные ручки, так же пара болтов спрятана в крючках для одежды.
самый геморрой это крепление задней части обивки, помучаться немного пришлось.
боковые панели за которыми прячутся подушки не снимаются а просто отводятся в сторону, возможно потребуется немного снять уплотнитель дверных проемов.
обшивка вытаскивается по диагонали в проем пассажирской двери
а по люку всё сам увидишь, там вообще 5-классник справится