для начала ошибки и давление в рампе....
тоже было такое, на ходу глохла и все......поменял регулятор давления и поехал дальше, внимательно ошибки и давление...

на мой взгляд проще мотор снять....кусок работы и там и там... сальник менял не снимая крышку, без проблем.....
ну а если и сломаешь, у меня есть крышка.....отдам за недорого, т.к. машину продал и осталась мелочевка от старого блока....)))

Может попробовать когда двигатель горячий на ТНВД полить холодной водой, была такая же проблема у знакомого, полили, машина завелась. Оказались плунжерные пары виновниками. сегодня делал это - не особо помогает...((( я тож в теме, давно воюю с этой проблемой!!!( форсы - все, после регулировки и сте...

всем спасибо!!!
Может кому будет интересно, не замарачивайтесь особо по поводу этого датчика, они одинаковые со старушками авдотьями.....себе ставил вот этот 012409191D, не уточнял точно куда он подходит, но нам подходит на ура и все работает на отлично...)))
100 км - полет нормальный!!!

Люди, поиском не нашел ничего конкретного, подскажите, может кто сталкивался... А8 3.3 тди 2001год АКПП FUU походу накрылся датчик скорости, который стоит ка коробасе.... спидометр один день начал прыгать, потом лег и лежит, попутно начал сходить с ума дачтик топлива, и остаток на компе соответствен...

я не спец по турбам.... поэтому и везу свои на стенд...
возможно с геометрией что...раз все остальное в порядке...

мое мнение на стенд.... для начала попробуй подобраться рукой, посмотри люфт, если уже большой то возможно повреждение крыльчатки (как было у меня), вот завтра везу свои турбины на стенд...

Спасибо за совет!) но у меня все в порядке, после покупки машины лично проехал около 20т.км. в головы не лазил....сейчас пока меняю турбы решил всетаки залезть глянуть....видно что туда лазили до меня, рокера новые, без выработки, на валах минимальная выработка, по сравнению с тем что видел у людей,...

Мазай писал(а): Метод называется "фуфайка".

блин, не смешно......ты бы видел это зрелище....

и я так понимаю, некоторые люди обсуждают, пишут, но даже представления не имеют что это такое когда движок уходит в разнос....

и мы друг друга любим.....)))
вот сейчас турбы поставил, сегодня перебрали стартер, завтра придут гидрики.........ох как я его люблю....)))))

нет, по коробке все чисто)
тьфу-тьфу...)))

Граждане, взгляните на мой вопрос выше! 1plaaes5 вставлю и я свои пять копеек..... езжу с наглухо заглушенной системой егр, т.е. вакуум отключен от клапанов, фишки одеты, вход во впуск и выход из коллекторов выпускных закрыты выточенными заглушками, и все гуд... машина прет как положено, есть немно...

смех смехом, а что делать то....)))))

Есть и пострашнее когда из-за льющих форсунок движок идёт в разнос без обид! но полный бред!!! что касается наших моторов, он ну никак не пойдет в разнос из-за льющих форс.... и вообще, когда мотор уходит в разнос он уже работает на собственном масле , а не на топливе (я не говорю о СТАРЫХ моторах ...

если честно особо не засекал..... как-то не заморачивался этим...)

а что-бы снять головы нужно снять мотор., потом собрать не реально все обратно. привет Костя. не понял??? что значит снять головы- надо снять мотор????? я уже два раза выбрасывал мотор и оба раза снимал и СТАВЛЮ головы на установленном моторе- так проще навесное вешать +1 тоже самое делал, разбирал...

также была порвана мембрана, давило масло из-под клапанных крышек и крышек форсунок.....временно натянул перчатку (где-то на форуме вычитал) и все перестало....
сейчас ищу мембрану от УАЗа...)))))

Спасибо!)

Проблема решена!!!
поставил себе с 2.5 АКЕ 2001 год, один в один наш!!!)
200км полет нормальный...)))

Он совершенно не такой как стоит у нас: - он меньше - отверстия под болты крепления на другом расстоянии друг от друга - привод насоса также меньше раза в 2, в отличии от нашего - выход (подключение к вакуумной системе) на нем металическая трубка завернута в другую сторону и на нее одевается шланг.....

итак, могу с уверенностью в 101% сказать, что вакуумный насос от AFB не такой как стоит у нас....(
идем дальше, ищу AKE...

Интересно , сколько будет стоит капиталка в зелёных ? можно ли в 2.5к уложиться с работой ? кто делал кап ремонт. Жалели ли вы о вложенных средствах ?:) Лично я не делал капиталку, общался с человеком котрый делал, без замены валов да в 2,5к приблизительно вложишься.... катается уже год, не жалеет...

Николай II писал(а):Себе на afb ставил от ake - одинаковые.
Может более поздние года немного изменили крепления...

спасибо за инфу.... вечерком заеду к человечку гляну....у него afb валяется....)))))

Если нет нигде переломов, а при разгоне не срабатывают вакуумные клапана - вероятно вакуумный насос, раз тормоза дубовые становятся. Ошибки, я так понимаю, отсутствуют другие... Насколько помню, от 2.5 тди V6 все насосы одинаковые. тож грешу на нансос всетаки... а на 2.5 судя по инфе стоят такие же...