Dok , пока могу значит предположить что трапеция умерла. Но хз. Мне по ощущениям. Плохо прижимает ся водительская сторона (щётки новые), Короткие, ездят медленно, и эти две палки перед глазами, Т. Е. Я привык. Плавно, быстро, бесшумно. Вшик-вшик и чисто. Тут как то не так. Почистить, помазать, попр...

Builder, неее, пока нравится. Сегодня ездил весь день. Одно не понравилось. Дворники дрянь. Конструктивно, после д3, как блин на жигулях.

Да. Правда, надежность рычагов с большим пальцем больше. Спасибо, тогда если воооооооооооооооот такой разницы в цене нет, то точно не целесообразно, , мне время и возня дороже. ИМХО выгоднее покупать самые надежные детали и минимизировать время и стоимость обслуживания. А еще стертые развалом колес...

Trace, т.е. я правильно понял. Втулка вставляется в коническое отверстие поворотной кулака и служит переходником на более тонкий палец. Который идёт на рычагах где алюминиевые стойки. И больше ничем, кроме диаметра пальца эти рычаги не отличаются? Верно?

Там какая то странная жескость. Деталь то хлипкая. Она я так понял связывает лонжерон и чашку амортизатора да? У меня просто в багажнике валилась при покупке машины Скорее всего какую нибудь програмируемую деформации преследовали,

Зима, спасибо
makdey2010,

makdey2010 писал(а): ↑Ср окт 17, 2018 9:27 amВсе таки D2 самая лучшая в мире модель.

вот и узнаю не было никогда

АП теме, то что деталь не нужна я понял, а все же кто ни будь реально знает, какой инженерную идею преследовали немцы, и какое назначение этой детали изначально?

Тамплиер, уместно

selfctrl , тогда все же повторюсь. 1 зачем? Кузов все равно же жидкий, да ещё и сарай. 2 слишком много геморроя. И в итоге выйдет машина, ценность которой будет только в твоей голове, тк сил то много потрачено, а результат на выходе странный. Ну либо только чисто "спортивный" интерес, но ...

selfctrl, ну и отлично, значит понимаешь что делаешь

Bla©k, салон давно собран.

Олежик091,

Dok, д3 хорошая машина, но другая. Совсем другая. Между ними разница как между туркой и кофеваркой
Я Д2 купил как раз ожидая отсутствие "силиконовых" ощущений.
Ну и д3 принципиально новее. Соплей меньше, усталости меньше.

Dok писал(а): ↑Вт окт 16, 2018 9:00 pmзануда вредина начальник - теперь ты зануда вредина с 3,3

Всё не так. У начальника Д2 и д3

Bla©k, лишнего нет. Эти колеса мне с д3 пришли. А про разъём хз. Я ж не сам его снимал, отдал на мойку, там все разобрали, собрали, отхимичили, обработали. Ну все по максимуму. Разъёмы я не разглядывал. Что нужно посмотреть?

И кочергу с телефоном, я отвинтил и выкинул, мега неудобная и не нужная вещь. Но работает

Dok, буду. Позвоню, напишу, пожрем

Там так то фигня в общем. Нужно сменить всю подвеску (даже подушки под порамником в галошу растоптаны) и все остальное просто разобрать и собрать:) приведу все в заводской состояние. Не машина, а просто куча мелких недочётов :))) Ржу. У чувака не работает блок клапанов климата, ну или что то там. Да...

Уверен, будет офигенный тачан
Спасибо за поздравления

Имхо, а зачем? Из пассат S8 не сделаешь. Будет не управляемая бешеная машина. С мотором от S8, динамикой спорткара, и отсутствием тормозов, подвески, рулежки и тд и тп. И мёртвым кузовом. Слабым для этой мощности в любом случае.

Спасибо, жаль руки до неё доходят редко

Builder писал(а): ↑Вт окт 16, 2018 6:37 pmМожно поздравлять или ещё рано?;)

Смотря что считать поводом , что купил да, что сделал -нет, а писать все заакончил )

Остальное буду делать по мере того ка будут доходить руки
P.S.спасибо всем, кто уже успел попомогать. D2, тем более дизель для меня полностью неизвестный автомобиль, так что изучаю. Ну и отличная зарядка для мозга. Такой ребус для взрослых

и колеса поменяны (валялись от D3 на 17"

салон ПОЛНОСТЬЮ разобран и помыт