Который в ролике с мотоциклистом

Самое прикольное,что я знаю этот отрезок автобана

Все понимаю,определю как сам пойму

Погоди,во вторник среду,санет у меня понятно про свои передвижения

Да уже в Риге,но коллеги еще там

Красва

точно,сегодня лонжерон гуляет............

мне кажется,сначала поменяй свой на другой,а пот ,если рученки не дают покоя,разбирай спокойно под пивко в гараже свой,Я думаю,вряд ли ты его будешь собирать обратно,но кишки промоешь:)

ну как минимум,там будет мембрана и система клапанов,которая нужна для того,что бы сдерживать вакум внутри вакумника. По той логике,либо мембрана с дыркой,либо какой то из механических клапонов потерял плотность и не держит.думаю,как то так

кажеться с вакумником,ничего не сделаешь.А какую цель приследуешь,что бы в вакумнике что то исправить? Если хочешь его просто "починить",то по мне проще попробавать поменять на другой,если просто разобрать и найти в нем дефект,и его понять как исправить,то в данном случае какой эффект хоче...

Бли н,у меня сейчас автомобиль не для таких треков,хотя играет отлично.

Ты про ГБЦ?

прикоьный трек

Очумелые ручки всегда найдут что ремонтировать:)

Держи в курсе

не вопрос

вовово

По логике думаю,что менял полностью все стойки,я никогда не ставлил адаптеры на тормозную систему. Что то ссыкотно как то.

Понял.

а вы сейчас где то в районе русановки? Могу подъехать, если есть желание,чай кофе.

Честно не помню,возможно со всеми стойками менял. Давно было.Но ты смотри, если у тебя на лв учете машина, то с адаптерами техосмотр не пройдешь!Это точно!

На Д2 эсочные - брембо с двумя колодками в суппорте,а простые от А8 четыре колодки в суппорте

Кто первый на эксперимент с гтц от Д3,самому интересен эффект

Приветствую
Все верно ты говоришь,и на те моменты,я когда занимался этим гемороем, я так же уделял внимание ГТЦ,так же искал варианты его увеличенного диаметра.Но как меня тогда уверяли,что они одинаковые,номера одинаковые и тд.