Намаявшись раз с отремонтированным бубликом на ZF принял для себя решения ставить только новый, благо клиенты были вменяемые. А Вам советую сделать полный ремонт. Полумеры - деньги на ветер, если не дай бог, возникнет второй ремонт, то он сразу удорожиться на стоимость первого полуремонта.

Можно и обычным шприцом масло залить (который для шприцевания), правда долго, но вполне возможно. В данной коробке регулировать нечего, кроме как тросик привода селектора выбора передач. Советую, залить всётаки масло и на том сервисе, где коробку ставили, и оптимально с тем челом, который её собирал...

4 и 5 на ZF - это расходомер. 2,3 - механика или электрика. В каком состоянии было масло в коробке, присутствовали какие-либо посторонние включения в масле?

Giya писал(а):бублик после ремонта и насо стоит с рабочей машины .

Бублик после ремонта _ это жесть. ZF бублик после ремонта работоспособен 50 на 50. Про перешивку блока - не стоит. Ищите проблему там где ремонтировали, а не там где непонятно.

Когда вручную переключали и крутили колёса: крутили оба колеса сразу? или по отдельности? При подключении стартера с проводами не ошиблись. На стартере два одинаковых выхода, у нас был такой косяк подключили не на тот симптоматика, как будто не работает датчик коленвала, стартер мёртво стоит и даже ...

Первое фото 4-х ступенчатый автомат, второе фото 5-ти или 6-сти ступенчатый или вариатор (на А8 насколько знаю вариаторы не ставили, а на D2 не ставили 6ти ступенчатые АКПП) то есть получается как-бы 5ти ступенчатый автомат. Сужу по декоративным накладкам селектора выбора передач. Какая лучше или ху...

Посмотрите на сосояние АТФ (именно состояние: гарь, цвет, отложения на магнитах). После проверки уровня АТФ (или смены АТФ), почитайте ошибки по АКПП и ДВС. Если ошибок нет и замена АТФ не помогла (при том что старое масло было в рабочем сотоянии и не было никаких посторонних предмтов в картере АКПП...

По большому счёту сопротивление на электромагнитах показатель очень относительный (на холодную сопротивление может быть в норме, но стоит нагреться и обмотка в обрыве). Соответственно, колебания в сопротивлении 3-7% не говорят а катострофе. Скорее всего требуется замена гидроплиты в сборе, не надо к...

khmser писал(а):Андрей... спасибо... проблема решилась...заменой аккумулятора подробно написал в разделе по ремонту АКПП

Да всегда пожалуйста, как-то не допёр про аккумулятор, просто узость темы "работа АКПП" не дала развиться мысли в сторону аккумулятора.

Если рывки при слабом педалировании, то проблема кроется в недостатке давления масла для переключения передач, это может быть следствием как забитых масляных ходов, так и при сработанных/порванных уплотнительных колец на валу или на поршнях муфт сцепления. Андрей, а может быть причина в забитом мас...

Если рывки при слабом педалировании, то проблема кроется в недостатке давления масла для переключения передач, это может быть следствием как забитых масляных ходов, так и при сработанных/порванных уплотнительных колец на валу или на поршнях муфт сцепления. Если масло черного/серого цвета и имеет хар...

Хаотичное переключение, как правило происходит из-за проблем с управлением АКПП (блок АКПП, блок двигателя, как написал Akin расходомер и дроссельная заслонка , а так же система зажигания). Из-за потери уровня переключения с ударом и затянутые, при включении D и R задержки и удары. Масло в АКПП ESSO...

Скорее всего блокировка гидротрансформатора. Электорнные ошибки есть? Может быть сама блокировка может быть эл.магнит

Ни хочу никому навязывать никаких мнений. Просто изложу рекомендации сервисных мануалов производителей АКПП (не дословно): "ATF подлежит замене (дальше продолжать?) при следующих режимах движения: европейский цикл 1/3 город 2/3 загород - каждые 60000км; городской режим движения 2/3 город 1/3 за...

Еще в догонку: проверь работу типтроника, в общем то пользоваться им врядли будешь, но можно поторговаться (если не работает). Максимальный ремонт тысяч 25, средний 5-6.

Ударов однозначно не должно быть , однако при переключении P - R - D должны ощущаться неболшие еле заметные толчки (т.е включение передачи и проседание оборотов двигателя, но не намного) +1 Удары могут быть как из-за коробки так и из-за подушек (как коробки так идвигателя). Если машинка понравилась...

По давлению сейчас не подскажу (компьютер умер, идуд восстановительные работы), подскажу по оборотам при сталтесте: 2000-2300. Если больше то хана пакету передач при котором происходит сталтест или трансформатору, если и при D и R обороты одинаково завышены, то транс. Если обороты 1500-1700 - пробле...

трансформаторы ZF после ремонта едут 90/10 (90% - не едут). Проверь сталтестом. Если ошибок нет, а не едет - проблема механическая.

Оно конечно точнее, только выравнивать поддон на стекле - это моветон.

Достаточно часто протекание ATF вызваны кривыми кромками поддона, для проверки необходимо снять поддон и положить его кромкой на ровную поверхность (допустим стол) и помпотреть на просвет если есть щели выстучать молотком. А затягивать болты до упора, но без фанатизма.

Бери смело, лью всем клиентам эску проблем нет, да и быть не может потому как оригинальное - очень сильно напоминает ESSO (в принципе это оно и есть). Когда работал в Харькове (был такой период в жизни),на СТО где я работал говорили есть ATF красненькое и жё лтенькое, а кто его робит не важно.

Не пожалеешь!

Это ошибки смесеобразования, соответственно надо искать причину в: 1. подсос воздуха после воздухомера 2. клапана EGR 3. Лямда зонды 4. Сам воздухомер 5. Форсунки: распыл или работоспособность (сопротивление померять) 6. Подсос воздуха из под резинок форсунок 7. Дроссельная заслонка (сделать адаптац...

Отчет на 5 баллов, но, как правило, разборка промывка и другие работы с гидроблоком не приводят к ожидаемым результатам, при ремонте в большинстве случаев меняются соленоиды линейного давления и блокировки трансформатора (не глядя), гидроблок промывается (если были серьезные разрушения в АКПП), но э...

Лучше не останавливаясь в Крым :D . Гостиница чтоб недорого - это все относительно, поэтому, могу рекомендовать Конгресс Амакс отель помоему так, (бывшая гостиница Южная). Что посмотреть? - а х...н его знает, живу тут 30 лет и до сих пор нечего не видел, обычный провинциальный городок, но ОЧЕНЬ чист...