тупо какая то скрутка в изоленте Вот отсюда и проблема Р1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое Для её решения надо: 1. Удалить эту изоленту. 2. Почистить от "зелёнки" клеммы. 3. Приобрести штатные средства для монтажа и консервации: - Клеммник: 4A0 971 828 (если VIN ...

pillau39 писал(а):

pillau39 писал(а):под левым передним лонжероном

Сорри, оговорился.

edo писал(а):как его найти

Правая (пассажирская) передняя колёсная арка, снизу на лонжероне:

IMG_0482.jpg

Блин у меня там его нет... Там тупо какая то скрутка в изоленте...

pillau39 писал(а):

edo писал(а): Р1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

Аккумулятор разряжается, скорее всего из-за клемника, который под левым передним лонжероном.

Не подскажите как его найти!?

Из запчастей понадобилось: Резиновые уплотнительные колечки – 3 шт. (на фото №№ 14 и 21, #077 121 437) Пластиковая трубка, соединяющая маслоохладитель и блок цилиндров – 1 шт. (на фото №13, #077 117 411 A) Резиновая масляная прокладка в форме восьмерки – 1 шт. (на фото №15, #077 115 441) Доброго вр...

Димоныч писал(а):Справа обычно с маслоохладителя течет.
Нужно снять пластиковую защиту картера и пластиковую защиту ремня грм, чтобы обнаружить течь.
Если виноват маслоохладитель, то здесь есть отчет http://www.as8.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=8105

Спасибо. Буду копать!

Фартовый писал(а):Фото результата выложите плиз!!!

Обязательно. Меньше чем через две недели будет! Что по лаку кто подскажет? Подходит время загонять, а с лаком не определился.

Димоныч писал(а):А с какой стороны течь?

С самой правой стороны с краю картера капает. Причем как то странно. То две недели ни капли, то за ночь лужа под машиной в пол бачка, прогрел машину ни одной капли...

z13 писал(а):Шпиц бери

Это что за зверь и с чем его едят!? Так понимаю что разговор идет про лак?

Makkey писал(а):Красить сам будешь?
Маляр работает с определенными красками и лаками, т.к все они по своему ложаться.
Данный вопрос необходимо задавать непосредственно маляру.

Проблем в том, что красить будут в местах не столь отдаленных. Поэтому выбор материалов за мной...

Доброго времени други. Проблема в следующем: на холодную под машиной образуется пятно антифриза, капает с картера, на горячую подтек исчезает... Есть предположение, что тосол сочится из под прокладки помпы. Ремень ГРМ, все ролики, ремни и конечно же сама помпа с прокладкой были заменены не более 10 ...

Доброго времени суток, уважаемые властелины колец! Решил покрасить свою ласточку. Основу выбрал цвет Quartz Gray Metallic Clearcoat LY7G/Q4 на основе краски QuickLine от производителя PPG. А вот с лаком стал большой вопрос... В магазине предлагают лак BlackFox... Что либо вразумительного на простора...

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Не пинайте слишком сильно. Поиском пользоваться могу, но ответа так и не получил. Вопрос в следующем: периодически вылазиют одни и те же ошибки: - Р1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое - Р0123 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: ...

Satellite писал(а):Какой у тебя сканер - отщёлкай со всех сторон и выложи фото сюда.

Так есть какие нибудь идеи по моему вопросу!?

alex6999 писал(а):

edo писал(а):А так же различные показатели что показывает бортовой компьютер

т.е. например температуру масла в коробке не прочитает?
просто хочу видеть на смартфоне такие параметры, чтобы знать пулять-ли со светофора или лучше не надо если масло очень горячее

Не видел такой показатель в программе

Akin писал(а):Датчик коленвала, коммутаторы или их проводка - вот что нужно смотреть.

Только не пойму почему после сброса ошибок заводится с пол тычка! ?

Akin писал(а):Датчик коленвала, коммутаторы или их проводка - вот что нужно смотреть.

Спасибо. Буду смотреть.

В ошибке по низкому напряжению не поможет. 1pardon76 А вообще на что жалуемся, кроме ошибок? Раз в месяц - два, при включении зажигания не горит контрольная лампа CAT и не могу завести машину, даже не хватает. Сотрешь ошибки и с пол оборота заводится. А иногда и сама через день два может завестись,...

alex6999 писал(а):И что он сможет прочитать в д3?

Вообще вопрос про 5054, есть ли пороги под андроид, которые его могут читать? Например каналы мотора.

В основном ошибки и стереть их. А так же различные показатели что показывает бортовой компьютер

alex6999 писал(а):на D3 я так понимаю это не заработает...
а VAS 5054A с андроидом дружит? есть проги которые через него могут работать?

Наоборот получается на D3 будет работать. Там CAN шина

Akin писал(а):Могла.

А чистка дроссельной заслонки не поможет в этом!?

Akin писал(а):Могла.

Поменял АКБ. Через недельку посмотрим. Спасибо.

Так, понятно. А есть возможность подключиться к другой ауди и попробовать ее почитать? Чтобы исключить возможность кривого адаптера, несовместимого с телефонными программами К другой ауди нет возможности к сожалению. Подключал к машине заведомо рабочий адаптер- таже самая картина. Мой адаптер тоже ...

Akin писал(а):Тогда низкое напряжение - нужно проводку проверять, контакты, массу на двигатель.

Могла быть проблема в дохлой АКБ!?

Akin писал(а):Глянул ошибки - нужно их стереть, покататься денек и снова прочитать, выложив новые по правилам.
Эти анализировать бессмысленно.

Так те же самые и вылазиют! (((

Akin писал(а):Мне не пофиг. Стоит почитать правила, дабы не оказаться нечаянно отлученным от форума.

Факт остается фактом. Не могу им прочитать ничего на доресте! (((