ALEX007 писал(а): ↑Вт ноя 07, 2017 6:28 pmА ТЫ видел что тебе его перебрали и поставили?

да, видел

Akin писал(а): ↑Вт ноя 07, 2017 1:12 pmБоюсь, что фен не поможет.
В идеале нужен ремкомплект компрессора полный от Wabco.

так у меня же уже стоит этот рем комплект. компрессор после переборки

Akin писал(а): ↑Вт ноя 07, 2017 11:49 amМеняй осушитель компрессора.

осушитель, это случайно не такие маленькие полупрозрачные шарики? много их там еще? просто если их менять, то врядли в минске я где-нибудь это найду Или же будет достаточно просто разобрать и просушить их феном?

Akin писал(а): ↑Вт ноя 07, 2017 10:22 amОшибка была по клапану N291?

блок клапанов подвески G291

делюсь мужики сегодняшними измерениями. С утра проехался с подключенным компом, чтобы посмотреть показания в реальности.Вообщем как обычно, после 40 включение, на светлофорах выключение,длинна поездки, минут 10-15. После это времени компрессор больше не включался. Показания во время езды: давление к...

короче делюсь, поехал сейчас покататься немного и вот что заметил: компрессора сразу как обычно начал включаться после 40 км/ч и следоватьно выключаться при остановке. Но, где-то после минут 10 езды и все прекратилось. Компрессор больше ни разу не включился и вроде норм было. Сразу возник вопрос, ко...

ехать не долго получается без остановки, светофоры тормозят. А слышу по тому как реле счелкает и у меня вибрация небольшая идет на кузов из-за крепления компрессора (резинки криво поставил). как я понимаю компрессор работает по принципу: качает на блок клапанов, от туда идет воздух на ресивер, а уже...

смотрел, на 10 подвеска уже на верху, секунд 20 и поднимает в лифт. поднимет опускает довольно быстро машину. тем более компрессор после переборки и 16 атмосфер.

приветствую. мужики,выручайте. устал уже воевать с этой вневмой. суть проблемы: когда начаешь ехать на машине и скорость больше 40 км/ч включается компрессор и качает покуда не остановишься, и так постоянно. компрессор после переборки, новое реле поставил, новый датчик температуры, неделю отъездил б...

подскажите пожалуйста, где находится бу айрбегом (4.2 bfm). центральную консоль разобрал, но ничего не нашел

по ошибкам двигателя у меня только опоры двигателя и бедная смесь.все клапана ВКГ меня на новые, груши срабатывают. могут быть сомнения по ваккумным шлангам, может естьгде схема их прокладки,с указаниями что от куда должно дуть?

здравствуйте. немного не могу разобраться с одним моментом. машина а8 д3, 4,2 bfm, при заводке на холодную обороты подпрыгивают до 1800, а потом падают до 1000-900, и как прогреется, устанавливаются на уровне 670. но при заводке на горячую, обороты тоже сразу подкрыгивают до 1800 и сразу падают. так...

спасибо большое, значит буду копать в этом направлений

сорян, машина А8 Д3, 4.2 bfm 2004 год=)

Приветствую. под капотом, с левой стороны (возле блока управления двигателя) нашел не подключенную фишку. по ошибкам не определил для чего она, да и по схемам, что удалось мне найти, тоже не узнал для чего она. Может у кого стоит на этом месте что или знает кто для чего она?