Исключительно самогон)))

Проездом был, приехали уже вечером. Если на подольше заеду - обязательно отпишусь, встретимся

Яр вроде называется. Возле Р-404 трассы. Ночью правда ничего не видно)))

На выходных опробовал -
Ощущения СУПЕР!

Сосед))

xrom12345 писал(а):

Gess писал(а):Дима , сэс не поможет . Да и помоему прикрывают их . Идти нужно в Роспотребнадзор

СЭС и роспотребнадзор сейчас обьединили.

Наоборот, СЭС разделили на Роспотребнадзор и на ЦГСЭН (центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора). Идти надо в территориальное отделение Роспотребнадзора

Gess На емексе еще дешевле)

Мирный атом писал(а):3,14*R^2, где R^2 - радиус колёса в квадрате.

- это площадь, длина 2*пи*R

Макс, с обновкой!!! Катал такого недолго - очень понравился))

С наступающим)))

245/45/18 должен быть

Про авто не скажу, но есть опыт установки системы двух топливного режима (СДТР) на дизель-генераторные установки Perkins, единичной мощностью 640 кВт. Принцип работы - во впускной воздушный коллектор устанавливают газовый смеситель (использовали попутный нефтяной газ). Процент замещения составлял 50...

Тоже было дело. Варится на отлично

Привет землякам!!

245/50/18 идеально! Не всем(((( взял тоже чтобы повыше была, а то 245/45 цеплял местами пузом. Когда поставил 50 на "волнах" стал шоркать об подкрылок. После перехода на зиму (когда шоркать начал, специально прикидывал - с 245/45 размер один в один, с 245/50 ниже см на 3) - не цепляет на ...

Flying Sрur проголосовал

Всем привет. Код цвета: 4Z 4Z WA - это какой?

скорбим....

Эх, на недельку бы пораньше написал)
20 был в Сургуте по работе, могли бы пообщаться

Чуть не забыл. решетки ПТФ цельные или нет?

Фара противотуманная левая - оригинальный номер VAG - "4D0 941 699" Фара противотуманная правая - оригинальный номер VAG - "4D0 941 700" Советую брать Valeo под этими номерами: Левая - 087 548 Правая - 087 549 Заказывал себе тоже оригинал - пришли в коробочках VAG, а внутри Vale...

По коробке не скажу... По стеклоподъемникам - их надо заново научить))) открываешь до упора, держишь пару секунд и поднимаешь до упора, держишь пару секунд - и так с каждым