У меня тоже такая ошибка и с ней машине вообще перестала заводится. Крутит и не заводится. Если 10 мин крутить, то потом начинает схватывать и глохнет. Диагностика ланч пишет ошибка управления дроссель заслонкой. Что делать? Заслонку чистил 4 тыс км назад.

Ну понял, т.е. давлением масла впуск регулируется, а соленоид отрывает канал для масла, так получается?

siroga писал(а):А в чем смысл за 14 штук масло менять?

Коробку на разборках наверное можно взять за такие деньги. Я тыс. на 2-3 расчитываю.

он как раз и регулирует фазу открытия клапана Вполне возможно. Только я тогда принципа дейсвтия не понимаю, зачем давлением масла цепь натягивать? У меня ошибка по проводке этого солиноида, вот я и думаю если искать повреждение цепи то это ого го. А если соленоид так... апендикс то может хрен с ним...

Я вообщем один зонд сделал на скрутках, а второй оставил на разъеме (ну чтобы проверить), сегодня подключили комп. - бац, и нету ошибок. Что было, не понятно...

Я как то застрял в снегу, у меня муфта работает крест на крест. Т.е. если прокурчиватся переднее левое колесо, то пытается крутится заденее правое. На А4 кваттро также было. А такого чтобы заблокировать диф. и начали крутиться все колеса нету это ведь не джип.

У меня тоже толчки при переключении на 3-ю. Причем на оборотах более 4000. если по-тихоньку ехать то нормально. А с 3-й на 4-ю классно, только если на типтронике, то запаздывает. Коробку ни ВАГ ни Ланчер не читают. Наверное к концу подходит срок службы коробки? :D Двигатель перебрал, подвеску тоже, ...

Подскажите пожалуйста, за что отвечает соленоид гидронатяжителя цепи распредвалов. Цепь натягивается путем давления масла, а соленоид то что делает?

Вакуумный насос стоит под блоком АБС, для легкого доступа к нему нужно снять бампер. Ну, и сам переключатель ломается иногда. А у меня насос стоит под крылом, на одном уровне с АБС, прикреплен к кронштейну бачка ГУРа. Переключатель разбирал (подрулевой рычажок) там довольно надежно все сделано, у м...

Мы как то хотели поставить кондиционер на Тойоту, насчитали столько сколько стоит пол машины, я думаю тоже самое и с круиз-контролем.

круиз на а8 неудачный получился у конструкторов. То дальний свет врубишь, фиксируя скорость, то ждёшь, пока после команды -увеличить скорость- он думает секунды 2-3, потом чуть набирает, потом переключает вниз неспешно - утомительно ждать. А такой круиз не только на А8, он мало того что на всех ауд...

enikus писал(а): Знакомый тоже на авоську 4.2 поставил газ и проблемы один в один как у меня.

Значит в ГБО дело? Если в фильтр идут хлопки это страшное дело, может головку поломать.

Лямбды поставил от ВАЗ-2110 Евро2-3 Bosch по цене 1100 р, цена не оригинальных минимум 2800 р за штуку. Тоже четырёх контактные. Обрезал фишки и соединил провода по цвету. Я тоже так сделал, соединил электроразъемами контакты (черный к черному, серый к серому, белые без разницы соединил друг с друг...

А что с зажиганием, разбери кожухи ГРМ и крышки клапанные, выставите снова метки и все. Я не знаю как у ААН,у него ведь 1 распредвал по-моему, но в книге есть если нужно я посмотрю. А у АСК метки распредвалов ставишь и на коленвале совмещаешь. Только на коленвале нужно с поршнем 3-тим сверяться, ато...

Я взял шестигранниг, вставил в ролик и ключом начал его подтягивать, он туго-туго (успокоитель) а потом раз и пошел внутрь и я чеку вставил. . А выбрасывать - он ведь новый. Я уже 3 тыс. км. после ремонта проехал - нормально.

Спасибо большое, понял. Это клапан холостого хода. Я его уже поменял. Видимо действительно проводка уже подходит к концу...

Влад, а что за клапана то?

Нужно его менять обязательно при замене ГРМ. Я уже попал из-за него. http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=115&t=8974

Ребята, помогите разобраться с ошибками, в поиске не могу на найти:
1. 01247 соленоид 1 ACF - замыкание на землю.
2. 17923 р1515 цепь клапана переключения впускного коллектора №156 - замыкание на землю.

Что это такое, что менять то?

Про 5-й цилиндр. Я когда метки совмещал у меня тоже 1-й цилиндр в ВМТ не ставился. Но ставиться 3-й и 5-й. По ним и поставил. Позже разговаривая с мотористами узнал - что 1-й считается цилиндр который на двгиателе (если стоять к дв. лицом) левый задний. Если по этой логике идти то это как раз 3-й и ...

Не-е-е. я новый успокоитель поставил и метки не правильно свел, дак спокойно вставляется обратно, не нужны никакие тиски. А старый закис - наверное точно тисик ему нужны были.

Я тоже у себя шланг сегодня поставил, только сосок целый был и я не стал его отламывать, просто трубку от него отсоединил и к металлической трубке посоединил шланг. Залил 3-5 литров в горловину, и 10 литров через лючок поплывка (левый лючок). Машину завел и уровень в левом баке стал падать и забурли...

У меня щуп сломался, я заказл новый - 078 115 611 S, но он почему то короче старого на 0,5-1 см.
Сейчас думаю, может тот который сломался не родной был...

Разобрал двигатель для замены замятых клапанов, думал что это за крышка такая - а это вентиляция. Тоже разберу почистить, когда впускной коллектор снимал - фильтр также мешался. И трубочек у меня также нет.

Все было хорошо, машина работала ровненько, ничего не стучало. Однажды утром прихожу, пытаюсь завести в -30. Двигатель крутится, но не схватывает. Так я раз 6-8 покрутил по 10 сек с перерывами в 7-10 сек и потом последний раз крутнула и на затухание - погасли аж приборы. После этого только втягивающ...