у меня была проблема так на горячую, даже слышно было по звуку, что как будто бы акб севшая, оказалось дело в стартере, нагревался, брал на себя. но тут я думаю проблема в форсах...в 3.3 это больная тема.

запуск на горячую плохой,смотри форсунки на обратку...какие то подтекают...динамика тоже из за них может ухудшатся

да просто говоришь, к 114 или 066 ремкомплект , тебе дадут.

игла, и седло , + надо ещё докупить ремкомплект, шарик и уплотнительные колечки

сто процентов разведут...

если понадобится, есть б/у ТНВД +37533 3350260

Бред ТНВД в 3.3, смотри форсунки на обратку....99% что они.

да нет...клапана идут 017.но их нигде нету поэтому ставь 035+ к ним идут уплотнение и шарик...если надо могу выслать.. набирай +375 29 1121914

по запчастям к форсам звони, помогу +375 33 3350260

набирай 80333350260 помогу с ремонтом форсунок

форсунки в ремонт, какие-то сливают в обратку.

Проблема такова, машина заводится только с помощью эфира, сама ни в какую, подкинули другой регулятор давления, всё без изменений, ошибок никаких нет..когда завёл проехал, при резком нажатии, она глохнет... я так понимаю проблемы по топливной, похоже на форсунки... У кого какие ещё мысли??

кому как везёт у меня был АКЕ проехал 80тыс, продал с пробегом 360тыс.без проблем в мотор не лазил.

Shablovs ты прав..разница микроны присутствуют..и у меня был один случай когда я человеку поставил новые валы, и рокера от 2.5...машина не работала..думали в чём проблема...ломали голову...пришлось купить рокера на 3.3...машина поехала....чудес не бывает.

я себе тоже ставил и рокера и гидрики от 2.5...проехал 60тыс, всё в огне..тьфу тьфу тьфу

pankoff, лишь бы ляпнуть не подумав....если головы на плечах нету то и 1.9 и 2.5 будет ведро с болтами.

Если заводится,то грешить на ТНВД не стоит...смотри форсы на обратку

если проблема с запуском на горячую, это однозначно форсунки,проверь нормально на обратку....проблема в форсунках,т.е. в седлах клапанов..(если проблема на горячую), я уже отремонтировал все 8форсунок...было точно такая же проблема

У меня тоже 2-3секунды и тухнут...так а при какой температуре так случилось?

но я так понял что проблема с запуском на горячую не исчезла??могу тебе сказать что на подходе твой ТНВД,у меня когда был 2.5..попал на эту проблему

300евреев это космос)

Joints, проверить слив в обратку и сам можешь...99% так и получится, замена клапанов в комплекте!

Shablovs, они там наверное только могут определить нерабочую форсунку, и сказать что здесь предстоит замена на новую)

Смотря что с форсунками???если льют в обратку то проблема в мультипликаторе либо в управляющем клапане...если что звони +375 33 3350260

Приезжай в минск, сделаю тебе любые запчасти