Sukhanoff писал(а): ↑Вт июл 02, 2019 11:20 am дверь при этом разбирать не надо? я правильно понял?

Разбирать не надо.

Надо выкрутить шуруп (поз 22) и потянуть молдинг вдоль кузова по направлению к багажнику до упора (примерно 2 см), затем на себя (перпендикулярно двери).

Пришло время полировки алюминиевых вставок молдингов дверей. Выкладываю видео простого способа демонтажа. Способ рабочий, без разрушения пластиковых пистон.
https://yadi.sk/i/EfHQEQT49oSkmw

Проблема решилась. Поменял датчик коленвала, машина завелась. Поставил BOSCH 0 261 210 143, снял оригинальный 077 905 381 E производитель тоже BOSCH.

Всем огромное спасибо за консультацию и участие в разборке полетов.

если бы отключало по родному иммо - то у тебя бы на 1 секунду машина заводилась бы и глохла а так дабавлж как и Андрей - дпкв - но обычно по нему ошибки если он глючит дпкв нашел, завтра попробую поставить. Если не повезет проведу диагностику еще раз и буду рыть дальше. На иммо не похоже, мотор мер...

Иммобилайзер не может быть? Он работу топливного насоса должен блокировать или нет? По каким признакам можно понять что он блокирует работу машины?

Надо искать блокировку от старой сигнализации, как вариант.С контактной группой все нормально? Не глючит? Сигнализация штатная, работает нормально. С контактной группой проблем не было. Все остальные системы (климат, магнитола, панель приборов) работают нормально, блок управления тестируется при по...

Давление в топливной системе есть. Нет управляющих сигналов не на форсунках, не на катушках зажигания.
Может это датчик коленвала?

Двигатель работал отлично. Заводился без нареканий. Вечером поставил машину на парковку, утром стал заводить, стартер крутит и больше никаких признаков жизни, даже не схватывает. Посмотрел ошибки в двигателе, ошибок нет. Посмотрел давление в топливной системе, около 3,6 очков. Искры нет, свечи сухие...

Верно -демпфер (поз. 7), хочется чтоб больше не скрипел.

Скрипел руль при вращении. По ощущениям скрип доносился в области крепления руля в салоне. Болезнь прошла после протирания штока гидроусилителя руля смоченной салфеткой в жидкости гидроусилителя и поворотом пару раз руля до упора.
Надеюсь, информация пригодится.

alexrae писал(а):Я думаю, если все работает как положено - то ты изменений и не почувствуешь, но ресурс бублика будет больше и меньше шансов увидеть ошибку по lock-up converter

Спасибо за информацию, буду ставить.

Proprietor писал(а):Подходят.И по болтам тоже.

Хорошая новость. Как коробас ведет себя при замене, есть опыт использования?

Спасибо, ждемс

Загнулась после ремонта АКПП, пробежала всего 43000 км. Предстоит очередной ремонт, есть желание поставить новый «бублик», покрепче. Прошу помочь с информацией о возможности установки «бублика» на А8 от S8. Тип моей АКПП 5HP24A DTD, двигатель AKG 4.2. Если смотреть по exist на A8 пробивается номер 0...

Снова загнулась АКПП, после ремонта пробежала всего 43000. Загнулась в одно мгновенье- сильное ускорение, удар в коробке, аварийный режим и в результате осталось две рабочих скорости 1, 3 и задний ход. При ремонте хочу поставить "бублик" от S8, читал в форуме что он надежнее и встает на А8...

С антифризом понял , а что насчет шума?

Можно пару вопросов:
Шум электропомпы связан с износом подшипников или с чем-то ещё?
Если открутить два болта крепления электропомпы и снять её, то потечет антифриз?

Готовлюсь к ремонту, начала подвывать электропомпа, сейчас скинул клемму с моторчика чтоб совсем не развалился.

Часть третья: Замена сальника хвостовика автоматической коробки передач VAG 018 409 399 B -600р. Масло Liqui Moly 75w140 1л -1000р. Работа- 1200р. Осталась последняя болячка, ошибка 17087- выключатель стоп сигнала F, снял концевик, который стоит под педалью тормоза, почистил, поставил. Контакты все ...

В печке есть заслонки, если не ошибаюсь, через которые воздух попадает помимо радиаторов охладителя и нагревателя, даже помимо вентилятора. Расположены в самом верху короба в котором крепиться вентилятор, возможно через эти заслонки и попадает воздух с уличной температурой. В печке радиаторы охладит...

На тепло эта доработка не влияет, т.к. в выключенном состоянии зазор для прохождения антифриза открытого клапана не уменьшается. Клапан не закрывается, или скажу, не удерживает шток в закрытом состоянии из-за появления зазора между двумя цилиндрами, при этом мощности магнитного поля удержания станов...

Ставим все на место, берем тестер с датчиком температуры или диагностический шнурок. Заводим машину, ставим климат-контроль в режим максимального охлаждения, измеряем температуру в воздуховодах водителя и пассажира. Соответственно, если все работает нормально через несколько минут температура устака...

Проблема заключалась в следующем - не закрывался один из электромагнитных клапанов климат-контроля и как следствие, недостаточное охлаждение потока воздуха, в моем случае, со стороны водителя. Проблему удалось решить регулировкой (уменьшением ) магнитного зазора между цилиндрами электромагнитного кл...

Была аналогичная ситуация, поменял лампы болезнь прошла.
Новые не факт что рабочие, ставил philips одну пришлось обменять.

По работе такие расценки, не любят у нас Авоськи ремонтировать +5 т.р. от номинала.
По поводу задней передачи обращу внимание при замене сальника, спасибо за подсказку.