Знаю у кого есть хороший AEW 3.7 под краснодаром, если интересно, обращайся в личку. Это не реклама, просто мотор с моей бывшей авоськи и новому хозяину он врядли будет нужен, а вот денежки на восстановление своей - это да

И тебе привет!

думаю без фото никак... рычаги нижние? люминь или чугунь? а то есть мифические рычаги нижние чугунные на дорест, где-то даже номер их выписал, но по фоткам экзиста они люминь...

прям сразу с 3 на 5ю? а в обычном режиме четвертая есть?

Где же фото?

Кстати, фокус прокатил Практически не сбивается магнитолка, но по случаю достался на халяву новый мафон с экранчиком, буду его ставить наверное...

volodei писал(а):переспи после осмотра машины...

дороговато что-то... торгуйся и будет заначка на непредвиденный ремонт, а так машинка огонь

тоже интересуюсь этой темой

привет! ну вот, хоть теперь я знаю, что не один такой автоманьяк )))

Сразу видно военного человека Добро пожаловать!

сегодня с замком зажигания боролся, заметил что при отключенном иммобилайзере машина заводится, но глохнет мгновенно. Так что прогреть без иммо врядли возможно...

наверняка так и есть. Надо попробовать подтолкнуть дворники, если сходят туда-обратно и опять станут , то значит пластиковая шестерня в редукторе мотора дворников.

почитай к примеру вот это:
http://www.as8.ru/forum/viewtopic.php?p=533764#p533764

это навскидку, я по D3 не ориентируюсь сам, но возможно поможет.

это все есть на форуме

да нет, я о другом, но думаю это не существенно... по теме, я бы начал с перепроверки ГРМ. Хотя, если компрессия в норме, то сложно сказать. Мокрые свечи при наличии искры - это ГРМ. Или ДПКВ

а зачем по разному головы шлифовали, чтоб изначально разную компрессию получить?

поменяй моторчик и в бой... цена вопроса б/у около 1500 рублей.

выстрадать - это без проблем )) это ты по адресу )) вэлком!

а кто вообще шарит, что значит количество меток и их цвета?

дуть должно так, чтоб даже у лысого волосы развивались

Да, вместо штатных. Но сам не ставил и не мерял, надо проверять, тем более размер есть, толщина штатных 10 мм. По пружинам метки не помню, но могу завтра на работе глянуть, если напомнишь. Помню гемор с подбором пружин, я через официалов номерок свой пробивал и с Германии заказывал. у меня волговск...

А волговские ставятся вместо штатных? Оригинал с какими цветовыми метками был?

Каков внутренний и внешний диаметр изделия? И чем бы заменить транспортерную ленту?

Ахаха, ржака та еще ))