Это во время перекачки.А через пару минут или пол часа уравняется с уровнем в правой половине.ИМХО. Хотите сказать что если в пустой бак,в правую часть наливать бензин,то колба сама не наполняется? Андрей, она наполняется потому что заливная трубка прямо в колбу и направлена... а насчет герметичнос...

АндрейS8 писал(а):Свежо преданье,но верится с трудом. Надо самому в руках повертеть.

Я заливал в обе половины бака по 10л, в итоге с левой перекачалось все в правую и из колбе было выше бенза че в правой половене. На взгляд все ок, но что то не так

АндрейS8 писал(а):Свежо преданье,но верится с трудом. Надо самому в руках повертеть.

Я заливал в обе половины бака по 10л, в итоге с левой перекачалось все в правую и из колбе было выше бенза че в правой половене. На взгляд все ок, но что то не так

alexrae писал(а):бензин в колбе должен оставаться

Спс, буду пробовать. Как сделаю отпишусь

АндрейS8 писал(а):В таком случае не пудри голову другим и себе-делай бак/перекачку как положено,либо "отломи сосок"

Да к стати сосок стоит, скоро залезу тогда. Такой вопрос: если я соберу всю систему в не бака и залью колбу до полна, то бенз из нее не должен ни куда уходить?

Если залить 80 л то все ок. Колбу проверял на герметичность все ок. Есть только вопрос в эжекторах есть какой нибудь клапон, который не позволяет в обратку топливу стикать когда машина не заведена. Форсунки и клапан обратки на рейке ни причем, если они, то нестабильность работы ДВС, пропуски в воспл...

Люди добрые помогите, кто чем. Проблемы с баком. При езде бак кочает до 0. Пробовал залить 10 литров в пустой бак тоже работает. Но если останется литров 30-40 и заглушить машину на ночь, то с утра уже не заведешь. Что может был, может кто-то сталкивался?

Не помогло, блок на месте. А работать не хочет, где, кто не понятно?

Alex_999 писал(а):Проверь по водительскому порогу на средней стойке блок подключен??

Понял, завтра посмотрю

Народ, нужна помощь!!! Разбирал салон, перекидывал музыку. Теперь не работает: открытие дверей центральным замком (открывается только когда заглушу и вытащу ключ), и регулировка зеркал отказала. Что за ... я наделал?!!! Музыка работает отлично

АндрейS8 писал(а):Вот нашёл начало разбора,там А6,но сути не меняет. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=94425&st=0

Сергей101 писал(а): что для этого нужно.

Правильные руки,голова и инструмент.

Да там вроде все также, описывать долго вот номер 79220955845. Звони подскажу

Это кардан. Можешь снять выхлоп и покрутить за задние колеса и ты увидишь как кардан в подвесном ходит по кругу - то есть он зажат. Отодвигай подрамники в стороны - передний в перед, а задний назад.

Народ срочно нужна помощь. Дал клину движок!(( Где взять короткий блок в сборе с картером? Двигло AKH

ребят,не занимайтесь хренью)) восстановить герметичность и проблем не будет)не надо придумывать что-либо,если все герметично,и не работает,проблема в насосе.. на времянку-соединение обратки с эжекторами решит проблему,пока насос совсем не умрет. НО. я не могу говорить за все машины,но на одной маши...

Доброго всем времени суток. Вопрос короток - меняется ли масло в коробке на вариаторе ? Код КПП : GJT Читал на форумах - каждые 60 тыс. Но в Ауди вроде цепь и коробка не обслуживается . Только контроль уровня масла. Меняется обязательно. Каждые 60. а в северных условиях каждые 50. Менять только уст...

Три буквы это модель по каталогу, а ZF 5HP19 это модель по производителю. Обратись в компанию удалено они тебе помогут. Сам лично капиталил там каробас 5HP20A ZF без нариканий.

Блин засада у меня эжектор лопнул. Вот я папал(

АндрейS8 писал(а):Идея бредовая т.к.доп.насос будет качать постоянно и когда будет мало бензина,то левая часть бака обсохнет и насос будет качать в холостую,тем самим быстро придёт в негодность.

Солидарен с тобой, опять же придете ездить с пол бака топливом. чтоб тот не дох.

Если кто то знает как это зделать отпешите пожалуйста я не владею эльзой?!? Ставь эльзу, закидываешь туда файлы ауди. Как это сдельть чаще описанно в FAGe по эльзе. Она русифицирована. Там выбираешь то что связано с ДВС (просто не помню очень давно делал) и потом прямо в поисковике забей адаптация....

Если все трубки целые, то скорее всего недостаток давления на эжектора. Их забить маловероятно. А запитаны они с первичного контура насоса-вентилятора. Поставь пдкачивающий насос с фолькса на эжектора или с ваза и закрепи внизу правой половины-будет работать... Идея не плохая, только вопрос? - буде...

Если ты уверен, что мозги тебе подходят (года, модель, страна производителя), то смела адаптируй вагом. Да и не забудь для каждой страны сборки авто, свой код адоптации. В ElsaWin все описано про адоптацию

morfey писал(а): это прокладка между твоей колбой которая у тебя в руках и той дыркой (посадочным местом) куда ты ее сушь (устанавливаешь) в самом баке и фиксируешь длинным болтом проходящим через всю колбу.

У меня все эжекторная система в руках: и колба насоса, и накопитель, и эжектора!!!

Герметичность колбы в норме, она у меня в руках а не в баке. А вот геретичность системы перекачки не знаю!!!

Или они забиты. Ща попробую разобрать