![Об стену 1bu8](./images/smilies/1bu.gif)
Оригинал или AGM
-
- Реклама
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Всех приветствую!Встал вопрос о замене АКБ.Форум почитал,а голова всеравно кипит)))Ставить дешовый-боюсь.Дорогой-не оказался бы он хуже делового.Остановил свой выбор на AGM АКБ (ломаю голову над брендом).А тут наткнулся на VAG...12000!Что взять?
ценник одинаковый.Но AGM технология современная...Кто что подскажет?
![Об стену 1bu8](./images/smilies/1bu.gif)
-
- Член Клуба
- Сообщения: 6685
- Зарегистрирован: Пн мар 23, 2015 10:00 am
- Репутация: 101
- Модель: a8 2006
- Мотор: BBG 3.0
- Город: москва
- Имя: Иван
- Откуда: Украина.
Оригинал или AGM
Я себе взял варту за 6000 на 95A.
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Думаете нет смысла отдавать по 12000?Купить в половину дешевле и не париться?
-
garret
- Член Клуба
- Сообщения: 1610
- Зарегистрирован: Ср фев 16, 2011 8:26 pm
- Награды: 1
- Репутация: 24
- Модель: a8
- Мотор: abz 4.2
- Город: обнинск
- Имя: денис
Оригинал или AGM
в этом году купил какого то американца 105 ампер за 8 с копейками
-
Зима
- Член Клуба
- Сообщения: 2761
- Зарегистрирован: Пт дек 02, 2011 4:13 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: А8 D2 Quattro 1998 г.
- Мотор: AKJ 3.7
- Город: Москва Зеленоград
- Имя: Евгений
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Бош стоит, один шесть лет отслужил, купил такой же, третий год работает.
Не зная не сна и не отдыха
При лунном и солнечном свете
Мы делаем деньги из воздуха
Чтоб снова спустить их на ветер!
При лунном и солнечном свете
Мы делаем деньги из воздуха
Чтоб снова спустить их на ветер!
-
IGOR777
- Член Клуба
- Сообщения: 4560
- Зарегистрирован: Вс июн 21, 2009 12:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 59
- Модель: A8 1998
- Мотор: AKG 4.2
- Город: Братск
- Имя: Игорь
Оригинал или AGM
Конечно, 5-6р норм ценник для акума, 12 крутовато что то
-
Dok
- Член Клуба
- Сообщения: 12414
- Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
- Награды: 2
- Репутация: 229
- Модель: не ауди
- Мотор: 2,5TDi
- Город: дорог
Оригинал или AGM
Тюмень тюмени рознь. Есть и отстой есть неплохие. У нас 2 завода по акб
жри спи жми
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Да ведусь на AGM технологии))Первый опыт с дизелем и достался мутло Сильвер дохлый...так я уже замучался с зарядкой бегать
Почитал форум-оригинал и будет счастье!А тут наткнулся на супер-пупер АКБ AGM,и много зарядов держит,и мощный для запусков и т.д.Но ценник от 11000!Жаба душит,но сколько крови попил этот Акум...я уже боюсь брать дешовый!
![Нет 1notf8](./images/smilies/1not_i.gif)
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
А вообще,трактористы,кто что посоветует на дизель?
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Пока нет,но когда поставлю перекину проводку на второй Акум со своей старой
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Сейчас наткнулся на АКБ шторм...110А/ч на 1000А
цена 7500,польский
![Shocked :shock:](./images/smilies/shok.gif)
-
Dok
- Член Клуба
- Сообщения: 12414
- Зарегистрирован: Пн апр 15, 2013 9:44 am
- Награды: 2
- Репутация: 229
- Модель: не ауди
- Мотор: 2,5TDi
- Город: дорог
Оригинал или AGM
будь у меня финансовые возможности на премиум сегмент - не думая взял бы рулонную оптиму в красном ![Cool 8)](./images/smilies/dirol.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/dirol.gif)
жри спи жми
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1372
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 51
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
-
- Член Клуба
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Ср мар 02, 2011 11:08 pm
- Репутация: 2
- Модель: A8 2002
- Мотор: AKE 2,5
- Город: С-Петербург
- Имя: Владимир
Оригинал или AGM
Шестой год стоит титан 110 А ,по размерам он как 100 амперный,что актуально для тех у кого посадочное место под акб меньше,- машины с догревочьной вэбастой как у меня. Вэбасту переделал под автономную, зимой постоянно пользуюсь ей, проблем с акб не было. До этого стояла варта, три года и в помойку.
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Короче ребят...купил AGM.Посмотрим что за новые технологии ![Cool 8)](./images/smilies/dirol.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/dirol.gif)
- alex6999
- Член Клуба
- Сообщения: 4152
- Зарегистрирован: Сб мар 28, 2015 10:36 am
- Репутация: 74
- Модель: Q7 2021, Longhorn 2024
- Мотор: 3.0 TFSI, HEMI 5.7
- Город: Таронто
- Имя: Лёша
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Оригинал или AGM
Agm лучше оригинала.
Технологии не новые, коммерчески используют их лет 40. А технология раза в два старше.
Причина слабораспространенности раньше - были дорогими
Технологии не новые, коммерчески используют их лет 40. А технология раза в два старше.
Причина слабораспространенности раньше - были дорогими
На вкус и цвет все фломастеры разные. ¯_(ツ)_/¯
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Я образно выразился))Понятно,что нам смертным не все сразу доступно!
-
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Чт ноя 15, 2018 3:23 pm
- Репутация: 0
- Модель: А8L 2012
- Мотор: TFSI 3.0
- Город: Izh
- Имя: Qwattro
Оригинал или AGM
Пришло время менять АКБ. Оригинал AGM отслужила шесть с половиной лет. Умерла после длительного простоя. За аккумулятором не следил вообще. Ни разу не подзаряжал. Может и подольше бы продержался. Новый оригинал стоит двадцать тысяч рублей. Аналоги - пятнадцать тыр. Сервисмены сказали можно ставить обычный жидкостный аккум с близкими показателями емкости и пускового тока, если старт-стоп особо не включать. После долгого рытья инета и раздумий решил потестить АКОМ EFB+. Приобрёл 6СТ-100Ач пусковой ток заявлен 930 А, за 7160 рублей. Сейчас сижу жду в сервис когда зарегистрируют новую АКБ. Когда протестил новую АКБ, показали емкость фактическую 96Ач, заряд 99%, пусковой ток 1066 А, внутр. Сопротивление 1,67 Ом. Посмотрим как дальше будет
- Gepard
- Сообщения: 828
- Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 10:02 pm
- Репутация: 10
- Модель: A8 2000
- Мотор: AKE/BAU
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: СССР
Оригинал или AGM
Не знаю как сейчас,но раньше они были ещё то Г...Купил два перед зимой на газели.Слава богу зиму продержались)))За полгода рассыпались банки.В одном две,во втором три!До них стояли Титаны.Сделал ТО старым Титанам и поставил обратно!)На начало зимы ещё работали,как потом,не знаю...продал машины.Сейчас после всех выборов поставил EXIDE Start-Stop AGM EK950 (95R) 850 А.Уже год,полет нормальный ![По рукам 1gimmefive8](./images/smilies/1gimmefive.gif)
![По рукам 1gimmefive8](./images/smilies/1gimmefive.gif)