AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!

Замучался!
Если на улице меньше 10 градусов мороза, и машинка постояла без прогрева больше 12 часов, то все, приборка замерзает, имма перестает читать ключ, машину не завести.
Если подробнее, то симптомы таке:

- при включении зажигания экраны показывающие время, суточный и общий пробег гаснут, через несколько секунд снова загараются и снова гаснут и так до бесконечности. При этом время и дата сбивается на дефолтные 00:00 01.01.1999
- при включении зажигания НИ ОДНА стрелка на приборке не двигается (заводи не заводи). Даже уровень топлива не показывает. Все на нуле. Никакие лампочки кроме лампочек "ручника" и "аккумулятора" не загораются.
- при включении зажигания не работает дисплей на панели (ну тот, что большой, цветной, находиться между тахометром и спидометром). Т.е. даже не залезть в меню и не включить вебасту дабы прогреть салон.
- при попытке завести двигатель, он без проблем заводиться (при этом приборка остается мертвая - никаких движений) НО через секунду-полторы глохнет, как не газуй. (видимо срабатывает иммо)
- При этом вся остальная электрика в машине исправно работает как при включенном зажигании (вся подсветка, фары, климат, окна и т.д и т.п.) так и без него (что должно работать без включенного, например радио и тв)

Вчера купил батарейки в пультт вебасты.Запустил ее с пулта. Та поработала отведенный ей час, в салоне тепло, панель включается при повороте ключа, лампочки, подсветка, стрелки. дисплей - все оживает - оттаяло. Но имма не срабатывает и постоянно мигает ключик (т.е. даже если завести машину она сразу заглохнет) - недооттаяло. Второй час вебаста работать почему-то отказалась

В последний раз помогла поездка на эвакуаторе в теплый бокс и отогрев машины в течении 3х часов.
Приборку разбирали. Нашли пару отпаек, микроскапическую каплю олова заводского брака между ножек одного из чипов (замыкала 2 ноги), собрали - работает. Работало неделю. пока в эти выходные машина снова не постояла сутки на морозе без прогрева.

Помогите советом: где искать проблему, что делать?

Интересные симптомы...
У самого медленно просыпается центральный дисплей, но всё остальное работает (тьфу, тьфу, тьфу)...

Ну, про дисплеи которые в морозы работают очень медленно отдельная история, тут я думаю ничего не поделать - такие уж в них технологии Отогреваются ведь и работают нормально.
А у меня вообще приборка и главные дисплей не включаются, а маленькие дисплеи времени/даты и пробега мигают, словно перезагружаясь (считывая данные снова, т.к. внача данные показываются на часах, через пол секунды отображается пробег, и все сразу снова гаснет и повторяется вновь) с переодичностью в 2-3 секунды. Надо заметить что под словом "гаснут" я имею ввиду исчезновение информации. Подсветка этих маленьких дисплеев работает исправно (например точка, разделяющая в суточном пробеге целые километры от десятых, вообще не гаснет. Но она видимо и должна гореть всегда.)
Вообще сейчас схожу видео сниму...

Если не вру, точка тоже должна гаснуть.
Было бы интересно посмотреть на видео, но лезут мысли о замерзающей влаге где-то под приборкой.
И вопрос: после того как машина оттаяла в тёплом боксе, то завелась сразу, не заглохла, ключик не мигал?

Вот пару видео. Надеюсь дадут более четкую картину того, что происходит:
http://www.youtube.com/watch?v=E6s7TweWpeE
как видно на видео, при включении зажигания гаснут дисплеи, время сбразывается. Все сотальное работает (например климат, и даже слышно как включается телефон)

http://www.youtube.com/watch?v=F3Y1xxYmQr4
Только мерцание дисплеев.

Не обращайте внимания на фоновый писк - это так записывает видео телефон.

Думаю, нужно дальше искать проблему на плате приборки.

Интересный глюк

Если не вру, точка тоже должна гаснуть.
Было бы интересно посмтреть на видео, но лезут мысли о замерзающей влаге где-то под приборкой.
И вопрос: после того как машина оттаяла в тёплом боксе, то завелась сразу, не заглохла, ключик не мигал?

Зрите в корень!

С точкой вы правы: она тоже гаснет. Просто появляется раньше чем данные пробега (кроторые порой даже не успевают появиться). На видео это видно.

После того как машину отогрели завелась, но не сразу. Приборка работала, но ключик упорно мигал. Прошло, насколько я помню, самом через пол часа (видимо иммо отогревается в последнюю очередь)
Вчера после прогрва машины вебастой приборка так же заработала, а вот имма срабатывать не хотела и ключик мигал (так что не получилось машину завести и прогреть как следует). Сегодня уже и вебаста не хочет с пульта запускаться: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=79&t=8345

Думаю, нужно дальше искать проблему на плате приборки.

Когда разбирали приборку влаги там однозначно небыло. Всю плату осматривали под лупой. Подпояли парочку отпоев, нашли небольшой брак - исправили. Не залезли только под главный экран, т.к. если его отпоять - на место своими силами уже не припояем. Возможно что то там не так.

Еще добавлю: на втором видео видно, что иногда (не всегда) при сбразывании дисплеев так-же моргает подсветка панели. Так вот, в этот момент моргает не только она, а вообще вся подсветка всех кнопок в автомобиле (по крайней мере на передней панели)

Вся подсветка - это глобальнее...
В четверг обещают +1, интересно, всё ли будет работать при такой температуре?
Кроме какой-то неправильно работающей детали электроники в приборке, в голову пока ничего не приходит

Спасибо за ответы.
А как можно продиагностировать приборку, если вагкомом она не диагностируется из-за большого количества ошибок? Есть какие-то другие способы считать ошибки? Может другая программа или шнуок другой нужен?
И еще: не подскажете номерок приборки, прицениться хочется, сколько сея запчасть стоить может. Нужно ли в случае покупки новой ее прописывать к конкретному ключу и блоку управления двигателем?

В четверг обещают +1, интересно, всё ли будет работать при такой температуре?

Пока был плюс проблем небыло. Так что надеюсь оттаит, если раньше не разберусь.

Для выбора приборки нужен WIN-номер. Из того, что есть в ЭТКЕ ничего не понятно.
Стоимость восстановленной в "экзисте" от 51000 до 88000
Если не ошибаюсь, то ключ придётся прописывать.

Алексей, ну как результаты после потепления?

Всем доброго времени суток.Я в теме д2 Рестайл,человек новый,хотя все человеческое не чуждо,та же фигня,приборку и перепаивал и лаком изолятором заливал,где-то микротрещина,как её вычислить пока не придумал,может ваши советы помогут.?Вобщем приборку даже не прикручиваю,каждое утро грею под курткой,только потом завожусь.Для меня это дело принципа,хочу понять где?????