AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Други подскажите как бороться с загибом уплотнительной резинки при опускании стекол, а то задолбал этот уииидррррр а потом стекло так бац. Вариант типа стекла не открывать не вариант. Не могу без глотка воздуха. Да тем более проветривать салон иногда нужно даже полезно.

У меня водительское загибалось я силикончиком промазал из нутри резинку и скрепеть и загибаться перестало.

Моешь стекло. Тряпкой надетой на отвёртку или что-то другое чистишь резинку изнутри - просунув отвёртку между стеклом и уплотнителем. Только аккуратно, чтобы стекло не поцарапать.
Чистить надо долго, грязи много. Затем силиконовой смазкой поливаешь на соединение стекло-уплотнитель, мочишь тряпку силиконом и смазываешь изнутри так же как чистил.
На сезон хватит.

Jescha писал(а):Моешь стекло. Тряпкой надетой на отвёртку или что-то другое чистишь резинку изнутри - просунув отвёртку между стеклом и уплотнителем. Только аккуратно, чтобы стекло не поцарапать.
Чистить надо долго, грязи много. Затем силиконовой смазкой поливаешь на соединение стекло-уплотнитель, мочишь тряпку силиконом и смазываешь изнутри так же как чистил.
На сезон хватит.

а как по поводу разводов? силикон не остается на стекле? просто не люблю когда стекла грязные.

Пробовал чистить, не на долго хватает.
необходимо менять вот эти деталюшки:
4D0 837 478 D-передняя правая резинка
4D0 837 477- передняя левая резинка
Соответственно хром переставлять со своих старых.
Тут давненько как то темка была, почитай: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=105&t=11160

хатаб писал(а):а как по поводу разводов? силикон не остается на стекле?

Если без фанатизма к этому подойти, то всё будет нормально. После операции стекло протереть. А через пару-тройку моек вообще следа не останется.

Jescha писал(а):Если без фанатизма к этому подойти, то всё будет нормально.

Да это точно, я вот пока никак не созрею на замену (жаба душит), пользуюсь специальной японской полиролью кузова универсальной уменьшающей трение, на месяц где то по сухой дороге хватает. Сейчас ищу водительское стекло двойное и новые уплотнители, остальные стекла уже прикупил. Найду поменяю все сразу.

У меня такая же проблема.Дело в том,что внутри на уплотнителе стирается ворс и стекло трёт по резинке,в связи с чем и загибается.Вот думаю снять,зачистить от старого ворса и приклеить типа тонкой замши или что то подобное.

Я теперь силикон использую.+ в том что когда дождь или сликоть стекла меньше пачкуются.

Тоже иногда силиконом пользуюсь,но не на долго хватает.На нервы действует.Как то остановили гаишники,а у меня стёкла тонированные,и как на зло ни как не хотели открываться,так прям перед гаишником начинают открываться,затем срабатывает защита и они опять закрываются Пришлось сдирать плёнку и штраф принять

АндрейS8 писал(а):так прям перед гаишником начинают открываться,затем срабатывает защита и они опять закрываются

а Гаишник не воспринял это как оскарбление.

Не знаю-он стоял и не мог понять что я делаю,вроде до середины отпустилось и только хотел представиться,так стекло обратно пошло,и так раза три

Я бы ржать начал

Разрешил снять плёнку только с одного стекла,до сих пор езжу с тремя боковыми тонированными+заднее,ну и форточки.
А с уплотнителем всё равно что то делать надо.

Слежу за темой - та же проблема... Силикон уже не помогает - закусывает самое начало уплотнителя возле зеркала - там где пластиковый кружок на стекле

Предположу, что можно попробовать порегулировать рамку двери. Никак сам до этого не доберусь, но проблема после замены резинок и хрома осталась только на водительском стекле. Чистить пробовал, не помогает ниразу.