AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Дано, машинка дорестайл, куплена с дырками в бампере на месте омываек фар. После восстановления положенного ксенона (по вину ксенон) вместо галогенок от предыдущих хозяев, захотелось еще и омывайки. Моторчик на омывайки фар и шланг на левую сторону сохранились и были заглушены.

Ценник на омывайки (4d0 955 101) на данную машину совсем негуманный, 3800 за штуку и только оригинал, аналогов нет. Почитав немножко тут, немножко там, наугад купил вот это - HANS PRIES 111411755 (8d0 955 101) за 882 рубля. И случилось чудо, мало того что эти форсунки встали как "родные", так еще они и поднимающиеся вверх, что прикольнее родных неподвижных. Весь колхоз заключался в срезании болгаркой приваренных шайб на усилителе бампера, чтобы выскакивающи форсунки не цепляли краешек отверстия в бампере, подпиливать отверстия в самом бампере я не стал. Данная операция не нанесла никакого ущерба конструкции, т к при желании можно поставить шайбы и все будет как изначально. Вот только с крышками на форсунки пока не решил, родные не подошли, другая конструкция, заказал на пробу от купленной форсунки (8D0 955 275 GRU) за 340 руб, посмотрю как подойдет.

Пользуйтесь на здоровье

выпуклые форсунки в дорест. D2 тоже выдвигаются под давлением, также как и в рест.

Bagira писал(а):встали как "родные", так еще они и поднимающиеся вверх, что прикольнее родных неподвижных

А у меня почему то родные поднимаются, без всякого колхоза! Про родные, да еще и не подвижные первый раз слышу!

Bagira, общий вид бы еще увидеть

Ну сорри, не было родных когда я купил, а по выпуклым колпачкам я предположил что родные неподвижные... не принципиально ведь ? :-)

Сейчас это выглядит как дырки, эти форсунки полностью утоплены внутрь, на сантиметр примерно. Я очень надеюсь подобрать крышечки, чтобы они закрыли дырки в единую плоскость, так понтовее :-)

Расход омывайки теперь ппц просто, :-( как бы еще впендюрить релюшку, чтобы срабатывало при включении, например, через 5 сек. Срабатывание по включению фар, сами понимаете неактуально, в связи с ПДД. Раньше 8 литров мне на всю зиму хватало :-)

Поищи реле насоса фароомывателя. В рестайле оно срабатывает если 3 секунды держать рычаг.
Может быть у тебя сразу подается напряжение на насос?

ps А есть фото форсунки с другой стороны? Уж больно она на рестайл похожа.

От рестайла крепеж другой как минимум. Понял, буду релюшку от рестайла ставить.

Bagira писал(а):Сейчас это выглядит как дырки, эти форсунки полностью утоплены внутрь, на сантиметр примерно.

У родных дорестайловых форсунок, распылители как раз примерно на 10 мм выступают. Чем собственно они и отличаются от А4 и А6. Нижний плунжер с крепежом одинаковый, различия в распылителях. На А8 доресте распылитель свой, неповторимый , собственно именно он и стоит немалых денег. Хотя в любом случае будет дешевле, чем вся форсунка всборе.

чем он особенный ? интересно очень

Green писал(а):чем он особенный ?

Да ничем. Обычный кусок пластика. Разве что дорогой. И не везде купишь, пол Москвы объехал пока нашёл. Ждать по экзисту не было времени. На разборах тоже редкая деталь.

Я правильно понял, что реле 4d0 955 535 не имеет временной задержки и включает насос сразу, а реле 8l0 955 535 - его новая версия с 3-х секундной задержкой и полностью заменяет 4d0 ... без каких либо переделок ? Кто знает наверняка, подтвердите плиз.

У меня на доресте срабатывает не сразу. Секунды 3-4 и брызгает. Работает только при включенных фарах.

Ну я не зря спросил именно про реле, может у тебя уже поменяно

Bagira писал(а):Ну я не зря спросил именно про реле, может у тебя уже поменяно

не поменяно, по заводу такое.
в 95-96 году старое реле, включает омыватели фар вместе с омывателями стекла сразу же, достаточно включить габариты
в 98 году - с задержкой
в рестайле с задержкой и "габаритов мало", включается вместе с ближним

Кому интересно, почти окончательный колхоз, осталось сделать задержку

задержку попробую сделать с помощью этого http://ru.aliexpress.com/item/DC-12V-De ... eb201560_8

задержка ерунда, по зиме лучше вывести вообще на отдельную кнопку
лучше покажи как сделал крышки и что за они

В самом первом посте писал :-) Родные от этих форсунок. Совсем идеально они не ложаться на бампер, на 4+ тянут. Если ничего не допиливать, то сидят похуже, форсунка сидела глубоко, получилась всегда вытянута на 1 см и удерживалась крышечкой, которая прижималась к бамперу из за этого. Решил не оставлять эту конструкцию в постоянном напряжении, поэтому сделал на кронштейне форсунки овальные отверстия, что позволило приподнять форсунку примерно на 1 см, место в усилителе бампера там есть, опять же никакого ущерба самой всей конструкции не нанес, при желании родное встанет без проблем. В крепежных ножках на крышечке расширил вторые (верхние) отверстия превратив их в прорезь, теперь сама форсунка при опускании укладывает крышечку по форме бампера, которая может из-за прорезей подстраиваться под выпуклость бампера и выглядит как родная :-)

Крышечки
8D0 955 275 GRU
8D0 955 276 GRU

Bagira писал(а):В самом первом посте писал :-) Родные от этих форсунок.

мне показалось что какие то другие...
нормально получилось, почти как в рестайле

Так то в рестайле крышечки заподлицо с бампером
А так нормально получилось