AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

есть прекрасная тема, где толково расписано, как оживить трапецию
viewtopic.php?f=108&t=41350

так сказать - отдаю дань уважения.
Но моя тема немного глубже отразить 1 момент с трапециями. а конкретней - ниже сами увидите.

вот несколько фото. текста будет минимум. ни к чему слова, но если будут вопросы - я отвечу

подшипник заходит как родной. без каких либо расточек. Четко и идеально.

Шаровые - если они еще не изношены - разбираем, моем и набиваем новой смазкой. Я брал синюю для шаровых

стопора ставлю новые, поверх - конечно сальники, плотно одевающиеся на шток.

после сборки - движения штоков - идеальные. ни намека на люфты или слабость.
если кому интересно - где брать такие подшипники - то вот отсюда.
цена - ну рублей 100 наверно.

и есть еще вариант для тех, кто не найдет такие подшипники - вот на фото есть номер.
Но есть ньюанс - подшипник INA больше по внешнему диаметру.
придется расточить немного посадочное место в трапеции, а это плохо скажется на крепкости.
но тем не менее вот

Dok писал(а): ↑Пн янв 28, 2019 10:10 amвот отсюда

мотор бензопилы?

да, 52 кубика (но на фото от косилки. видишь тепловая дамба характерная?). но не все они одинаковые. надо подбирать

Док,доброго дня! надо пару подшипников на трапецию?

привет.
спасибо, есть

А точнее где их взять? номера или что нибудь у нас то технику такую мало где продают... не говоря уже о запчастях к ней

Размеры спецом сверху выложил.
Я думаю везде есть китайские бензопилы)))

Странно-когда я промерял втулки то они 12-15-15. То есть штоки 12мм... у тебя внутренний-11.5.. и второй момент-без внешней обоймы по силумину не думаю что проходят

Все хорошо, главное не экономить на смазке. Взял мотюлевскую для игольчатых. Ее машешь- даже напильник алюминий не берет

А, и на фото размеры корпуса подшипника. С роликами ширина будет иной

Очень похож на подшипник с коленвала от явы , где то валяются такие.

alexrae писал(а): ↑Пн янв 28, 2019 4:46 pm-без внешней обоймы по силумину не думаю что проходят

Тоже об этом сразу подумал, я у себя разобрал и заменил втулки очень вовремя , на штоках только побелели места трения о стёртые втулки, но я сделал другую доработку)
Засверлил и установил маленькие маслёнки ( в середине корпуса куда вставляется шток )и из шприца надавил смазки пока не стало выпирать , теперь там влага точно никогда не задержится

Ребята правы,те кто написал что голыми роликами долго по алюминию не находят(площадь касания меньше чем цельный шток).
Дополню-для полной герметичности на шток надеваем пыльник с задних барабанных цилиндров от жигулей(они продаются в любом жигулёвском магазине).

Сами по себе подшипники скольжения не плохи и долговечны.... если смазка есть.
Пример вкладыши коленвала, ресурс миллиард оборотов.

Сколько денег готовы поставить на пари те, кто считает что корпус сотрется подшипниками?
Не поленюсь разберу через год сфоткаю.
Сколько илюзий и стереотипов разбил уже на этом ресурсе, и никогда не устану делать это.
Последняя которую разбил- это про 5 вольт на клапанах климата
Все нормально со стенками будет.
А для тех кто не верит- у меня отдельное направление и пост с подшипником INA

Уже дважды писал, но для тех, кто в танке- напишу в третий. Есть у моего метода- ключевой момент.
Набьете дешевую смазку- испортите трапецию, ее вполне может сожрать как у Костромы.
Если нет желания или возможности, или времени на то, чтоб найти качественную смазку типа синей от мотюля для игольчатых- лучше сразу эту страницу закрыть и не мучить машину. Изготовить втулки как в соседней теме и набить литолом или зубной пастой.

От лишнего флуда, типа своего мнения прошв воздержаться.
И да, Алекс правильный намек дал на непрерывность вкладышей.

Про пыльник от тазов- кострома, иди по ссылке в первом посте и флуди. Не держит твой пыльник нихрена. Проверено на старой трапеции за 3 года.
Сальник в этой теме должен работать.

А я верхний пыльник потерял, поставил пробку с бутылки.

нашел игольчатые подшипники и перетряхну запасную трапецию! глянем как будет ходить)

молодец.
надеюсь смазку будешь использовать не литол?

Dok, нее!!! только шрб-4 только хардкор)

слушай, я конечно не уверен - но по моему сожрет с твоей смазкой.
давай пришлю коробок нормальной?

нашел в инете про эту шрб

Недостаток характерный для любых бариевых масел: при низкой температуре вязкость стремительно увеличивается. Поэтому состав применяется в условиях умеренного климата.