Глохнет в пробке при +27+30

[Ippolit]

Всем привет.Решил написать о своей проблеме, вдруг у кого встречалось подобное.Месяц назад, как только начались жаркие дни заметил, что стоит постоять мин 20 с включенным мотором и климатом в режиме "Р" как после этого машина глохнет при попытке тронуться особенно назад.Потом оказалось что и при долгом движении в пробке(в режиме "D") машина пытается заглохнуть в момент когда начал движение, после этого резко падают обороты и если не поймать педалью газа на прощание моргнет красной лампочкой зарядки и глохнет.Заводится только при нажатой педали газа.Если не нажимать будет гонять в холостую.Конечно ко всему можно приноровиться -но достало.Вчера Ваг Т показала, что пора менять лямбды притом обе.Поменяли их вчера они оказалось не менялись с рождения авто т.е. 97 г.выпуска,стерли ошибки.Уехал счастливый вчера, а сегодня в очередной раз ловил педалью в пробке чтобы не заглохла,но пару раз все-таки встала.Радости нет, особенно после того, как сегодня диагностика сообщила -ошибок нет.Прошу совета.Хотя бы, на что похоже, куда лезть теперь.Спасибо заранее.

[Akin]

Попробуй промыть дроссель, особенно датчик температуры всасываемого воздуха в дросселе (он загрязняется быстро). Потом на горячую нужно проверить диагностикой показания термодатчиков, насколько они реальны. Думаю, еще в них косяк может быть.

[Ippolit]

Спасибо ,завтра обязательно попробую.
Что лучше купить для промывки,наверное аэрозоль для чистки карбюраторов или что-то особенное?

[Akin]

Именно этот аэрозоль. Главное, перед промывкой демонтировать дроссель.

Показания датчиков можно проверить по каналам в ВагКоме.

[Ippolit]

Благодарю за оперативность с ответом!
Попробую почистить,обязательно напишу о результатах.Хорошо бы помогло.