> 30 л/100 км Не много ли? не зажигая

[Indi]

Колечки могут влиять на подсос воздуха.
А компьютер берет данные по расходу исходя из времени открытия форсунок, предполагая, что за секунду из них прыснет определенное количество топлива... Если форсунка льет, то при том же времени открытия количество попавшего в мотор топлива будет больше...

Та я понимаю...
А на коленке проверить форсы можно как-то?
При прочистке было гут.
Кста в подтверждение тобой выше сказанного, по трассе, т.е. при равномерном, поступательном движе, эффект текущих форсунок должен быть менее заметен?
зы а комп как-то адаптируется вагкомом?

[Akin]

Форсунки проверяются мерными мензурками.

[komelev]

В общем ребяты проблема ясна. 30 конечно до гуя, но вот что выходит в славном городе Самара. На весь город две магистральные улицы, по раб дням после обнуления компа сред скор по компу 17-20 км/час, расход при температуре окружающего воздуха 10-12 тепла 21-23,6 литров на сотню. По выходным скорость 29-36 расход 17,4-19. Дальнейший разговор излишен. Я на своей не менял топливный фильтр, суппорта вылечил остальное в норме. Ошибок не показывает. Надо думать все ж таки не может 4 литровый 300-конный двигла жрать в миллионном городе по пробкам меньше 20-ки. Лью 95 иногда 92, преимущественно Роснефть и ТНК. Залил на Лукойле (не франчайзи, фирменная) плевался неделю от Евро-4 бенза. Тачило не ЕДЕТ ни куя реально!Но это так, лиричное отступление. Когда покупал авоську был морально готов к 20-ке. Меньше 10 могут жрать наши тазики инжектора на ручке в мороз не более 10 грудусов минус. Шеви нива жрет по городу 13-15 при объеме 1,8.

[Numenor]

Из-за забитого воздушного фильтра такое тоже может быть.