AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят кто знает че он может гореть?
- поменял датчик положения педали
- проверял датчик дроссельной заслонки там все сухо и чисто.

При запуске авто на приборке нет знака. При легких нажатиях на педаль так что на холостых 1000-1100 оборотов его нет. При более сильном нажатии на педаль он загорается и горит до конца поездки. Машине никуда не едет.При нажимании тапки в пол выключает педаль газа. Троения\вибраций на холостых или на разгоне нет. Котушки все новые оригинал не пробежали еще и тысячи.
Еще вопрос, как проверить датчик колена и где он.

Из за датчика колена машина незаведется а находится он между коробкой и мотором.
Поостальным проблемам только диагностика.

Номер Контроллера: 4D0 907 559 H
Компонент и/или версия: 4.2L V8/5V G 0003
Кодирование: 10713
Код Сервиса: WSC 00000
Доп. информация: WAUZZZ4D42N000777 AUZ7Z0A1853138
4 Найдены неисправности:
18041 - Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала
P1633 - 35-10 - - - Спорадическая
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 35-00 - -
16814 - Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
P0430 - 35-00 - -
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая

Датчик педали газа подключается к жгуту в районе педали газа и там все ок с контактами есть подозрение что окислилось на другой стороне жгута. Кто то знает куда приходит этот жгут? если на эбу двигателя то какие номера контактов? спасибо

P.S. Помогите дело крайней важности. Я не могу нормально навалить.

такая беда была на пассате б5 . в мозгах дорожка отгорела. тоже педаль идросель поменяли

Напугала ты меня крепко. Полез к мозгам, разобрал их внутри идеальные как только вчера с завода даже пылинки нет, ну думаю это фигня что хорошо выглядят. Давай сидеть рассматривать битые дороги, горелые ноги и тд тп. За этим занятие меня сосед говорит что это ты делаешь говорю ищу шо сгорело, он оказуется занимается ремонтом электроники, достал с портфеля подзорную трубу какую-то давай на элементы на плате смотреть короче говорит я не вижу ничего здесь проблемного все должно быть ОК. Засунул я назад мозги ошибка не ушла. Начал пытаться понять куда после педали провод идет не пролазят пальцы решил разбирать центральную консоль вытащил магнитоллу блок климата засунул туда руку по локоть там походу идут воздуховоды не могу дотянуться через них до моторного щита вдоль которого этот провод идет. 150 раз сбрасывал ошибки назад возвращается эта гадость. Лазил к дроссельной заслонке, разбирал впуск до неё смотрел на проводку что к ней идет все визуально живое. На всякие случай перекодировал еще раз блок сначала на автомат потом назад на ручку. Короче думаю ща поставлю датчик положения педали назад тот с которого все началось. Короче подключил его но крепление его прикручивать не стал а в руках его держу, запускаю машину и пробую крутить и о чудо машина газует чека нет. Попробовал так проехаться "это было еще то удовольствие" машина едет чек не горит. Короче поставил я назад старый этот датчик покатался кил 70 все ок. Что-то мне подсказывает что вернусь я еще к этой теме ну а пока все ОК.
P.S. Сегодня впервые за два года я на этой машине покатался так как всегда хотел) Потому что все время с думал о этом сраном автомате что его надо жалеть что он геморой мой, расплата за все мои грехи.

Спасибо всем кто хотел помочь.

это хорошо. может херовый контакт был .

вскрывал педаль там контакты и дорошки стираются ,готовся покупать новую