AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Итак: Проблема проявилась в следующем.
Переодически стал отказывать бензонасос (с утра завел, едешь, остановился, снова пытаешся завестить и увы... можно мацлать до посинения.)
Поскольку у меня это проявилась дважды за один день и температура за бортом была -13, в ближайшие выходные был приянто решение заменить бензонасос (вставку).

Что потребуется из инструмента:
1. Отвертка крестовая
2.Отвертка шлицевая
3. ключ накидной на 17
4. Маленькая трещетка и высокая головка на 13
5. Плоскогубцы.
6. Клещи (для зажимая хомутов)
7. ииии не знаю чесно как называется на фото такой синенький
8. Две головки с удлинителем на 8 и 7 если не ошибаюсь. (Для откручивания клем бензонасоса)

Предварительно съездив в магазин купил новый насос

Затем освобождаем багажник и откручиваем ковёр, с двух сторон пластиковые гайки

Видем два черных лючка, нам нужен тот что справа.
Откручиваем его, три крестовых самореза.
Вот он бензонасос!

Отсоединяем фишку.
Снимаем хомут с резинового шланга обратки и аккуратно снимаем его помогая пласкогубцами.
Откручиваем накидным ключём на 17 штуцер топливной магистрали..., не забыв подготовить тряпочку поскольку остаточное давление присутствует в системе и бензин будет не много растекаться.

Теперь ключем по часовой стрелки отщелкиваем датчик, чтоб не мешался, не знаю как называется и для чего он..
И аккуратно его достаем.
Важно , все гаечки, болтики, хомутики складываем в отдельную заранее приготовленую коробочку, чтоб потом не было мучительно больно искать нужную запчасть.

Так же откручиваем маленькой трещеткой используя головку на 13 болт, фиксирующий безонасос.
По началу кажется что он не откручивается т.к он в резиновом уплотнителе, но нужно подольше откручивать и вуаля.. откручен.

Вытаскиваем бензонасос, аккуратно его поворачивая он без каких либо проблем достается.
Для упрощения поцедуры извлечения насоса, можно вытащить резиновую прокладку-уплотнитель стоящую вокруг колбы.

И вот он уже на операционном столе.

Пол дела сделано.

Разбираем колбу.
Для этого нам потребуется шлицевая отвертка .
Аккуратно отгибаем защелки, по центру отгибаем централью защелку и снимаем крышку.
Виден виновник торжества.

Отворачиваем клемы бензонасоса, головками на 7 и на 8
Снимаем хомут с бензо приемного шланга
Отводя в сторону крепления удерживающие насос на месте
И достаем бензонасос

Смотрим в колбу, в ней присутствует мусор.
Вот такой у нас чистый бензин .
Бак чистить не стал, т.к он был почти полным.

Продув колбу воздухом из компресора..
Думаем как почистить сеточку, фильтр приемного штуцера бензонасос.
В бензине полоскать ее бесполезно, так же продул воздухом...цену не узнавал, но думаю она будет не совсем дешёвой.

Ставим новый насос на место, ошибиться нельзя!
Он встает только в одном положении.
Все собираем в обратном порядке .
Закрываем колбу , все ещё раз проверяем, несём обрано устанавливать.

Установка! Это отдельная картина полная секаса .
Я долго его вертел и пытался попась в места его крепления, но так и не осилил, пришлось позвать товарища который ранее его устанавливал, он его покрутил, повертел и шайтанама он встал на место .
До сих пор удивляюсь как оно у него получилось... .

В итоге на все про все уйдет часа 4-5 часов, с перерывами на чай и поболтать с коллективом, который слюбопытством будет наблюдать за работающим человеком..

Замена прошла удачно, полёт нормальный.

P.S Особо не ругайте, мой первый отчёт.

Makkey писал(а):Вытаскиваем бензонасос, аккуратно его поворачивая он без каких либо проблем достается.

Ну это тебе показалось и повезло! Реально не всегда он легко выходит

Makkey писал(а):Я долго его вертел и пытался попась в места его крепления, но так и не осилил, пришлось позвать товарища который ранее его устанавливал, он его покрутил, повертел и шайтанама он встал на место .
До сих пор удивляюсь как оно у него получилось... .

Опыт!

Makkey писал(а):Думаем как почистить сеточку, фильтр приемного штуцера бензонасос.
В бензине полоскать ее бесполезно, так же продул воздухом...цену не узнавал, но думаю она будет не совсем дешёвой.

Отдельно не поставляется, я мыл очистителем карбюратора, моется отлично

Makkey писал(а):Разбираем колбу.
Для этого нам потребуется шлицевая отвертка .
Аккуратно отгибаем защелки, по центру отгибаем централью защелку и снимаем крышку.
Виден виновник торжества.

Вот внимание, между половинками колбы должна стоять уплотнительная резинка! У меня её не было, поставил сам, видимо чтобы легче собрать колбу, кто-то её от туда убрал...

Кстати, очень стоящий отчёт. Жаль что раньше по бензонасосу такого не было, был бы очень кстати, особенно после того как я 5-го января встал в Торжке по пути в Москву. Пришлось чиниться в столице у криворуких людей, хотя, самому это сделать не получилось бы, было -13 за бортом...
Добавлю, что в Москве колбу можно найти за 4400р. И наполовину умерший насос может гнать бензин при снятом шланге, но при одетом давления ему на это не хватает, в моём случае умерла щётка в моторчике. Вот такие симптомы были...

O`Breea писал(а):Добавлю, что в Москве колбу можно найти за 4400р.

Взял бы парочку по этой цене.
Отдельно насос еще может быть, а вот колба стоит больше 20 новая. Или ты пустую без насоса и б\у имеешь ввиду?
По сабжу: хороший отчет, жаль никто не пишет как правильно его вставить обратно в бак, а только все про секас и жизненный опыт.

Ivan71 писал(а):

O`Breea писал(а):Добавлю, что в Москве колбу можно найти за 4400р.

Взял бы парочку по этой цене.
Отдельно насос еще может быть, а вот колба стоит больше 20 новая. Или ты пустую без насоса и б\у имеешь ввиду?
По сабжу: хороший отчет, жаль никто не пишет как правильно его вставить обратно в бак, а только все про секас и жизненный опыт.

+1. Нет бы 2 оборота вправо, один влево, и т.д. А то тоже хочу замутиться, а последняя часть полная секаса смущает весьма... А товарища знающего под рукой нету....

Кучерявый писал(а): Нет бы 2 оборота вправо, один влево, и т.д. А то тоже хочу замутиться, а последняя часть полная секаса смущает весьма... А товарища знающего под рукой нету....

ну я бы,например,на словах тоже не смог описать этот процесс...сам,методом тыка,навострился (волей судеб пришлось не раз этим заниматься)..

Ну а Эльзвский вареант обьяснения, чем плох?

Слав зачет!!!
А ельзовского варианта пояснения не вывалишь?

по поводу третьего фото - здорово,когда видно так,а когда по факту вставляешь,особо не понятно что и куда там попадает ,только хрустит

Ivan71 писал(а):

O`Breea писал(а):Добавлю, что в Москве колбу можно найти за 4400р.

Взял бы парочку по этой цене.
Отдельно насос еще может быть, а вот колба стоит больше 20 новая. Или ты пустую без насоса и б\у имеешь ввиду?
По сабжу: хороший отчет, жаль никто не пишет как правильно его вставить обратно в бак, а только все про секас и жизненный опыт.

Я мог конечно ошибиться в термине, но привык, что у нас колбой называют сам насос (1-ая фотография). Он герметичен, как все знают, от этого, очевидно, колбой и зовут. А то, во что он вставляется - корпусом насоса.
Брал я новый, тоже "Сименс ВДО", магазин на Щёлковской (называть его нельзя, как я понимаю), но это единственное место, где на Рождество удалось его найти А вот взять парочку - это мысль, надо собраться за вторым в Москву

O`Breea писал(а):Я мог конечно ошибиться в термине, но привык, что у нас колбой называют сам насос (1-ая фотография). Он герметичен, как все знают, от этого, очевидно, колбой и зовут. А то, во что он вставляется - корпусом насоса.
Брал я новый, тоже "Сименс ВДО", магазин на Щёлковской (называть его нельзя, как я понимаю), но это единственное место, где на Рождество удалось его найти А вот взять парочку - это мысль, надо собраться за вторым в Москву

Ну вообще колба-это то что у vovw на аватаре, ну и на 8-ой фотке.
А по поводу второго, идея не лишена здравого смысла, мой вот сдох в один момент без всяких признаков "медленного померания", дело было в выходной в Москве, хорошо, что одноклубники помогли с бэушным на время.

Ivan71 писал(а):Ну вообще колба-это то что у vovw на аватаре, ну и на 8-ой фотке.
А по поводу второго, идея не лишена здравого смысла, мой вот сдох в один момент без всяких признаков "медленного померания", дело было в выходной в Москве, хорошо, что одноклубники помогли с бэушным на время.

Ок, учту, что колба у нормальных людей - это сам корпус
А мой сдох, когда я вышел фары протереть. Протёр, сел, а машина заглохла. Пришлось на эвакуаторе 268 км. пилить из Торжка на "Варшавскую" 13т.р. отдал и ещё 2 за эвакуатор по Москве до ближайшего СТО на "Южной"... Так что иметь второй насос в багажнике мысль очень правильная

O`Breea писал(а):Ок, учту, что колба у нормальных людей - это сам корпус
А мой сдох, когда я вышел фары протереть. Протёр, сел, а машина заглохла. Пришлось на эвакуаторе 268 км. пилить из Торжка на "Варшавскую" 13т.р. отдал и ещё 2 за эвакуатор по Москве до ближайшего СТО на "Южной"... Так что иметь второй насос в багажнике мысль очень правильная

А мой вечером работал, а с утра не завел, вообще признаков жизни не подал. Колбу с б/у насосом (который качал только полбака на предыдущей машине) на место правильно не смогли поставить, воткнули кое как, лишь бы держалось и я поехал в Тулу. Средний расход в 9,8 литров я больше никогда не видел, ехал не больше 100, дабы не расплескать.

Так что, если у тебя с собой новый насос, но ты не гуру в его правильной установке, не отчаивайся, впихнул как получилось и доехал до опытных рук.

O`Breea писал(а):И наполовину умерший насос может гнать бензин при снятом шланге, но при одетом давления ему на это не хватает

Снимать обратку нужно, битый её продавить не должен

Ivan71 писал(а):жаль никто не пишет как правильно его вставить обратно в бак, а только все про секас и жизненный опыт.

Так Влад вроде всем рассылает доки эльзовские, да и Слава вон от туда фото выложил, а уж обсасывали-то это скока раз... но готов снова живо пообсуждать (кстати, зимой перекачка перемерзает вот... )

Кучерявый писал(а):А товарища знающего под рукой нету....

Есть такой товарищ! Тока он в Кирове...

m7716 писал(а):ну я бы,например,на словах тоже не смог описать этот процесс...

Междометиями можно и словами паразитами...

vovvw писал(а):Есть такой товарищ! Тока он в Кирове...

Жжёшь! Все на замену бензонасоса в Киров! Слушай, а мож того, 22.02.09 поменяем в Туле? Ты ж приедешь вроде бы....