AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Спасайте)
Не знаю что уже и делать(
Показатели ваг кома прилагаю
Показания снимал днем) на улице было в райное +20
После прогрева обороты начали падать до 500-550

Как мерялся расход? По приборке или по баку?

По методу полного бака)

Ошибки есть?

Никаких))
Ни по мотору ни по коробку)

средня скорость по борт компу

49

По трассе тоже стоко же хавает(

С чего начал бы:
1) Замер компрессии;
2) Отключение лямбд с замером расхода (хуже точно не будет);
3) Отключение дмрв с замером расхода (можно откатать те же 50 км и высчитать расход).
А при обнулении показаний бк реальный расход совпадает с расходом по компу?

Компрессия 12,5 - 13
Лямбды и дмрв ставил с заведомо живой машины
Расход по компу 16 литров

Загадка...
Подменный электронный блок управлением двигателя поставить бы, возможно он неправильно дозирует бензин на впрыск

сам хотел но не могу найти(

Нашел я таки блок управления))
Поставил, поездил уже два дня но это проблему не решило((
Что делать народ??
Уже готов менять все подряд!
По логам с датчиками все ок?

У тебя не логи, а скрины ваговские, лог отдельно делается в том же самом ваге, снимать его лучше на ходу. т.е. включил запись лога и газ в пол.
Пробовал отключать по отдельности лямды и дмрв?
Менять можно все долго и упорно, а главное дорого и не безрезультатно. Посмотри меняется ли угол зажигания и в каких пределах, проскакивают ли пропуски (на моем типе двигателя 19 канал самое правое окно, на абз надо смотреть )

Доброго времени суток всем,что касается данной темы есть какие-то решения? у меня точно такая же проблема 54 литра на холостом ((по компу ,по вагу расход составляет от 0.7-до 1.3 литра,при езде показывает 22-25 расхода,по факту расход литров 17 по трассе 15. ГРМ новый метки в порядке.свечи новые,по датчикам ошибк никаких(((( работает ровно не трясется,воздухан,новый.буду признателен за любую инфу.расход действительно большой уже все промерено ПО ФАКТУ

Sergio_83 писал(а):.... у меня точно такая же проблема 54 литра на холостом ((по компу ,по вагу расход составляет от 0.7-до 1.3 литра,при езде показывает 22-25 расхода,по факту расход литров 17 по трассе 15

Ну на холостом расход и не меряют, может и 100 быть. 17 в городе? Тогда тебе еще и позавидовать могут.

при холостом показание 54 литра,при начале движения 45 литров потом расход показывает 22-25,ниже не падает ,ранее такого не было ,единственное я не могу сказать после чего началось т.к на машине постоянно гоняет жена. (,с мотором в 2.8 расход 17 литров это очень много очень при спокойной езде!!!! 4.2 так ест или 4.4 бэха но не 2.8.

2.8 квака акпп в городе как раз и кушает 17, трасса ок 8л

pankoff писал(а):кушает 17, трасса ок 8л

да чет разбег большой для 2,8...у меня 3,7 кушает 17 при энергичном стиле езды в городе, и 10 трасса

а сколько там должно быть? она не едет совсем, пока сдвинешь) в мануале такие же цифры.

Технические характеристики

Начало производства: апрель 1996
Окончание производства: январь 1999
Кузов: 4 дв. седан (D2)
Двигатель
Тип двигателя: V6
Марка топлива: АИ-98
Объем двигателя, куб. см.: 2771
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 193
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 280 / 3200
Максимальная скорость, км/ч: 232
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.1
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 11.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 17.6
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 8.4
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Система питания: Распределенный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 82.5
Ход поршня, мм: 86.4
Коэффициент сжатия: 10.6 ну город-то я вижу что 17 по мануалу,но дело то в том что у меня до города 17 км и еду я там 70-90 спокойно т.к из за наличия КАМАЗИСТОВ И ГАЙЦОВ особо не ввалишь вот и получается что расход в этом режиме должен быть не более 15, обнаружил ошибки по лямбдам ообрыв цепи кз.на плюс,появляются только при холодном пуске потом стираешь перезапуск и все о.к(((

менять лямбды. в таком режиме расход должен быть 10

о.к лямбды поменяю,отпишусь.кстати моно вазиковские приколхозить бош он и в африке бош,только сопротивлюху подобрать

Приветик всем еще раз.вчера вечером был на эстакаде и обнаружил что один каталик нагрелся больше чем другой слева терпимо теплый а справа очень горячий у кого какие мысли?

Поменяй лямбды и расходомер, убедись,что у тебя катализаторы выбиты, проверь форсунки на стенде, убедись,что нет подсоса воздуха.