AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Спасибо, буду покупать LM

Итак, по официальным данным карданный вал на Ауди А8-S8 не ремонтопригоден и продается только целиком и стоит около 3000$.
Сразу напишу номера запчастей которые понадобятся:

Шрусы "GSP" номер: 618001 сделаны для кардана, пыльники идеально подходят.
Они от Форда, но подходят идеально и очень надежны.

Крестовина:
Для S8 покупаем крестовину GKN U728/4, по каталогам она от Мерседеса. Это она 100%.
Стоит около 350 рублей

Для А8 покупаем крестовину GKN U167, не гарантирую, но скорее всего это она.

Подвесной:
БМВ Febi 02823

Отлично то, что кардан МКПП можно раскрутить без каких либо трудностей, ключ проходит без проблемм.

На кардане который я нашел был убит подвесной и убиты шрусы.
Подвесной я купил от BMW, шрусы от форда.

Для ремонта подвесного нужен сам старый подвесной и новый от Бэхи, можно кстати от Газели.
Если брать от Гезели, то берите универсальный для Волги и Газели. Он жирнее. Я такой на Коррадо поставил.

Отрезаем от родного крепления убитый подвесной, прикладываем от Бэхи стороной противоположной крепежу, обвариваем. Отрезаем Бмвешный крепеж. Все!

P.S. При разборе кардана ОБЯЗАТЕЛЬНО прочертить линию по обоим трубам для соосности при сборке.

У меня все собрано именно так и даже намека на вибрацию нет. Все четко!

В данный момент все работает отлично, вибраций нет.Если бы снова делал поставил бы от Газели, крепче он. Покупать нужно универсальный, он идет на Газель и Волгу.

От старого подвесного будет нужена только крепежная пластина, которой он прикручивается к кузову. Аккуратно отделить ее от старого подвесного и после этого приварить к подвесному от БМВ или от Газели. Приваривать удобно к противоположножной стороне от БМВешной пластины. А пластину потом просто отрезать по бокам, чтобы ничего не торчало. На фото все видно.Кардан не забудьте разметить, а то соберете потом как попало и он будет бить.

Ремонт крестовины Ауди S8:

Снимаем выхлоп с хомутов и резинок, снимаем кардан ( крепится на 2 шруса и подвесной).
ВАЖНО! По обеим частям еще собранного кардана проводим прямую линию, она послужит ориентиром при сборке. Собирать кардан обязательно надо по этой линии, часть к части, как и было до вмешательства.
Для извлечения старой крестовины необходимо использовать пресс и не в коем случае не выбивать. Опытные люди говорят, что кардан у Ауди из какой то там "Сырой" стали.
Прессом выдавливаем остатки старой крестовины и тщательно чистим наждачкой посадочные места крестовины в кардане.

У А8 и S8 видимо разные крестовины, я дам номера крестовин, но подробно и достоверно опишу ремонт S8 на ручке.

Для S8 покупаем крестовину GKN U728/4, по каталогам она от Мерседеса. Это она 100%.
Стоит около 350 рублей

Для А8 покупаем крестовину GKN U167, не гарантирую, но скорее всего это она.

Аккуратно запрессовываем, и промеряем зазор между каждой стороной, крестовина должна сидеть плотно и при этом углублена должна быть в кардан примерно на 2мм с каждой стороны. Если посадить не ровно может быть дисбаланс и биение кардана на ходу.
Далее подбираем крепкие шайбы нужного диаметра которые мы положим на крестовину и именно эти шайбы приварим несколькими точками к кардану. Если этого не сделать, можно запросто потерять новую крестовину и может быть еще что-нибудь))
Шайба по размеру должна быть как монета в 2 рубля (2р. не приварятся если что). Я купил шайбы чуть больше и обточил под нужный диаметр.Кардан одноразовый, если по официалам.
Крестовина завальцована на заводе, колец на эти крестовины нет.
Сварные точки в данном конкретном случае необходимо усиливают крестовину и адекватной альтернативы на мой взгляд нет.

Доброго дня. Хлопці допоможітье. Хочу поміняти ШРУС Карданного вала. Audi 2.5 TDI quattro 180HP 2000 рік. какой шрус подходет?

Пока неизвестно. Все ищут. Будем держать в курсе.

Спасибо

sanislotibi писал(а):какой шрус подходет?

ALEXS8100 писал(а):Шрусы "GSP" номер: 618001 сделаны для кардана, пыльники идеально подходят.

ето точно так? можу заказать? еще вопрос зад и перед одинаковий?

А сначала прочесть эту тему слабо?

дякую за допомогу!!

Это принципиально писать на украинском? Можно я на ингушском буду темы отписывать?

Если будешь спрашивать номер шруса кардана, то можно.

Ivan71, а че номер все таки подскажет кто нибудь?

номера нет, есть толко его фото на первых страницах.

Мне 1,5 года назад меняли передний шрус ставили 618001 gsp это я так понимаю голимый Китай хотя выше написано надежные,у меня при вкл d и r толчок как будто свободный ход большой а потом при трогании звон,что лучше какой производитель купить лучше gkn 302238 или gsp 618001 сразу оба думаю махну

У меня gkn стоит спереди на левой полуоси, работает без проблем. Не знаю как на кардане будет, но конструктивно оба ШРУСа схожи.

Я сам на полуоси gkn ставлю,просто интересно почему Китай рекомендую как надежные?!)

Ребята, нужно снять задний дифф.
Полуоси отсоеденил, дифф висит сейчас на переднем креплении и верхнем болту заднего.
Проблема - не могу отсоеденить кардан. Болты выкрутил, пролил ведешкой. Прошелся по корпусу шруса выколоткой - не отстает, зараза. Может есть какая хитрость?

Никакой. Открутил, поколотил и снял. Закис ШРУС.

Lip писал(а):Ну похоже да, эта смазка не прошла и 8 месяцев или 20000км. Лучше применить , что нибудь проверенное.

вот кстати именно по этой причине обе новых передних гранаты GKN, купленные мной в прошлом году не прошли и 15 тысяч..умерли

Как я понимаю 302250 и ВТ-999 сняты с производства?

Всем привет. Смотрю, что темка не обновлялась уже пару лет) написано много, но может уже появились новые практики, и заменители. Хотелось бы подвести конкретный этог по данной теме, какие зч подходят с переделками, а какие нет?
Прочёл все, но как-то нет внутренней уверенности, что все понял верно
В общем не "бейте".
Приговорили мои оба шурша кардана... Думаю, что купить чтобы без переделок? Ну, или может ещё что-то сразу поменять раз туда лезть? Триподы, подвесной, ещё чего? Снимать и менять планирую на кардан-сервисе, сразу с балансировкой кардана.
В общем вопросы:
1. Перед и зад шрусы одинаковые? (Вроде да, как я понял)
2. Какие становятся без переделок?
3. Триполи (или крестовины )менять, какие без переделок подходят?
4. Подвесной какой взять (тоже без переделок)?
5. На всех А8 за исключением S они одинаковые?
У меня 4.2,aqf, 2000 года, АКПП 5hp?

Парни, какая крестовина подходит, подскажите? В теме есть номер, но только на S8, на А8 есть (но написано, что не точно)) ). Подскажите точный номер крестовины, что подходит?
Спасибо.

ставил от крузака 100 оригинальную
она и с тавотницей

У ВАГ нет отвержение Япов? ))
Хочется сразу все купить, чтобы все поменяли и отбалансирование с минимальным простоем авто.