AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер. Ребята такая проблема с АКПП 4 ступеньчатая сама переключается на пониженую передачу, может переключится с 4 на 2 или на 1 при скорости 120, 100, 90 короче на любой. На тронике нормально все включает. Пожалуйста подскажите может быть кто-то сталкивался с такой проблемой. Заранее спасибо.

Ошибки почитай.

Для CML нехарактерная неисправность. Список ошибок в студию.

Всем доброго времени суток. Такая же машина и такая же проблема. Первый раз скинула на первую на 110км в час. Потом начались пляски 2 3 4 2 1 и т.д скинул клемму. Постояла минут 30. Поехал все хорошо. На диагностике было "зубчатый венец. Разность скоростей очень велика" и что то по лягушке. На разность скоростей грешу что стояли колеса разные. На задней оси выше профиль. Переобулся правильно.Неделю ездил все ок. Сегодня поехал на дальняк. Началось такая же фигня. Заглушишь заведешь на километров 30 хватает и потом опять. Только вот доехал. На диагностику хочу завтра заскочить. Какие мысли есть? Спасибо заранее

Забыл. Когда на первую скинет, не переключает даже типтроником

Михаил350 писал(а): ↑Вт июн 04, 2019 9:35 pmКакие мысли есть?

на диагностике в группах измерений обратить внимание на скорость автомобиля.
Можно сразу полезть в разъёмы АКПП под машиной. Стянуть резинки с фишек. Осмотреть на предмет наличия жидкостей, окислов.

Если всё чисто, тогда уже хуже дело.

Спасибо. Завтра посмотрю отпишусь

Только дошли руки до коробки. Сначала еле нашел где эта фишка стоит)) потом еле туда добрался. Круглую фишку снял. Есть незначительные зеленые следы на штырях фишки. Сама фишка в целом хорошо выглядит. Снял сам датчик селектора. Один из болтов был полностью не закручен.Завтра разберу посмотрю как внутри он. Может что отвалилось. Позавчера ехал домой 150км не было даже никаких намеков на то что что то не так. Потом началось опять. Такое ощущение что что то нагревается и начинает пробивать

Вчера разобрал селектор. Пропаял там контакты. Собрал. Поехал. 250 км никаких вопросов. Потом один раз скаканула на третью потом до первой. По итогу за 400 км 4 раза. Стало лучше чем было. Намного. Но все равно дефект присутствует.

коробка вылечена причина - окисленая фишка на эбу двигателя. после промывки спиртом уже 3 тысячи полет нормальный

Проблема вернулась. Та фишка чистка которой помогла в тот раз, чистая. Периодически машина настойчиво хочет включить низшую передачу. Даже на типтронике. Ошибок нет никаких по акпп

Фишку мозгов АКПП смотрел?

Смотрел. Все там хорошо. И мозги открывал смотрел. Может в моторных мозгах зелень? Надо сегодня глянуть

Михаил350 писал(а): ↑Пн окт 28, 2019 9:07 pmпричина - окисленая фишка на эбу двигателя

Бывает ещё так, что контакты мало того, что окислены, так ещё и плохо прижимают (раздрюканы со временем). Посмотрите визуально.

Спасибо. Посмотрю сегодня