Всем доброго времени!

Приехали на А8 · Вс авг 18, 2019 5:03 pm

Зовут Владислав, город Витебск. D3 4.2 fsi 2006. ставит меня на колени)

Вс авг 18, 2019 5:06 pm

Грустное начало...

Вс авг 18, 2019 5:19 pm

Да уж!

Вс авг 18, 2019 6:10 pm

Сообщение **LEV** » Вс авг 18, 2019 6:33 pm

Вс авг 18, 2019 6:58 pm

как много познавательного.

Вс авг 18, 2019 7:10 pm

Если на колени, продавай

Сообщение **Dok** » Вс авг 18, 2019 7:35 pm

Вс авг 18, 2019 9:12 pm

Вс авг 18, 2019 10:38 pm

Приехали на А8 писал(а): ↑Вс авг 18, 2019 5:03 pm . D3 4.2 fsi 2006. ставит меня на колени)

Делись .. Что к чему

Пн авг 19, 2019 1:01 am

Это ты на коленях упрашиваешь машину не ломатся?

Что тут я догадываюсь, самый первый FSI, еще 2006 года

Пн авг 19, 2019 1:18 am

Пн авг 19, 2019 9:03 am

Приехали на А8 · Пн авг 19, 2019 2:04 pm

Привет всем! Писать мне ооочень долго сколько я в нее вложил.
пневма стойка 1000$ +200$ установка, колибровка.
Рычаги в подвеску 450$
сальники колена, прокладки под клапонную крышку, 8 катушек, 4 клапана изменение фаз грм( они же натягивает цепи)800$
масло в коробке и редукторах + торсен 500$
ну теперь самое хорошее) пред владелец походу не менял масло, я когда купил, мне совет дали залить ликви Молли, якобы оно хорошее и чистит двигатель. Залил и через 300 км ужас

застучал. Думаю цепи.
Вывод такой, грязь была в поддоне ее масло подняло и забила маслянные магистрали к распредвалу, его провернуло и погнуло выпускные клапана(
итог: 4 цепи, натяжители, прокладки под головы,сальники
, клапана и еще вкладыши 1700$
за ремонт 1200$
Ах да,когда ее купил, когда было все норм, купил сразу диски и резину 850$
Вот так с ней отмучался.

Вт авг 20, 2019 5:33 pm

Пневмостойку новую оригинал взял?
Цена за установку классная - сам бы каждый день ставил так

Приехали на А8 · Вт авг 20, 2019 9:44 pm

Да оригинал! С колибровкой 200$ Вышло

Ср авг 21, 2019 11:24 am

Aleks+VB писал(а): ↑Вт авг 20, 2019 5:33 pmсам бы каждый день ставил так

Ср авг 21, 2019 11:47 am

Пневмостойки есть и гораздо подешевле
200 баксов это круто, там вроде ничего сложного. А калибровка - нет кабеля за 25 баксов и желания искать инфу в интернете- плати 100 баксов за калибровку.
Когда клиент технически не рубит - его разводят.

Фазовращатели что сразу оба полетели?

Масло в коробку оригинал чтоли?
500 баксов все равно дорого.

У нас в канаде такие цены.

Не думаю что грязь подняли, это знаменитые цепи мотора FSI
У меня такой же мотор, но 12 года(Вроде один из последних моторов 4.2fsi), я тешу себя что они косяки немного поправили, а у тебя первый.

Приехали на А8 · Чт авг 22, 2019 2:51 pm

Масло ,торсен и редуктора= 500$
пневму да можно было и дешевле взять или отрестоврировать

2 датчика плохо работали, машина как будто троила особенно на светофоре когда на тормозах стоишь.