Итак пробег подходит к 120, прошлый владелец говорил, что менялся грм и т.д., но подтверждающих доков нет, так ездить стремновато как-то, собственно вот и решил.
Делал в не самом бюджетном сервисе. Установка сервисменам была сделана следующая - меняем грм со всеми делами, приводной со всеми делами и передние диски\колодки ибо надо уже, плюс диагностика ходовой.
Диагностика показала, что естественно есть надрывы на сайлентах верхних передних рычагов, ну и нижние тоже не особо в хорошем состоянии плюс наелся левый задний суппорт - подклинивает(был куплен бу у одноклубника, за что ему респект), плюс задние диски\колодки тожеб надо махнуть.
В итоге верхние рычаги заменили, на нижних перепресовали сайленты, диски колодки по кругу.
Из неприятного - после сборки выяснилось, что начала травить правая передняя стойка
Собственно подозрения на нее были у меня, а после того как ее растормошили она гикнулась совсем. После небольшого совещания с нашим президентом было решено искать восстановленную - сказано сделано. Выяснилось, что восстановление стоек находится в 5 минутах езды от сервиса и после привоза стойки за два часа ее перебрали, дали гарантию год встало это в 19 тыс рублей, что имхо очень гуд.
Итого без малого все вместе 150000 рублей, все ставилось строго новое (кроме суппорта и стойки) и оригинальное.
Ну вот как-то так.
Никогда не видел дырявой стойки, но хочится верить в этот миф