AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ого) 300000 пробега) и все хорошо ) это хорошо) недавно с пробегом в 200000 купил себе авоську) потихоньку довожу до ума)
Тоже надо лоб менять, незнаю что ставить, вокруг говорят все ставь Китай, но чёт мне кажется.... Вот точно! Не зря сомневался вы уже на этих граблях))
И вопрос почем нынче моторчики ручника, у меня ошибка по ручнику но ручник работает исправно, но бортовик ругается! Удачи

skootch писал(а):Ого) 300000 пробега) и все хорошо ) это хорошо) недавно с пробегом в 200000 купил себе авоську) потихоньку довожу до ума)
Тоже надо лоб менять, незнаю что ставить, вокруг говорят все ставь Китай, но чёт мне кажется.... Вот точно! Не зря сомневался вы уже на этих граблях))
И вопрос почем нынче моторчики ручника, у меня ошибка по ручнику но ручник работает исправно, но бортовик ругается! Удачи

не не китай не ставь хватило ровно на год.состояние все отпескоструено уже в хлам.+проблема по датчику света и датчику дождя после замены появились)
мотор ручника за 13 брал.у меня старый тоже работал,но ошибка висела по нему всегда.

Сам то выбрал что ставить ? Оригинал конечно хорошо, но ценник что то в районе 50к мне назвали, чёт как то не очень хочется ))))
Вот у тебя же в теме ссылка есть) радует что есть и выбор, но что взять ?

skootch
секюрит или пилингтон

Забыл , пару месяцев назад заменили линзы в фарах(отражатели) полирнули стекла и помыли внутри фары.
старые отражатели ,все выгоревшие были.
Теперь светом доволен,но хотелось бы ещё лучше).

давно что то не писал.
сейчас пробег 307000.
что было сделано за последнее время.
-перебрал кардан с заменой подшипника в подвесном и баллансировкой.
-заменил масло в двс и все фильтра.
-проточил передние диски тормозные (видимо перегрел и при торможении было биение)
-поставил веерные форсунки(помойму от а6)
а теперь о главном ,что впереди...
пред история.
Поехал я на новогодние праздники в Белоруссию,не доезжая Бреста где-то 300 км сперва загорелся чек потом сажевик и следом заморгала спираль.Тяга пропала(видимо турбина отключилась),стала ехать как гружёная ГАЗель.Ноута с собой не оказалось,те сервисы то что нашел закрыты до 9 числа.Ничего не поделаеш всю дорогу катался так 1500 км.
Как приехал в Москву сразу подключил комп.ВАСЯ сказал забит сажевый,что то с егр и не работает 1 свеча накала.поковырялся я и смог включить принудительную продувку сажевика.Сразу после этого записался на диагностику к небезызвестному в дизельных кругах мастеру Петру из Одинцова.его приговор-1 форсунка под замену.егр ,сажевик и ещё что то удалять переопрошивать и тд и тп.
Вообщем буду удалять всю эту вредную для мотора экологическую дребудень.сейчас собираю все запчасти для замены купил 2 форсунки новые и скоро должны привезти свечи накаливания.
думаю на следующей неделе погоню тачку на ремонт,посмотрим на результаты...

О как интересно, слежу за темой. Отпишись после Одинцово!

Сергей, в фарах как менял отражатели. С отклеивением стекла?

Мой дизель 3.0 такого же цвета уже 450 000 проехал. Сейчас на приколе лопнул передний баллон стойки при -17, думаю через пару дней отреставрирую. Вообще, если пробеги большие, то 3.0 тди самое то.

Поддержу тему про линзы и отражатели. И ещё вопрос: фары адаптивные?

Slavynzakupka
меняли без срезки стекла.фары адаптивные.линзы заменили не целиком,а только отражатели поменяли.
фары адаптивные afs 2

Менял оптику, поставил в сборе, линзы тоже 3 дюйма, только потолще, пришлось с креплениями мудрить, висит на трех болтах вместо четырех, от масок пришлось отказаться, да и линзы стоят немного выше оригинальной хеллы, взгляд стал похмурее, но разница небо и земля, свет огонь. Хотя в дождь в пень тот ксенон вообще. То ли 50 вт нужно, то ли галоген

Товарищ
а лампы какие у тебя стоят?я себе ставил 4300 в дождь ниче так светят.

[quote="СЕРЁГА"] филипс екстра вижн 4800, 35вт, отдал 100$ за пару, ночью в дождь вижу обочину, каждую ямку дороги, а вот далеко не валят, по моей оценке конечно

продолжение...
в пятницу удалили клапан ЕГР ,вихревые заслонки впускного коллектора и моторы этих заслонок .заменили 1 форсунку(другие в норме ) ну и сразу маслице поменял в двс. после этого чипанули.
за всем процессом наблюдал ,по времени заняло 4-4.5 часа.единственный момент когда ёкнуло сердечко и я подумал епрст я попал- это года мастер снял шланг с клапана ЕГР и говороит смотри заслонки нет .она либо лежит за клапаном егр или развалилась на 2 части и улетела дальше во внутрь.после того как сняли клапан меня отпустило ,заслонка не успела развалится и валялась рядом Пётр сказал ещё чють и ты попалбы на турбину.
на удивление внутри все было чисто ну клапана там и впускные каналы,я по крайней мере ожидал увидеть другую картину.
сегодня сгонял к ребятам в клубный сервис ,удалили сажевик.просто вскрыли и выбили его ,потом заварили.звук не изменился,думаю пламегаситель нет смысла ставить.
после чипа проехал 200км.что могу сказать.разгон стал просто чумавой особенно ощущается в режиме с40 км\ч до 80 и с 60 км\ч до 100.в движении прям легче стала ехать,на газ прям чуть надо нажимать.на s вообще ураган.хотя я и раньше не жаловался единственное что до 1500-1800 об\мин как то немного хуже стала ехать(возможно из за удаления вихревых заслонок),но зато после начинается чумавой разгон.
буду продолжать дальше кататься и смотреть за изменениями.

Дизель и чип - огненная смесь

Товарищ
согласен,теперь я это понял

Товарищ
хотя согласен в даль хреново светятТоварищ

У меня стоял на старом двигателе, сразу удивил чумовой подхват с низов, что в s что в d двиг крутился до красна, интересно было. Мотор умер за 16 тысяч пробега, было не смешно

Товарищ
для старого железа там не критично чипанули. 233 л.сбыло-275 стало 450 момента было-530 стало.
двс и акпп должны все выдержать.

блин, но валит же и так, или просто весело едит. Пока повременю.
А с фарами интересно как получилось заменить отражатели. Я тоже лазил к ним внутрь, не получилось заменить, только ошибку хапнул по поворотной линзе левой фары.

Slavyn
а какой у тебя пробег?если есть желание можно пересечься прокатишься на моей и сравним?мне самому интересно.
я совместил так сказать приятное с полезным.если бы все исправно работало то и не полез бы я думаю.
отражатели сам то же хотел поменять,снял фары начал ковырять иииии понял что ну его и отвез ребятам

Пробег 175 000т.к. Когда брал 140 000. было. Как ты выше писал после 2.8 L. Бодро едит. Я тоже после 2.8 пересел на дизель......вваллит

Будет очень интересно разницу почувствовать.

В каком районе живёшь?

Тел. в л.с.кинь наберу.

Так а ты сам не видел каким образом заменили отражатель не расклеивая фару? По-моему это не реально