AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет, долго думал где начать делать записи, здесь или где то ещё, перевесил AS8.RU - прижился я тут уже (AS8.RU у меня по умолчанию вместе с браузером открывается )

Буду тут делать записи как относящиеся к моей машине, так и около ASочные выкладки. Строго не судите, я как чукча - что вижу то пою (хотя и мордвин ). Может что то покажется смешным и нелепым, но видимо для чего то я это сюда записал (как минимум себе на память), а может что то окажется и кому то полезным.

Для начала расшифровка моего VINа:

Дата выпуска 02.10.2001
Модельный год 2002
Торговое обозначение 4D2GFZ
Код двигателя AVP
Параметры двигателя 8-цилиндровый, 265 кВт (360 л.с.), 4.2 л
Код коробки передач FBG
Код внутренней отделки WK
Цвет крыши 4Z
Цвет кузова / номер краски 4Z

A8S Исполнение стандартное
G0Q 5-ступенчатая автоматическая коробка передач для полного привода
K8B Седан
T7S 8-цилиндровый бензиновый двигатель 4,2 л агрег. 077.2 (алюм.)
C17 Допуск ТС к эксплуатации, дополнение
QH1 Голосовое управление
QV1 ТВ-тюнер
2YR Дополнительные зимние шины
3FR Подъёмно-сдвижной электролюк с солнечными ячейками, с автоматикой предустановкиположения
3X1 Приспособление для укладки длинных грузов с чехлом для лыж
4UF Подушк. безоп. водит. и пер. пасс. с деакт. подуш. безоп. пер. пасс.
5MG Декор. вставки, окраш. под корень ореха
6XL Наружное зеркало с функцией памяти, с автоматическим затемнением, эл. складыванием, регулятором и обогревом
7K1 Контроль давления в шинах
7X2 Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади
8RY Громкоговоритель с Bose-Sound
C1S Легкосплавные диски 8 1/2J x 20
FQ2 Колёса Quattro GmbH
H3Q Всесезонные шины 235/60 R18 ??? спереди всесезонные шины 255/55 R18 сзади
J0Z АКБ 520 А (110 А*ч)
N7R Обивка сиденья Valcona/Alcantara
1Z6 Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом
2ZD Кожаное обогреваемое многофункц. рул. колесо с Tiptronic
3HE Кожаная отделка с Alcantara
3N2 Вещевой отсек в багажнике с крышкой в боковой обшивке
3PN Рег. сидений с эл. приводом для обоих передних сидений с функцией памяти
3Y5 Солнцезащитная шторка для заднего стекла, с эл. приводом и для заднего боковогостекла - с мех. приводом
4A4 Обогрев передних и задних сидений с раздельной регулировкой
4GM Ветр. стекло, тепло- и шумоизоляционное, с тонир. полосой и смотровым окошком для VIN-номера
4KV С затемнением боковые и заднее стекла
6E3 Передний центральный подлокотник
7A2 CD-чейнджер
7QB CD-ROM (Германия)
7Q2 Навигационная система с цветным экраном
8AY Радионавигационная система
8ED Бифункциональная фара головного света с газоразрядной лампой, для правостороннего движения
8Q3 Регулировка угла наклона фар, в авт. режиме, динамическая (регулировка производится в движении)
8X1 Система очистки фар
9M9 Автономный отопитель с дистанционным радиоуправлением
9ZH Установка автотелефона с системой экстренного вызова (с интегрированной системой телекоммуникации и информатики
A00 Обычная поставка, без самовывоза
B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
B01 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту ФРГ
E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
FA0 Регламент опытной серии
FC0 Без индивидуальной комплектации
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
L0L Автомобили с левым расположением руля
M8G 8-цилиндровый бензиновый двигатель 4,2 л/265 кВт V8 40VNWV без отключения цилиндров
NT0 Защита при транспортировке (исп. 1)
Q1D Спортивные передние сиденья
U2B "Панель приб. с шкалой "км/ч", радиочасами, тахом. и суточн. счётчиком пробега в км и доп. контр. приборами"
VA0 Без продолг. подушки/подушки для отдыха
VC0 Без устройства открывания гаражных ворот
VE0 Без индивидуальных зеркал сзади
V0A Шины без определения марки производителя
0DU Спецкомплект для платформы класса автомобиля D AUDI – детали агрегатов –
0GE Соответствие нормам токсичности ОГ, EU3
0G7 Tiptronic
0JL Класс грузоподъёмности передней оси - весовой диапазон 11
0LW Спецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Германии
0M6 Топливный бак
0ST Наклейки/таблички на немецком-французском языках
0TD Передние и задние коврики
0VC Документация на немецком языке
0W1 Наклейка для центрального блока электрооборудования для германоговорящих стран
0YV Весовая категория 20 только встроенное управление без прогноза потребностей
1BD Подвеска/амортизаторы, специальное спортивное исполнение
1C2 Защита от замерзания с темп. замерз. до -35 град. С, допуск до -40 град. С
1D0 Без тягово-сцепного устройства
1EX Заводская спецтабличка с обозначением модели для ЕЭС для легкового автомобиля М1
1E1 Адсорбер
1G3 Полноразмерное запасное колесо, легкосплавный диск
1KW Задние тормоза дисковые
1N3 Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic)
1PC Колёсные болты – секретки (не запираемые)
1SA Без дополнительной защиты картера
1T3 Аптечка и знак аварийной остановки
1WD Диаметр фланца вала КП для шарнира типа Трипод
1X1 Полный привод
1YD Диаметр фланца вала КП 108 мм для заднего моста
1ZL Передние дисковые тормоза
2A4 Оснащение для транспортировки морским путём (защита при транспортировке), с толстой обивкой сиденья
2C7 Травмобезопасная рулевая колонка с электр. регулировкой по оси и с наклоном
2G1 Насадка для заправки неэтилированным бензином
2Z1 Модельный знак сзади или с надписями Quattro
3B0 Без крепления детского сиденья
3Q6 Подголовники сзади (3 штуки)
4E2 Отпирание изнутри крышки багажника/задн. двери (эл. привод)
4K4 Центральный замок с системой центральной блокировки замков
4L6 Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало
4QF Трехточечные автоматические ремни, с эл. регулировкой по высоте и функцией памяти
4ZB Блестящие декор. накладки
5D1 Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц
5E6 Накладка порога с обшивкой двери
5K1 Консервация окрашенной поверхности (воск)
5RU Правое наружное зеркало, сферическое (увеличенная зона обзора)
5SL Асферич. наружн. лев. зеркало
5Z0 Без электрорегулируемых задн. одноместн. сидений
6D2 Центральный задний подлокотник с отсеком для мелочей
6FC Корпуса внешних зеркал в цвет алюминия
6M1 "Приспособление для крепления поклажи на багажнике ("паук")
6N0 Без брызговиков
6Q2 Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач
6V1 Щиток номерн. знака (ЕЭК)
6W5 Кронштейн номерного знака передний
7AM Электронный иммобилайзер с противоуг. системой, уст. контроля салона и уст. звукового сигнала с рез. электропитанием
7M2 Накладки порога в дверных проёмах с S-эмблемой
7P1 Опора поясничн. отдела с электрорегул. в спинках передн. сидений
8GT Компакт-генератор 90 -150 А
8K0 Без спец. включения ближнего света
8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
8T1 Круиз-контроль
8Z5 Не для стран с жарким климатом
9B0 Без системы Telepass
9NX Без электронной книги учёта работы водителя
9P0 Без контроля ремней безопасности
9X5 Обогрев личинки дверных замков слева и справа с микровыключателем


конец записи.

Снял передний бампер - разобрал его, приступил к восстановлению всего что там есть.
Заказал противотуманки (старые совсем сгнили) и до меня там понаколхозить уже порядочно успели - фишку на противотуманку одну оторвали и просто в разбую противотуманку затолкали провод - соответственно вода, гниль и ржа в противотуманке - снял выкинул.. Обе запескоструены до безобразия.

На старых остались маркировки VAGовские (справа сверху видно) - заказал такие же, стояли производства Valeo.

Одна противотуманка в хлам была, вторая же полностью целая, но несмотря на это внутри зрелище было печальное - грязь и песок.
Вентиляционные отверстия были закрыты заглушками (белые, круглые) сняв обнаружил там туже картину - грязь..

Новые фары радововали прозрачностью и чистотой.
Вот их маркировки:
Левая противотуманка - Valeo 087 544
Правая противотуманка - Valeo 087 545

Фото упаковки и самих фар.

Озадачивают наклейки на коробках, типа в Бельгии сделано на одной, на второй - Испания.
И наклейки на фарах разные одна матовая, другая глянцевая (где то писал тут я уже об этом), и лампочки разные внутри стоят в той что с глянцевой нашлёпкой - Philips, с матовой - Osram. Как будут светить посмотрим..

Глядя на пыль и грязь в старой фаре решил установить небольшой пыльник - пыль удерживать будет, воздух проходит (проверенно продуванием )
Взял новый фильтр от кухонной вытяжки, раздербанил и маленький клочочек и закрепил в канале.
Фото ниже.

Буду надеяться что от пыли на какое то время защитит..

На одной из наших авосек отсутствовал буксировочный крюк или проушина как кому удобнее.
Новый оригинал вот его артикул 4D0803615 стоит дорого - нашел заменитель, вот его артикул BK064 новый в Экзи вышел мне в 971 рубль.
Хотя справедливости ради надо отметить что У НАС на AS8.RU есть Люди которые могут недорого и б/у оригинал подогнать - например Макс Gess memberlist.php?mode=viewprofile&u=7782 не реклама

Ну а ниже фото как нового так и оригинала (для сравнения)

По размеру проушин отличия есть, но не существенные.
По весу - практически одининаковы.

Надеюсь, что для тех кто искал, после просмотра данной записи поиск и приобретение буксировочной проушины/крюка не составит труда.

Подпишусь

Dok писал(а):Подпишусь

Ибр привет !

Перерыл весь интернет (может плохо рыл) но так и не нашёл фото поворотных чугунных кулаков под Brembo - решил сфотографировать свои, просто что бы было их фото хотя бы.

Итак, поворотный кулак чугун, под неподвижный суппорт Brembo, ступица - 92 мм, диски - 20", стоят у меня на Audi S8D2 2001г.в.
Левый - VAG 4D0 407 257 T
Правый - VAG 4D0 407 258 T

Тут тоже подшипник 92 мм. Интересно.

Вот так экзотика...

Доброго времени суток Уважаемые одноклубники, продолжаю свои скромные записи.

Были приобретены у Макса ака Gess задние пружины для Audi A8D2 1999г.в., три зелёных полоски, одна белая, вот их маркировка 4D0511115AP
Те что стоят толи просели (что скорее всего), толи кто то очень хотел сделать из авоськи Эску - вообщем жопа лежит, колеса уходят под арку - что печально выглядит.
Пришедшие пружины вполне рабочие, исправные за что ОГРОМНОЕ спасибо Максу, ссыль на него > memberlist.php?mode=viewprofile&u=7782
Но внешне как все наверное б/ушные вещи (фото) вызывали печальные ассоциации - время берёт своё

Захотелось привести их в порядок.
Сказано - сделано, отдаём пружины в порошковую покраску.
Сначала их там отпескоструили полностью, затем грунтанули и только лишь после этого покрасили - результат на фото.
Визуально покрытие ничем не отличается от того что было, тот же цвет, та же плотность и густота краски (она кстати эластична и держит нагрузки).
Гарантию на пораску дали 1 год, красили здесь в Рязани, цена вопроса 1000 рублей за две пружины.
Вообщем доволен, а как будет дальше посмотрим.

Красить пружины-это однако зачёт.....я до такого ни разу не додумался бы))

Привет Ибр! Спасибо Бро

выглядят зачетно

Так вот что я в тачке не успел сделать Так то прикольно.

жопогревы ты еще не успел подключить, эдакий раздолбай

Списочек на 10 листов можно накатать что осталось доделать

Да, и еще тыщ 500 ввалить Так то и компрессор был в мечтах