AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Есть суперидея, в этом году поехать с семьей на отдых не на самолете как обычно, а на авто и не просто, на легенде Audi A8 D2. Кому интересна ее история, в соседней теме.
viewtopic.php?f=126&t=61256
Понятное дело не девочка для таких расстояний, хотя 18 лет, можно сказать в расцвете)), всего лишь совершеннолетие. Что касается технического состояния, практически не осталось ни одного узла не тронутого любящей рукой слесаря с Армады-Авто, кроме что двигатель не перебирали, все поймите все, вся подвеска полностью, акпп, гур, вся оптика, щетки, всякие ролики, расходники практически все что меняется заменено, просто ад а не машина или хозяин болен...ну да ладно это лирика.
В общем такая идея, немного переживаю, хоть и катаюсь не мало, каждый день и в любую погоду, но на короткие расстояния, а тут 3500 только в одну сторону, плюс отклонения по европе, выйдет не мнньше 7500 за раз. В этой связи прошу более опытных товарищей помочь советом, на что обратить внимание, какие узлы боятся длительных летних дистанций, что проверить, подготовить к дороге. Всем заранее спасибо, с меня подробный отчет если крыша на место не станет и не отговорите.

Для того чтобы предупредить замечание о стоимости топлива, добавлю условие задачи, водитель плюс три пассажира. В среднем в сезон билеты по 30 на человека, так что еще и на то останется.

Если есть фтнансы почему бы и неотвести д2 посмотреть на родину.
Если чтото и сломается то думаю что в европе несложно будет подченить.

Мы тоже А8 катаем в основном не здесь.
По этому надежды только на хорошее обслуживание в Москве.
Через 1000 км., после возвращения на Родину, резко умер бензонасос, которому 3 или 4 года от роду.
Теперь буду возить с собой запасной.
Так же вожу набор шнурков и шило, для ремонта проколов в колесах.
Ибо в случае чего, сервис еще поискать надо.
Да что сервис, бывает заправку найти проблема.
Это вам не Россия с ее цивилизацией.
Цивилизация по примеру нашей там появится лет через 100 минимум

Woodmaker писал(а): ↑Вс мар 18, 2018 1:22 pm....о стоимости топлива...

Удобства свободы перемещения на машине, возможность перевозить бОльший объем личных вещей, с лихвой компенсируют повышенную стоимость топлива.
Я бы без машины даже не дергался ни куда.
Сумки, чумаданы, вытянутые до колен руки ..... да ну на ...

Woodmaker, я ездил , может будет полезно . почитай . viewtopic.php?f=1&t=46053&hilit=%D0%B1% ... 0%B8%D1%8F

Мы уже два года подряд ездим так в Хорватию. Прошлым летом побыли в 9 странах, объездили всю Хорватию, назад заехали в Венецию - сразу скажу не понравилась- грязь, сброд, граффити и т.п. намотали больше 7 тысяч, цена на бензин самая высокая в Италии была - на 50 евро залил чуть больше 20 литров . Кстати, в Грецию кто-нибудь так ездил? В этом году планируем

Woodmaker писал(а): ↑Вс мар 18, 2018 1:13 pm что проверить, подготовить к дороге.

Продуть соты радиатора внимательно осмотреть завальцовку,патрубки. Набор джентльмена (ключи,тестер, диагностика).
Не гвоздя не жезла .

Тамплиер писал(а): ↑Пн мар 19, 2018 9:11 amсоты радиатора

Лучше будет промыть со снятием по нормальному

Aleks+VB писал(а): ↑Вс мар 18, 2018 2:00 pmКстати, в Грецию кто-нибудь так ездил? В этом году планируем

ездил в Черногорию в 16 году...
прошел туда через: польша (краков ночевка+экскурсии), потом на Будапешт (ночевка+экскурсия), потом хорватия (г. сплит, просто ночевка, очень жалею, что не остался посмотреть!!!!)), потом в отдыхал в Сутоморе (черногория) 2 недели...
там рядом город Бар.. типа райцентр... с него сплавали на вместе с авто в италию на день...
италия не понравилась..
обратно пошел через сербию- белград...-будапешт-кошица
каньоны/горы просто супер...
в греции живет сестра.. может в следующем году на авто...

Вернулся с Карпат (Буковель). Еще по дороге туда развалился подшипник задней ступицы.Все равно сьездил туда, там неделю и назад.Итого 1000 на гремящем подшипнике с огромным люфтом колеса. Тормозной диск сьело и колодки. В целом потери небольшие, но и расход на литр больше был.

Ауди на Западной Украине только Львов, но я уже закусил удила и сл скоростью 80 поехал до самого дома.

Сергей Ш, если с регионом 777 ,, то во львове еще и добьют )))

Особого национализма на Западной Украине нигде не заметил. Люди в основном добрые, все старались помочь, обратился в СТО в одной деревне, там телеги параконные стоят, колеса на них ремонтируют, Нива ну совсем гнилая в ремонте, Аммарок свежий шиномонтаж, ну и я на А8 со своей ступицей. Сказали, что закажут ступицу и привезут через день, но ждать не было времени. Колорит местный просто шикарен, уровень жизни местных чуть пониже будет, поэтому совершил массу покупок сувениры, посуда, продукты, одежка и превысил бюджет поездки в 5 раз.

Gess писал(а): ↑Вс мар 18, 2018 1:57 pm Woodmaker, я ездил , может будет полезно . почитай . viewtopic.php?f=1&t=46053&hilit=%D0%B1% ... 0%B8%D1%8F

Спасибо, Ваша тема просто бальзам на сердце. Прям полное погружение в путешествие.

Тамплиер писал(а): ↑Пн мар 19, 2018 9:11 am

Woodmaker писал(а): ↑Вс мар 18, 2018 1:13 pm что проверить, подготовить к дороге.

Продуть соты радиатора внимательно осмотреть завальцовку,патрубки. Набор джентльмена (ключи,тестер, диагностика).
Не гвоздя не жезла .

Спасибо, думаю еще грм, ролики, свечи, фильтры. Не знаю что с насосом делать, он у меня живет своей жизнью, месяц- два нет проблем выкатываю бак , а потом бац на пол бака глохну, вожу 10 л запаску. Показывал спецам говорят все норм, замену не советуют мол диковинная система, только хуже станет.

Еще беспокоит документальное оформление, страховка, говорят есть какое-то ограничение по экологии, как визу оформлять если нет авиабилетов, как проходит пересечение границ и тд

Пока планирую ехать через Беларусь, Польшу, Чехию и Австрию.

Woodmaker писал(а): ↑Ср мар 21, 2018 3:19 pmвожу 10 л

Однажды они не помогут.

Woodmaker, Ограничений по экологии? нет
Документальное - визы(+автоматически страховка жизни). зеленая карта на авто - всё

Не вполне все.
Должна быть наклейка RUS на задней части авто, лобовое без трещин вообще, хорошая резина.
Ну и кредитная карта, ибо простая поломка в Европе, устранимая в России за копейки, аукнется в Европе несколькими тысячами евро.

Замена текущей рейки в Голландии - 2500евро.
Ремонт (замена) АКПП в Германии - около 6000евро.
Замена радиатора охлаждения в Италии 1200евро.
Это так, на вскидку, что было со мной и одноклубниками.

Akin писал(а): ↑Пт мар 23, 2018 10:51 pmДолжна быть наклейка RUS на задней части авто

не уверен..
если на госзнаках есть принадлежность страны- то не надо..
я проехал пол европы... ничего не клеил...

Akin, Я без наклейки ездил Слав , никто не пукнул ни разу

Akin писал(а): ↑Пт мар 23, 2018 10:51 pmДолжна быть наклейка RUS на задней части авто...

Слава, так вроде вопрос этот поднимал на форуме, сказали, что на Гос. номере если есть "Рус", то больше не надо.
Еще водительское надо посмотреть, когда выдано.
Там до какой-то даты оно по Европе не действительно, а после какой-то действительно.
Несколько лет так ездил и не знал, и повезло, что ни кто его не смотрел. Иначе бы завернули обратно

Akin писал(а): ↑Пт мар 23, 2018 10:51 pmлобовое без трещин вообще, хорошая резина.

читать надо конкретно о требованиях стран, которые проедите...
к примеру, (не помню страну) есть требование обязательное наличие сигнальных жилетов (не менее 2)
есть требование о наличии запасных лампочек в фары..
пробивайте о способах оплаты проездов- винъетки, электронные карты..дозволы и др..
где можно остановиться... (на автобанах хорватии остановка вообще запрещена!!!) только спец карманы..
евро принимают кэш не везде..просто прикол- польша евро не берет... хорватия евро не берет... венгрия евро не берет... - это я про способ оплаты на автобанах.. или кафе..
будьте готовы, что в будапеште после 21.00 вы не поедите- все закрыто..
и чем южнее страна- тем грязнее города..