AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет.решил завести борт журнал,когда понял,что машина у меня будет надолго,
а другими словами,я ее не буду продавать.
В 2012 году я нашел в Германии А8 именно такой комплектации,которую хотел.
цвет кузова,и все остальное было не критично.
Машинка приехала на трале,мой знакомый немец(русский) перегнал ее только до погрузки на трал.
Состойние достойное.по телефону он мне сказал:-"Игорь,я не смог позволить себе в ней закурить".
по сервизной книжке последняя запись была сделана в Опель центре пробег 133000км.
Примерно с таким же пробегом она приехала ко мне.Я поставил ее на учет.прошел тех осмотр.
поставил сразу в машину газ.на нем катаюсь до сих пор.

migan писал(а): ↑Сб янв 09, 2021 9:47 pm ,я ее не буду продавать

migan писал(а): ↑Сб янв 09, 2021 9:47 pm я не смог позволить себе в ней закурить

Ждем продолжения

В бортовой журнал буду вписывать все записанные мной ремонты,
а так же проведенные работы с автомобилем которые вспомню.
итак.
21.11.2012 145000км первая замена масла Castrol Magnatec Prof 5W40/
заменил правый рычаг.задний правый подшибник.задний правый супорт

05.02.2013 148000км замена зубчатого ремня.
СТ920К1(это код комплекта для замены ремня местной сети запчастей Tanagra)
судя по чеку там только ремень и натяжной ролик.отдельной строчкой идет ремень генератора.
принципиально не меняю водяной насос.и прочие расходники.сопутствующие замене ремня.
я в полной уверенности,что заводская помпа прослужит еще долго.в отличаи замены ее на какую то хрень.
цена деталей примерно 120 Евро

По весне супруга начала жаловаться,что машинка иногда глохнет не с того не с сего.
я сразу начал грешить на вновь установленный имобилайзер.по моему даже переделали,
что б он рвал только цепь стартера. Но когда А8 заглохла у меня,стал углубленно разбираться в причине.
т.к. дефект не постоянный сам стал проверять все цепочки.
оказалось.что под капотом в боксе где стоит БУ двигателем со всеми фишками комутации.присутствует влага.
и как назло пин питания БУ двигателя расположен в самом нижнем ряду самои нижней фишки.
естественно зеленый контакт,естественно это и была причина,почему не с того не с сего глохнет машина.
контакт конечно востановил.по ходу востановил резбу в ящике.теперь крышка притягивается плотно.
Проделав такую работу.я подумал.наверно это и была причина по которой немец решил продать авто/

cсылка на бел.форум где присутствует моя запись
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=178&t=34319

Комплектация авто была довольно скудная,поэтому я по мере возможности начал добавлять опции.
заменил боковые стекла на стеклопакеты(в дальнейшем планирую найти фиолетовые с УФ защитой).
подключил по заводскому стреказу с круиз контролем.работы по железу проделал самостоятельно,а вот активировать
заехал к своему товарищу.
по этому поводу у меня сохранилась такая запись в сервизной книге.
активация круиз контроля 11463

2013.07..01 159000км
замена масла Castrol 5W40
замена верхнего прямого рычага справа.замена саленблока кривого верхнего рычага.
заменил воздушный фильтр.

Летом 2013 прокатились в Хорватию.на один денек заскочили в Венецию

а вот на Родине супруги в РБ

2013.08.01 167000км
замена задних торм. колодок.
на Белорусских дорогах влетели в яму,порезали сразу две покрышки.
2013.09.01 172000км
замена всех тормозных дисков,заменя передних колодок

В 2013 Ласточкам была приглашена даже на свадьбу к товарищу

21.10.2013 174000км
замена нижних рычагов бумерангов послу реставрации.
замена масла.
замена пыльника гранаты.
поехали на мою родину г.Киров около 1000км за Москвой

2013.12.01 нет записи пробега.но думаю по России накатали тысяч пять
замена подшибника слева перед.
замена подшибника-ролика механизма натяжителя ремня гегнератора.
2014.04.22 189000км
замена колес на арбузы от Д3
колеса кстати собирал по одному преимущественно с запасок.
как не странно получилось довольно быстро.за зиму все успел
оригинальные 17 колеса теперь исключительно для зимы.
замена прокладки крышки клапанов,пассажирская сторона.
2014.08.07 198000км замена масла (все тоже самое)
замена воздушного фильтра.

по весне поставил более комфортный руль.
на кнопочки руля подцепил управление магнитолой.
кому интересно
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=62&t=37682

как писал ранее на А8 установлен газ,что позволяло пересекать границу
с полными баками горючего.
бензин потом сливался для продажи.
выкачивал его из бака с помощью штатного бензанасоса и прикрученоой трубочки к рампе.
не скажу что я этим злоупотреблял,бензин привозил при случаи для знакомых,
но в один день бензанасос умер.
со свалки самостоятельно заменил его.изучив все темы про сосок

2014.12.03 примерно 205000км
замена тормозных шлангов.
замена лампы ксенон
2015.01.27 213000км
замена прокладки крышки клапанов вод. сторона.
замена второй лампы ксенон

по ходу действия установил заднюю штору с электроприводом.
а вот с решетками в бампер случилась беда.украли их.
вот отчет по замене.
viewtopic.php?f=22&t=19009&start=25
до кучи выточил у товарища секретные болты, и ими прикрутил передний бампер
2015.04.17 216000км
замена главного ремня с комплектом роликов.пришлось выточить болт натяжителя.
водяной насос принципиально не меняю.
221000км
вырезали катализаторы.они начали бремчать ужасно.
2015.07.20 226000км
замена батареек в ключе 1620 2шт,в иммобилайзере 2021 1шт.
2015.12.21 240000км
замена масла,учитывается что при замене масла всегда меняется фильтр

2016.05.28 249000км
замена радиатора ОЖ( со свалки)
замена лобового стекла.долбаные грузовики и камешки.
замена саленблоков задней вилки малых стабилизаторов.
сальники рычагов.
замена пружины.сделал развал зад-перед.
2016.08.15 255000км
замена масла.устранение течи ОЖ(резиновая трубочка за мотором)
замена сальника двигатель-коробка
замена диска Сцепления.
по ходу действия пытался востановить текущюю форсунку омывателя фар.
удача 50процентов.а именно ,течь появляется только при полном бачке

2016.12.01 265000км
замена термостата.самостоятельно при помощи ролика в Yuotube.
не снимая ремня.
повозился с датчиками положения кузова.
заменил высоковольтный провод 5 цилиндра.

2017.02.15 271000км
замена масла.
замена передних гранат.
замена подшибника передней пассж. ступицы.
2017.03.25 273000км
замена ремня генератора.
размер 1880-1885мм.
2017.05.02 276000км
реставрация кривого нижнего шарнира вод.сторона,
замена передних тормозных дисков и колодок( в этот раз поставил новые диски).
2017.07.05
заиена блока катушек.по ходу пропаял контакты 94,102,103 БУ двигателя
замена воздушного фильтра.
поменял высоковольтные провода 5 и 3 цилиндра.
заменил свечи на какие то газовые Brisk
2017.07.18 282000км
замена шарниров верхних прямой и кривой справа БУ нормальные
практика показала,что тяги новые китай,что отреставрированые.что оригинальные БУ нормальные ходят одинакого.


2017.11.24 292000км
замена масла LIQU MOLI 5W40 подумал что надо как то порадовать двигатель молебденом
сделал очередную геометрию колес

2018.04.25 301000км
ремкомплект редуктора газового обарудования.
замена трех газовых форсунок HANA Enginering 67R-010213
100R-004686.
замена верхних рычагов прямого и кривого,после реставрации
(прошлые прослужили примерно год,25000км.
замена тяги сзади правая сторона

начало отличное, желаю легкой эксплуатации и ведения журнала

2018.05.03 302000км
потекла рулевая рейка,заменил на БУ,старую рейку оставил пока себе на случай реставрации.
замена рулевого наконечника пассажирская сторона,
сделал развал.
2018.06.05 304000км
купил на лето летнюю резину 245/45/ZR19 австралийского почему то производителя по 75Е.
2018.07.04 306500км
замена масла
2018.10.05 312000км
замена радиатора ОЖ.его сделали из двух,моего предыдущего БУ и китайского похожего,
надо было в первый раз в 2016 году сразу отдать свой оригинальный в ремонт.кто ж знал?
2018.12.29 318000км
замена лобового стекла,опять поймал всякие камушки.
заменил ксеноновую лампочку в фаре с пасс.стороны и галогенку Н4 в противотуманке.
2019.05.30 327000км
замена задних тормозных дисков и колодок,
замена пыльника гранаты.отремонтировал задние супорта с помощью ремкомплекта.
2019.06.07 327000км
замена главного ремня,комплект INNAA стоимостью 220Е
на этот третий раз после покупки,решился на замену всех роликов,водяного насоса,термостата,гидравлического натяжителя.
заменил одноконтактный датчик давления масла 1,2-1,6 bar 06A919081A

через пару тысяч,когда на спидометре встало 330000км
заменил масло.кстати могло быть совпадение,но после замены масла на Liqui Moli на приборке выскочил значек OIL SENSOR/
так вот и ездил пока не закалебала эта надпись,заменил 3х контактный датчик в поддоне на оригинал HELLA ценой 45Е.
заменил вакумный насосик задней пасс. двери.заменил выкумник в багажнике.
замена соединительной муфты глушителя.
2019.09.10 332000км
заменил свечи на DENSO K20TT.думаю теперь не надо было мне те оригинальные менять.
замена прокладок крышек клапанов.замена передних колодок BOSCH
дальше следует такая запись.пропала тяга.на приборке загорелось ESP.ABS.антипробукс.
почистил контакты БУ двигателя.36 пин.
честно не помню этот момент жизни.

2020.05.16 342000км
пришло время для замены насоса гидроусилителя руля.изучил тему
viewtopic.php?f=109&t=45719&start=50
сходу на разборках ничего подходящего не нашел.
поэтому решено отдать на реставрацию старый.
отреставрировали и установили на место.
2020.07.24 345000км
потек шланг высокого давления от усилителя к рейке.
причина течи-старость,сгнила металическая трубка.
на разборе ничего путного от Д2 не нашел,поэтому взял более свежий на вид БУ от Д3.
один конец в фирме гидравлики перепресовали под мою резьбу,а вот второй конец с завитушкой
пришлось долго и упорно подгонять по месту.
номер моего трубопровода 4D1 422 893 S

осенью 2020г по дороге домой увидел в зеркало заднего вида белый дым из трубы.
температура больше 100.пропала тяга.
остановился на ближайшей парковке,на сл. день отвез в сервиз,мысленно приготовился поднимать головы.
оказалось все не так плохо.анализ антифриза не показал наличае в нем масла.лопнул какой то шланг,и видать тосол попал на глушак.
трубочку заменили,ну и раз уже такая радость,то разорился на новый комплект высоковольтных проводов и свечей что рекомендует производитель.
Как то просматривая интернет нарыл салон рекаро за недорого 100Е
давно хотел заменить свою тряпку.даже пару лет назад взял английский салон с серой алькантарой.но до установки не дошло,так как знал что с установкой английского есть
свои заморочки.да и жена была против.
теперь когда я купил ей А6С7 моя восьмая в полном моем распоряжении,по роду деятельности,я электрик,и поэтому в салоне бывают разные вещи,
короче кожа хоть не самый тот вариант,но зато практична.
в идеале хотелось бы Рекаро велюр,но не знаю есть ли такие? ну а если нет то нравится мне серая алькантара которую продал