AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Интересует занижение, сложно ли это делается? если да, то это во всем диапазоне ( lift, comfort, dynamic) или в определенном положении? Интересует возможность занижения пневмы на пару-тройку сантимов. Для создания брутального вида при состоянии например "dynamic"?
Заранее спс....

да легко, через "адаптацию пневмоподвески" -- указываешь завышенные показатели в мм от фактических и она занижается.
Только это не рекомендуют делать
Вот как здесь: viewtopic.php?f=185&t=813

Я завышал на 2см, У Славы (Akina) помню была завышена аж на 4см

При неисправной пневме она на пузо ложиться, верно? Так сделать не получиться?

Это если травит.
Что неполучится? На пузо положить?

Я имею в виду программно так сделать.

Там есть ограничения, не даст

vovvw писал(а):У Славы (Akina) помню была завышена аж на 4см

Помню тебя с линейкой под моей машиной

Akin писал(а):

vovvw писал(а):У Славы (Akina) помню была завышена аж на 4см

Помню тебя с линейкой под моей машиной

А я помню тебя под моей и нос не влезал

Akin писал(а):Помню тебя с линейкой под моей машиной

Да Слав, у меня зависть по этому поводу до сих пор непрошла

Через ваг-ком так сильно не занизишь. Нужен специальный блок от всяких там тюнеров.

Во, последние пикчи самое то!

Ellenium писал(а):Во, последние пикчи самое то!

изучал этот вопрос... самое оптимальное на мой взгляд, это сей девайс http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,19,909,1003/
основной плюс, это то, что все заводские настройки сохраняются, то есть, все режимы остаются на прежнем уровне, только добавляется дополнительный, который занижает машину еще ниже

Единственный минус это цена.
Но зато какой вид без ущерба повседневной езды.

Сергейник из питера для а6 делал свой блок управления пневмой, она у него до 30см над землей поднималась, хотел с ним связатся, но так и руки недошли...

У меня машина была опущена спереди на 12 мм когда купил. Зад был опущен меньше, 4 или 6 мм. Переднюю резину сожрало (245/45/18) изнутри. При этом развал был в идеале. Не советую. Проще в динамике постоянно кататься.

привет одноклубникам,выручайте.третий день пытаемся вагом опустить моё ведерко на пару троику сантиметров,но все тчетно.перечитал весь форум.мы с легкостью получили кривую машину,на следующии день научились её выравнивать.теперь пытаемся ввести значения на 2 см больше положенного она дает это сделать только на одну сторону.или ругаеться ,что можно менять только по 5 мм.мы делаем пошагово осаживая её по 5 мм.вроде все идет но потом ебах и она опять кривая.приходиться выравнивать и возвращаться к стандартным значениям.накиньте идею .....жду с нетерпением

Попробуйте по 1мм опускать за раз.

Piterskiy78 писал(а):У меня машина была опущена спереди на 12 мм когда купил. Зад был опущен меньше, 4 или 6 мм. Переднюю резину сожрало (245/45/18) изнутри. При этом развал был в идеале. Не советую. Проще в динамике постоянно кататься.

может просто колеса перекачены были?

по миллиметру,аааааааут.я хочу на 4 см.я же упрею комп юзить.сегодня поставил резину пониже 275/35/20.сделаю новый рывок.может сегодня опуститься ровно.

очередная попытка привела к очередному разрыву мозга.как работает прога оптимизации я понял сразу.заходишь в ваг ,правда у меня другой код для программы,вставляешь деиствительные значения ,замеряешь поочереди каждое колесо рулеткой и прога выравнивает тачку ровно.это просто.на что пошли мы-при оптимизации вводим замеренные значения рулеткои плюсь то расстояние на которое надо запузить авоську.выглядить так 410+10 то есть 420см и вводим итак по каждому колесу.подвеска опукаеться на 10мм,но большие значения не принимает,только на 10мм.КАК ЛЮДИ ОПУСКАЮТ НА 20-40ММ????? НАРОД КАК??И КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ НА 20 КОЛЕСАХ НА ТАКОМ ДЖИПЕ???А ЕСЛИ ПОДНЯТЬ НА КОМФОРТ--НУ ВОООБЩЕ .....ПЛАЧУ

miha72 писал(а):очередная попытка привела к очередному разрыву мозга.как работает прога оптимизации я понял сразу.заходишь в ваг ,правда у меня другой код для программы,вставляешь деиствительные значения ,замеряешь поочереди каждое колесо рулеткой и прога выравнивает тачку ровно.это просто.на что пошли мы-при оптимизации вводим замеренные значения рулеткои плюсь то расстояние на которое надо запузить авоську.выглядить так 410+10 то есть 420см и вводим итак по каждому колесу.подвеска опукаеться на 10мм,но большие значения не принимает,только на 10мм.КАК ЛЮДИ ОПУСКАЮТ НА 20-40ММ????? НАРОД КАК??И КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ НА 20 КОЛЕСАХ НА ТАКОМ ДЖИПЕ???А ЕСЛИ ПОДНЯТЬ НА КОМФОРТ--НУ ВОООБЩЕ .....ПЛАЧУ

Делаю так.
1. Выравниваю машину
2. Добавляю +10 заканчиваю процедуру.
3. Добавляю +5, заканчиваю процедуру.
4. Добавляю +5, заканчиваю процедуру.

Машина опущена:


Если вижу что какое-то значение машина не хочет принимать, направляю напарника, тот чуть поднимает с той стороны где значения принять не хочет. Он поднимает, мне выдает "Valid", заканчиваю процедуру=)

Че тут сложного та ?

счастье есть.респект.большой респект.сегодня пробую....

в кодировке пневмы можно изменить не залазя в адаптацию

Реально, блок управления принимает только по 1мм за раз. Долго короче это всё.