AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Хочу поменять прокладки клапанных крышек, но вот все никак не решусь, что брать
оригинал или Reinz тоже подойдет?
Конечно, я понимаю, что оригинал есть оригинал, но может и Reinz сгодится, а то лишний косарь тратить не охота, если смысла в этом нет
разница оригинал - 1260р.
Reinz - 740р.
главное герметик нормальный,

кстати какой нормальный?

Витек хорошие прокладки делает
В моей практике к нему нареканий не было

Разница не косарь,а 520 р,еще вопросы есть есть ли смысл экономить?

xrom12345 писал(а):Разница не косарь,а 520 р,еще вопросы есть есть ли смысл экономить?

разница не в 520, а в 1040, прокладок то 2 штуки, просто если они одинаковые, то зачем переплачивать....

Koryanoff писал(а):Витек хорошие прокладки делает

Блин Дима, не сразу понял кого ты имел в виду, правильно фирма то Victor Reinz,
а я думаю какой Витек у нас на форуме прокладки делает, сразу Витя Хатаб в голову пришел

Я на Монтеро 3 делал сам прокладки из паронита, лучше любого оригинала.

Exorcist писал(а):Витя Хатаб в голову пришел

А че, у меня знакомый был, так вот он на байки такие прокладки делал, пол авторынка покупали и думали что оригинал
Надо Вите заняться изготовление прокладок для клуба

Ставь Рейнц и не парься, герметик тоже той фирмы (только таким и пользуюсь). Оригинал это не значит качество, на пассате 1.8т менял прокладку под клапанной, поставил оригинал, мало того что стала не как влитая, так ещё и засцала через неделю,, поставил рейнц всё нормально..
Фото герметика

А фото Вити ?

Exorcist писал(а):Хочу поменять прокладки клапанных крышек, но вот все никак не решусь, что брать
оригинал или Reinz тоже подойдет?
Конечно, я понимаю, что оригинал есть оригинал, но может и Reinz сгодится, а то лишний косарь тратить не охота, если смысла в этом нет
разница оригинал - 1260р.
Reinz - 740р.
главное герметик нормальный,

кстати какой нормальный?

Уже много лет работаю с такими
Серый-медленный,для неспешной или неудобной сборки прим 20мин
красный-гораздо быстрее-10мин-идеален для поддонов и крышек без прокладок
есть еще белый-очень быстрый,я им не работаю,достаточно этих двух

И ещё одна рекомендация-герметик это не клей и поэтому после того как промазали прокладки лучше всего дать ему подсохнуть минут 10 и только потом ставить.В таком случае меньше вероятность что его раздавит и излишки попадут в двигатель.Бывает даже оставляю на пол часа.Герметик это жидкий силикон,после застывания становится как резина,но с более мягким составом и за счёт этой мягкости перекрываются все неровности,царапины и стыки.

Exorcist писал(а):сразу Витя Хатаб в голову пришел

Угу из паранита ножничками для маникюра ночью вырезаю.

АндрейS8 писал(а): после того как промазали прокладки лучше всего дать ему подсохнуть минут 10 и только потом ставить.В таком случае меньше вероятность что его раздавит и излишки попадут в двигатель.Бывает даже оставляю на пол часа.

Не совсем соглашусь-все зависит от времени полимеризации герметика,он не должен совсем высохнуть,а за полчаса высыхнуть может большинство герметиков

Не знаю,делаю так всегда,порой даже старые прокладки использую по несколько раз и ни когда ни чего не течёт.У каждого как говорится свои секреты.Если оставишь на сутки(иногда так практикую),то в данном случае герметик служит для увеличения толщины прокладки(не на сантиметр естественно а на пол миллиметра-миллиметр.)Иногда требуется и такое.

АндрейS8 писал(а):.У каждого как говорится свои секреты.Если оставишь на сутки(иногда так практикую),

Плюс мильен,тоже так делаю,а пробковые вообще всегда пропитываю герметиком и даю полностью высохнуть,-даже не потеют

Разоткровенничались

А ты говоришь...

Привет! недавно в чате отписывалась по запчастям. В оригинале тот же рейнц. Ставь не парься.

всем спасибо большое )))

Саш, ставь "витька" - хорошие резинки делает, я их тоже ставлю.

O`Breea писал(а):хорошие резинки делает

Мои мысли меня погубят

а чо на прокладку нужно еще герметик мазать?

я тоже ставлю только "витю")) никогда не было проблем.

"Витя" - наше все.....