AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что-то странное.Нужно предохранители выдирать и смотреть на ток утечки.
Из неродного ничего в машине нет?

В том то и дело,что нет и раньше не ело ток вообще,как вдруг начало,преды уже обдергался,ММи уж точно не причем,но останавливаться не буду,никуда этот ток утечки от меня не денется

Lexx писал(а):В том то и дело,что нет и раньше не ело ток вообще,как вдруг начало,преды уже обдергался,ММи уж точно не причем,но останавливаться не буду,никуда этот ток утечки от меня не денется

Может кроме мми не засыпает что-то? только так искать .

Под задним правым сиденьем есть небольшой блок отвечающий за положением кузова, номер его в схеме J540. Я его недавно отключил и теперь последнии трое суток все в норме. Посмотрю дальше что покажет. У всех может быть по другому это так для информации.

Поменял энергоменеджер,после подключения акб,ток покоя упал до 001А,я обрадовался сначала,все работало как положено,но после запуска и заглушения движка , опять начало очень сильно жрать ток,завтра буду опять преды дергать по очереди На заводку может и не оставить даже....

Такая-же ерунда. Сделал тему. Началось после того как поставили датчи дождя и ручку с положением авто. Если отрубаю мми, у меня вроде нормальное потребление (относительно 0,04). Но при этом горят диоды в заднем плафоне. До этого могла за ночь высадим аккум в ноль, что даже на заводку не оставалось

Сегодня дали телефон "лучшего"электрика в городе,у которого запись на недели вперед,позвонил,рассказал,говорит ,что утечка на моей машине скорее всего из за диодных мостов на генераторе и еще где то,что мол при их поломке ток уходит на огромный разряд.Не знаю верить ,нет,посмотрим через недельку увидим..............
Предохранители обдергался - логика отсутствует,так как амперы утечки очень сильно плавают и какой предохранитель вообще не понятно

Пока жду очереди к электрику покопался сам..Разобрал весь богажник ,салон в поисках правды,да почистить салон,и в поиске утечки тока,при сняти преда например с навигации,мми отключал..... и я тут намерил,что мми хавает 8-10 ампер- не многовато?Засыпать она вообще не собирается сама..(пока менеджер на заводку не оставит)Если отключить мми, то еще ,что то, ест 5 ампер на пртяжении 5 минут, потом падает до 2 ампер а потом через минут дцать падает до 00.6А-это нормально?
Всю мми закольцовывал-все равно жрет так же.
Каждый компонент:
Нави ест 1-15А
Усилок 2-3А
ТВ тюнер -1.2А
телефон 1А
чейнджер-1А
фм тюнер -1А
В сумме 8А
После заглушки движка ,когда свет в салоне не потух,разряд идет до 18А ,если свет потух до 12 А падает.

Менеджер ставил и свой и купил еще один и Akin давал померять новый-дело не в нем.Я вот думаю к чудо электрику ехать или к оффам?

Lexx писал(а):оффам

Думаю не решат,блоки будут на подмену тыкать.
Дима включал режим транспортировки потребление падало,тогда не диодный мост получается.Если будет свободное время посижу подумаю и отпишусь.
Леха "гену" можно отрубить и посмотреть какое потребление.

kakawyn писал(а): Леха "гену" можно отрубить и посмотреть какое потребление.

Гену отключал-он не причем...Сдал машину оффам,сказали гуляй вася,мол быстро не разберемся

Что нить решили? А то у меня один в один проблема. Приходится ездить с выключенным мми. Когда на дальняк, то включаю.

Я забил. У меня шкала заряда уменьшается до 25% где-то за полторы-две недели стояния, еще за две - разряд в ноль. Думаю, что это вполне допустимо с учетом того, что у новых Ауди в ноль, бывает, и за две недели разряжается.

Не знаю у каких новых так(
У меня на работе машина простояла всю зиму и весной заелась с пол оборота)))))
D4)

С утра оффам новую акб привез ,так как сказали слабовата.....У тебя столько ампер жрет,что для поиска утечки,нужен хороший акб .Получается варта 110 сдохла за полтора года ,хотя гена выдает нормальный заряд...

У меня машина за две недели простоя показывала раньше заряд 80%.
А все приколы эти начались после очередного копания с машиной и высадкой аккумулятора в ноль.

Оффы на новом акб,скзали мми нормально все,но остается утечка порядка 2А постоянно не с мми,сказали есть машина с которой есть блоки подергать,методом исключения....Пусть че хотят творят....

Так мми выключается? Просто я у себя если выдергиваю на ночь мми, аккумулятор нормально работает относительно. По крайней мере за ночь не высаживается. А с включенным мми, за ночь высаживает в ноль. При чем если потом посмотреть в 61 блоке, показывает что статичное потребление около 2х А. Может они тебе так и посчитали?

yatsina писал(а):Так мми выключается?

Они сказали выключается и что не стандартная проблемка у меня,что будут искать еще три дня не меньше и что я могу сегодня забрать авто если чЁ Я сказал не ищите дальше
З.ы. они сами не рады походу,что я приехал к ним...

Ну что, как успехи?

Никак,ну......... не могут найти утечку........Роют дальше
З.ы. Если бы дело было не в блоке,то я бы сам давно нашел,полюбасу блок какой нибудь

Так вот-же. Сам не знаю куда ехать с проблемой. Пока спасает только отключенный мми. Но ездить так скучно, музыки хочется

Прошло 10 дней как официалы копаются с током утечки...,сегодня звонил, сказали путем исключения блоков,остался блок абс, у них предчувствие что это он виноват...

хорошо они работают

Итак ,дело было в блоке ручника!!!!!!Оффы отдали мне в руки блок,сказали купишь воткнешь и все ок будет,катался два дня,не на грамм акб не садится,сейчас воткнул блок ручника другой ,посмотрим не начнет ли снова есть акб .Вот она проблемма которая длилась на протяжении полу года....Хочу заметить,что перед поездкой к оффам блок ручника сам здох и я собирался его менять...
Всеравно я рад ,спасибо тем,кто помогал в поиске утечки тока Теперь зато два энергоменеджера рабочих