AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Хотелось бы в этом посте услышать наблюдения соклубников о влиянии версии прошивки ММИ на частоту проблемы с засыпанием/разрядом АКБ. Собственно у меня стоит 5150 и есть проблема с разрядом. Есть ли смысл шить ММИ дальше, навигацией пользуюсь только ЕВропа, СДС говорит по немецки, 5540 ставить нужды поэтому нет. Но если 5540 более стабильна,то тогда жду ваших мнений. Спасибо.

avangard78 писал(а):есть проблема с разрядом

Стоит сначала проверить все другие частые проблемы, влияющие на высадку аккума.
Такие как сгнивший горн сигнализации под капотом, кнопки и антенны ручек дверей кейлесс, блок ручника под аккумом, кнопки ММИ на предмет залипаний и т.д.
А так то 5540 стабильнее.

Влад,по пунктам тогда. Хорн снят,по причине постоянно висящей ошибки эл.неисправность в цепи. Ремонтировал свой,ставил два других,ошибка так и висит,в итоге отключил. Разъем в норме,проводку не прозванивал правда. Ручки поменяны и сейчас по ним ошибок нет,проводку к ним тоже ремонтировал. С блоком ручника что может быть не так? Ошибок нет по нему,все работает. С ММИ тоже вроде все ок. Чистый,не заливал. ВЕМ с буквой С,с последней прошивкой,прописан от свежего АКБ.

Добавлю,нет никакой закономерности в появлении проблемы, бывает месяц все нормально,а бывает три ночи подряд садит АКБ.

avangard78 писал(а):три ночи подряд садит АКБ

Садит ведь не прошивка, а что-то реальное.
У меня были иногда ошибки по антеннам кейлесс в заднем бампере и правой передней ручке. Длилось это полгода, потом начало высаживать АКБ до 10%, потом энергоменеджер обрубал. После замены двух антенн и ручки в сборе все как рукой сняло.

П.С. Кстати, могло и неделями не проявляться, а могло и через день. А склоняюсь к тому, что по моим наблюдениям просыпалась машина и коротили антенны когда кто-то утром ходил около багажника или двери (дворники чистили снег).

avangard78 писал(а):С блоком ручника что может быть не так?

Зелень внутри.


А какие есть ошибки по всем блокам?

Блок комфорта по хорну и по третьему стопу, если с отпечатком заводить, ключем если завести, то не выбивает, при этом стоп работает целиком, подкидывал с донора, та же песня. По климату пара заслонок непостоянно и подогревы задние, но на них преды сгоревшие. По камере зх не откалибрована.

Блок ручника снять и вскрыть? Проверить на зелёнку?

По антенне в ручке была ошибка, заменил ее. Может в 46 блоке косяк? И хорн и третий стоп себя некорректно ведут.