AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Перечитал все темы ничего похожего не нашёл!!! Тема такая: на генераторе вольтметр показывает 14.5-14.6(вроде нормально). Дальше следующее соединение находится справа под ногами у пассажира. Там уже 13.6(вроде не норма). Дальше соединение на непонятной детали которая крепит акб к кузову. Там 13.6 (потери нет). Дальше короткий провод на + АКБ . Там небольшая потеря. Итого 13.4.
ВОПРОС???? КТО НИБУДЬ ВИДЕЛ ЭТОТ ПРОВОД ОТ ГЕНЫ. ГДЕ ТАМ МОЖЕТ БЫТЬ ПОТЕРЯ??¿

В наконечниках. Под замену их

Т. Е. В клеммах

Ох какие вы быстрые. Ане тут та было. Я разрезал провод чуть дальше клеммы на гене. Там 14.6
Затем разрезал провод в районе лонжерона. Там где массовый провод от двигателя на кузов. И на 13.6

А в измерительных велечинах в 61 блоке что показывает.

На генераторе 14.6 . На АКБ. 13.4

Ошибок нет никаких кабеля негреются?

Ошибки по низкому напряжению. Кабель малый на плюс АКБ горячий. Тут явно потеря 0.2 вольта. Который от гены, горячий от двигателя, поэтому ХЗ.
Меня интересует видел кто-нибудь этот провод???
Есть ли там ещё какое соединение, кроме как на гене и в ногах пассажира..

Мне кажится нет он напрямую идет от акума до гены у меня покрайней мере так у 4,2 еще как вы пишите у ногах пасажира.

Если в поиске вбить оригинальный номер проводка и посмотреть картинку , то его начало это две клеммы, которые : один на генератор , другой на стартер. После, как-то они должны соединяться. Может кто снимал стартер и видел этот провод.

galeocerda писал(а): ↑Чт июн 14, 2018 3:28 pmПосле, как-то они должны соединяться.

Как на фото. Дальше он уходит в блок (ноги пассажира)
Где-то потеря именно в этом проводе.
Фото схемы с ETKA

иоан 350 писал(а): ↑Чт июн 14, 2018 3:12 pmнапрямую идет от акума до гены у меня покрайней мере так у 4,2

По ETKA он у всех идет через блок в ногах пассажира.

Небуду утверждать давно там лазил но мне кажиися что он идет по поорогу потом подымается на верх и через пластиковую трубку проходит в моторный отсек.