AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день дорогие участники форума. Столкнулся с небольшой проблемой подключения фар. Автомобиль A8 D3 2002 года, ранее были установлены фары с автоматическим корректором и боковым освещением поворотов. На данный момент старая морда целиком продана.

Была куплена морда от W12 2008 год. Фары шли 14 пиновые, без индекса AR, и без блоков AFS. На них имеется боковое освещение при повороте руля и корректор. соответственно все это не работает. Были поменяны фишки с 10 пинового разъема на 14 пиновый. 4 провода со стороны фишки остались неиспользованы, 2 провода со стороны автомобиля остались так же не использованы. На всякий случай имеется свежий 55 блок 2007 года. Как правильно подключить рестовые фары чтобы работал корректор и боковое освещение. (желательно чтобы не пришлось тянуть провода из салона). AFS не нужен, да и блоков управления от него нет. Спасибо за ответы!

Без блока 55, блока 09 свежего, и блоков управления на фары ничего не выйдет.
И тянуть таки провода.

Спасибо за скорый ответ. Есть блок 55 2007 года в наличии, могу поменять, а 09 блок уже стоит от 2009 года. Приобретался и устанавливался ради Line Assist и датчика дождя. Если все таки придется тянуть провода то в моем случае в каком количестве и куда? К блоку корректора?

Сейчас у меня есть два непростых пути:
Путь первый - возвращать 10 пиновый коннектор и искать фары с индексом AR.

Путь второй - протягивать провода и менять фишку на коннекторе 55 блока.

Путь третий - докупать блоки AFS и протягивать КАН. (У меня установлены линзы с функцией AFS, так же имеются фишки на блоки AFS в самой фаре)

Какой путь целесообразнее?

Проходил тоже самое.
Путь простой был.отдал денег специально обученным людям и как то чудесным образом все заработало.
И боковой при повороте и на ходу поворачивается от руля.
Знаю точно,09,55 меняли блоки
Провода вплели в штатную проводку.

То есть провода все таки допроводили? Мне пришла еще одна идея в голову. Что если я сохраню штатную проводку и пойду другим путем? Возьму дорестовую начинку от фар, и интегрирую её в рестовые фары? И салон не придется расковыривать.

Дорестовая фара от рестовой отличается стеклом. Их можно поменять местами. Это самый простой путь, если остались старые фары.

Я про проводку и стекло тоже хотел предложить)морда просто продана целиком же

s_anferov1 писал(а): ↑Сб окт 10, 2020 6:21 pmИ салон не придется расковыривать.

Че там расковыривать та?
Там основная проблемма расплети штатную проводку и заплести обратно

Ниже отчёт есть, лет пять назад по нему сам менял

Всем спасибо за ответы! Скорее всего буду возвращать обратно 10 пиновые коннекторы, за одно и удлиню их немного, слишком короткие. И буду покупать фары с индексом AR.

А где их купить живые?

Уже есть пару вариантов на примете)