AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

махмуд,
Может ты не тот датчик снял?
Ты его снял с трубы которая соединяет головки?

Я думаю, проблема будет внутри проводки.
Дело в том, что при снятии фишки с датчика мало того, что стрелка должна упасть, еще и оба вентилятора должны маслать на максимуме и красный мультик во всю приборку загораться.

Akin писал(а): ↑Пт фев 01, 2019 11:51 pmЯ думаю, проблема будет внутри проводки.
Дело в том, что при снятии фишки с датчика мало того, что стрелка должна упасть, еще и оба вентилятора должны маслать на максимуме и красный мультик во всю приборку загораться.

На моей машине (А48е) если я снимаю штекер с датчика температуры то стрелка падает на ноль и сразу включается вентилятор на полную мощность и загорается чек. Но на А8 должно быть также.
Может Махмуд не тот штекер снял?
Но сломанный датчик или показатель температуры или проводка ни как не влияет на кипения ОЖ.
Пусть смотрит помпу или клапан на расширительном бачке

Markus, да я снял тот датчик с трубки, который соединяет головки, двухконтактный,

В бочке темперетура 60 гр, а вода поднимается.. из крышки бочка будет такое проблема??
в шитке стрелка показывает 90 гр, а вода поднимается и вентилятор не сработает..

народ что сделать чтобы вентилятор сработал при 80 гр???

менял датчик .. оказывается проблема было в кришке бочка

А ты антифриз вообще менял когда либо на машине?
А то у вас в Душанбе наверное и на воде многие ездят.... ну или считается что любая цветная жидкость не замерзнет при ночных заморозках.

махмуд писал(а): ↑Сб фев 02, 2019 12:29 pmменял датчик .. оказывается проблема было в кришке бочка

Теперь всё работает?

Значит всё-таки было дело в крышки. Сказал же ему чтоб проверил а он датчики снимать стал. Хорошо что головки не успел снять.