AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет форумчане! Поделитесь навыком и посоветуйте как прочистить баки и всю систему по которому проходит бенз, вплоть до форсунок и т.д. Решил поменять топливный фильтр (тот что под корнизом задней двери), оказалось что мусор его пробил и он тёк в обе стороны. Думаю это и являлось причиной запуска двс то с пол тычка, то после 3-4 секунд кручения стартера..

Надо раз в пол года менять этот фильтр с нашим качеством топлива

Сложно.
Бак разбирать через отверстия насосов, вручную чистить.
Бензопровод промывать.
Форсунки, ТНВД и рампу мыть жидкостями для промывки через аппарат. Но, может уже форсункам и не помочь...

Форсунки, тнвд, короче - весь подкапотный отдел, чистка водородным аппаратом поможет? Бак то ладно, вручную пощичу

И вообще, кто что скажет про водородную очистку.. стоит тли нет?

У меня опыта нет. Похоже на развод.

чистка водородным аппаратом очень популярна в англии как очистка от нагара двигателей с впрыском, говорят помогает, а может и не помогает, но на топливную систему она не оказывает влияния

Короче... Сделал я эту водородную чистку... Два часа работы на холостом ходу и 3,500 рублями. Разницу от процедуры сказали замечу после 40-50 км пробега... Ес что поделюсь мнением...

Итак! На 60 км пробега начал замечать снижение расхода ( увеличился запас хода), на первый взгляд кажется, что двс стал тише работать (мне кажется), ещё заметил что выхлопные трубы стали чище. Запуск двигателя мгновенный (тут точно форсунки и свечи почистились). Остальные замечания допишу по ходу выявления..
ПС. Хотя мне и сказали что масло менять не надо, следующую процедуру я проведу перед заменой масла и фильтров...