AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всех приветствую, друзья! На своей фишке ACC я обнаружил 2 обрезанных провода. Как мне сказали по распиновке эти провода идут на подогрев радара ACC. Вопрос в следующем: в D3 есть штатный подогрев радара?

Нету.. и вообще по схеме как я помню это идет на обд разьем... возможно, для какой то диагностики напрямую

alexrae, спасибо за инфу!

вообще, если схему поглядеть, подогрев там есть. Но с 2005 года ВАГ упразднил это дело, видимо посчитал, что это лишнее ))))
Я при доустановке не стал подключать, все источники, по которым устанавливал, не писали, что это подключение необходимо.
Что будет, если подключить - не знаю, хотя полагаю, что будет греть линзу (если само тельце радара старее 2005 года)

Хорошо иметь эльзовые схемы- еще поеятнее. Причем обогрев там как отдельный элеиент. А радар его активирует, получается

ага, греется заглушка перед радаром.
https://www.drive2.ru/l/497692564997013 ... v445079778

На D4 подогрева небыло, когда была погода, что машину засирало коркой льда - асс отрубался, приходилось руками выковыривать лёд

Вот теперь думаю...подключать его или нет. Интересно он будет работать на радаре с буквой F? А то может и смысла заморачиваться нет, если его удалили с завода.

Причём перешёл по ссылке на драйв, которую вы приложили. Там вообще Ауди А6 С6. Ничего себе...на С6 ставился адаптивный круиз?!!!

Судя по этой крышке, я так понял что два провода идут от фишки радара к фишке этой крышки или каким образом она подключается на D3?

А так, опция очень полезная. Надо бы ее сделать если есть такая возможность.

На крышке радара с внутренней стороны наклеена радиопрозрачная грелка. У меня крышка свежее 2005 года, просто пластик, грелки и разъема нет. Если у тебя в крышке сзади есть грелка, подключи, попробуй. но тут да, вряд ли немцы в радаре оставили ключ управления грелкой на плате в новой ревизии. По опыту, эти скряги проводка лишнего, не соответствующего комплектации, не проложат))).
Подключается одним проводом на 15 клемму (плюс после замка зажигания), можно просто закинуть от питания блока радара (12 пин, черный провод). второй провод - к 5 пину красно-черный блока радара.
Опять же, блок контролирует, судя по описанию по ссылке выше, жива грелка или не жива. Если ошибок на тек момент по радару нет - значит или блок не поддерживает грелку, или... надо кодировать его так, чтобы он знал, что у него есть грелка.

Понял. Будем экспериментировать. Чтобы не ошибиться, приложу фотографию, где будет видно два под корень отрезанных провода. Не могли бы вы уточнить, они точно от подогрева? И каким образом это устроено? Получается что из фишки радара выходят два провода на подогрев...а дальше они куда идут? В виде фишки подключаются к пластиковой крышке с нагревательным элементом? Странно ещё то, что цвета на совпадают...

у тебя обрезаны пины 11 и 6. по схеме это диагностическое подключение. видимо для настройки на заводе. Отношения к подогреву эти огрызки не имеют. за подогрев отвечает 5 пин. Подключить можно так: от 12 пина взять провод, кинуть его на 1 из терминалов подогрева. Второй провод подогрева подключить к пину 5 блока. Плюс проходит через грелку, коммутируется блоком на минус.

Alex69, вот теперь понял. Спасибо огромное за информацию! Будем экспериментировать!

Alex69 писал(а): ↑Вт авг 30, 2022 10:14 am По опыту, эти скряги проводка лишнего, не соответствующего комплектации, не проложат))).

Унификация блоков и запрещение функции программным или физическим уровнем обходится дешевле производства кучи разных блоков.

Alex69, убрал два обрезанных диагностических пина, заглушил уплотнителями. Запиновал 5 пин для подогрева.

все верно. 5 пин и кл15 (плюс после з.з.) на терминалы подогрева. И кодировать блок управления, если примет кодировку для наших авто. в комментариях по ссылке на Д2 человек писал, что опрос неисправной грейки можно отключить кодированием. Следовательно, можно и включить))) Как - не знаю. Возможно, Вася диагност подскажет

Alex69, отлично! У нас радар ACC как раз вроде висит на 15 клемме? Чтобы взять питание с 12 пина фишки на радар.

Да, наа 15. Только аридется пред на 10а поменять

Bruce Wayne писал(а): ↑Вт авг 30, 2022 3:32 pm Alex69, отлично! У нас радар ACC как раз вроде висит на 15 клемме? Чтобы взять питание с 12 пина фишки на радар.

да, все верно. я ж писал выше. прямо с разъема можно взять, если провод не жалко - гнить будет, если в клеевую термоусадку не закатать.
Предохранитель, как по мне, менять не нужно. до 2005 года родной SB17 -5А- по схеме тянул радар и подогрев.

И что даст вам этот подогрев когда на улице слякоть

Потоиу то от него навернле и отказались

Завязывайте с этим подогревом, декодировать его не просто, радар не заработает с ним.

Не не дмитрий ту собрались те которым нужно на себе испытать чтоб потом переделывать.
Данный круиз даже летом во время дождя неработает а зимой и подавно небудет во время снегопада даже с подогревом.

Кстати, а насколько эти радары надежны? П то у меня отвалился, нет связи, блин. Причем может случайно появиться и потом опять уйти в нирвану

А почему думаешь что родар?
У меня так фишка моросила (небыло одного удерживающего усика)заменил и все работает.
Ну а также можит быть и проводка.

Проводку на радар ставил новую, но все может бвть. Просто поведение похоже на глюк в самос блоке-ьо выходит на связь-то нет. Теперьпочти постоянно отключен