Перегрев на -20. Термостат?

[Павлучио]

Поехал в деревню, на улице -20 и пурга, в машине 4 человека + полный багажник. Километров через 40 при скорости движения примерно 60 км\ч загорелся огромный красный градусник, глянул на температуру близко к красной зоне, остановились, открыли капот и дали поработать на холостых минут 5 с полностью включенной на мах. печкой - температура вернулась в норму. Двинулись, через какое то время опять поползла от середины вверх, в машине уже так жарко стало что окна начали открывать. На следующий день при движении в городе вроде сначала все в норме, потом через какоето время решил печку вообще вырубить - опять поползла температура вверх. На что грешить, на термостат?

4.2 BFM

[Akin]

От пурги могло залепить снегом радиаторы...

[Дима999]

Поехал в деревню, на улице -20 и пурга, в машине 4 человека + полный багажник. Километров через 40 при скорости движения примерно 60 км\ч загорелся огромный красный градусник, глянул на температуру близко к красной зоне, остановились, открыли капот и дали поработать на холостых минут 5 с полностью включенной на мах. печкой - температура вернулась в норму. Двинулись, через какое то время опять поползла от середины вверх, в машине уже так жарко стало что окна начали открывать. На следующий день при движении в городе вроде сначала все в норме, потом через какоето время решил печку вообще вырубить - опять поползла температура вверх. На что грешить, на термостат?

4.2 BFM

офигеть... у меня один-в-один и в тот же день...
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=9126&start=0

[Павлучио]

Попробую наверно сначала на мойку съездить и тачку там на ночь сохнуть оставлю, потом погляжу что будет.

А вообще наверно правильнее будет сделать так, дождаться прогрева мотора, заглушить и залезть рукой под вентилятор радиатор пощупать - если холодный значит точно термостат.

[Дима999]

у меня после мойки это и началось...
кроме того посмотри тему Акина про конденсат в салоне...

[Павлучио]

Дим, чёто поиском не смог найти эту тему, как искать?

[Дима999]

я же ссылку выложил viewtopic.php?f=43&t=9126&start=0
тема в соответствующем разделе "система охлаждения..."

[Павлучио]

Сейчас покатался по городу пока стрелка не поползла выше нормы, потом встал, заглушил и засунул руку под крыльчатку пощупал радиатор - ОН ХОЛОДНЫЙ. Другого варианта как термостат не вижу. Вентиляторы молотят на полную, хотя на ощупь двигло не очень горячее - рука терпит.

[Akin]

пощупал радиатор - ОН ХОЛОДНЫЙ. Другого варианта как термостат не вижу.

Так и есть, температура радиатора - показатель.

[kakawyn]

также проверял)заменил термостат все окей!

[Vadik2112]

Тоже термостат так себя проявлял.

[Дима999]

пощупал радиатор - ОН ХОЛОДНЫЙ. Другого варианта как термостат не вижу.

Так и есть, температура радиатора - показатель.

только один из вариантов.
при накрывшейся помпе и воздушной пробке будет тоже самое

[Павлучио]

При накрывшейся помпе и печка тогда не помогала бы.

[Akin]

воздушной пробке будет тоже самое

Про пробку вполне соглашусь. Только она сама по себе не возникает...

[Дима999]

пробка может возникнуть при текущем радиаторе либо поведёной голове (если на холодную хорошенько газануть)

на 4,2 крыльчатка действительно железная, а на других двигателях пластиковая либо проворачивается либо полностью разваливается и при перегреве радиатор тоже холодный.