Горит чек, ошибки по лямбдам!

[toss860]

В поиске смотрел таких ошибок нет, загорается чек и по диагностике соответственно две ошибки, появляются где то раз в неделю когда продолжительное время едешь на скорости 110-120 км (хотя может просто совпадение).

16543 - Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
P0159 - 004 - нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ

16541 - Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
P0157 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно

На сервисе сказали, что надо каты вырезать. А я вот думаю может это лямбду надо для начала махнуть, если можно скиньте номерок этой лямбды и её аналогов неоригинала плиз!!!

[toss860]

Подскажите пожалуйста, а???((((

[dmc]

Каты тут не причем, а лямбда левая задняя умерла. Вообще жалко на заднюю тратить деньги, если есть возможность, то лучше отключить опрос задних программно. Рано или поздно это придется делать, вот сейчас хороший повод

[toss860]

Слав, подскажи пожалуйста кто такими делами занимается!!! И вообще как это происходит!

[dmc]

Ну это некий - легкий чип-тюнинг, в этих-же конторах можно сделать. Вбить в Гугл и выбирать, где дешевле-ближе. Я не спец в этом к сожалению, себе не делал.

[HVATYCH]

Слав, подскажи пожалуйста кто такими делами занимается!!! И вообще как это происходит!

Смотри ЛС

[toss860]

Сегодня поменял лямбда зонд, будем смотреть что будет в дальнейшем! Чек пока не загорался!!!

[toss860]

HVATYCH, спасибо если опять будет выносить мозг то позвоню проконсультируюсь!!!

[HVATYCH]

Ок, звони тел в личке Чек может снова загореться через 50-100 км пробега... Так что лучше послушай совета DMC