Заглохла и не заводится

[АндрейS8]

Тот,что на головке это датчик Холла.На колоколе-два,один датчик оборотов,второй-датчик положения коленвала,но он по моему находится на блоке(сбоку)если не путаю,на шести ц.двиг.во всяк.случае так.

[deniserkentix]

Датчик частоты вращения вала на коробке? Круглый с дыркой? Мне просто ещё говорили, что может и из за датчика распредвала такое быть!

[deniserkentix]

Я уже совсем запутался! Везде разные предположения пишут, дачтик оборотов, как он называется по другому, а то мне всё перекидывает на коленвальный датчик. Датчик коленвала я и снял с колокола двс и кпп с водительской стороны сверху стоит.

[as_Rych]

дачтик оборотов, как он называется по другому

G28 - Engine Speed Sensor

снял с колокола двс и кпп с водительской стороны сверху стоит

правильно, его и снял

[deniserkentix]

Я так понимаю, что на 8ми цилиндровом двигателе, нет датчика угла опережения зажигания G4?? Стоит только датчик коленвала G28! Следовательно, если мой датчик показывает сопративление 880-900 Ом, то он рабочий, тогда почему всё же она заводиться не хочет, если по вагу только 00529 ошибка и та которая удалилась!??

[АндрейS8]

21-датчик детонации(он нам не нужен)
30-Датчик частоты вращения коленвала
31-не бьётся
32-не бьётся
31-32-какой то из них должен быть

[deniserkentix]

Завтра с утра буду искать, хоть от этой схемы вообще запутался!)) выходит что они стоят на блоке?)

[АндрейS8]

Я же писал выше-что второй датчик находится на блоке.

[deniserkentix]

Извини, мозг уже просто кипит! Я сначала написал, а потом только вспомнил про твоё сообщение! Просто, без машины, как без рук!

[deniserkentix]

Я много копал по форумам, и нашел описание по своей ошибке 00529 - Нет информации о частоте вращения (как я понял это ошибка сводит к одному датчику, положения коленвала G28, ) Выходит что диагностика не отображает все ошибки, а может когда снимал аккумулятор то и ошибки сбросил, возможно такое?

[АндрейS8]

И ещё-повторю-чтобы не искать сам датчик попробуй найди фишки и замеряй сопротивления на обеих датчиках они примерно одинаковые.
"когда снимал аккумулятор то и ошибки сбросил, возможно такое?"-Возможно.

[deniserkentix]

Я так и планировал, сначала найти фишки и прозвонить их. По идее, если стартером поганять пару раз, ошибки же должны выскачить снова? Извиняюсь, если глупый вопрос задаю!

[АндрейS8]

Когда как.Точно сказать не могу.Какие то выскакивают сразу,какие то через определённое время работы мотора.

[deniserkentix]

Спасибо за консультацию, объём работы получил, завтра отпишусь как что то будет известно!

[АндрейS8]

Всё равно как то странно-искра есть,а датчик указывает на неисправность.Попробуй заведи с принудительно подключенным насосом,дай проработаться и снова проверь ошибки.

[deniserkentix]

Хорошо, завтра так и сделаю

[deniserkentix]

Ещё небольшой вопрос, я же датчик коленвала снял, мне сейчас точку втм нужно выставлять перед его установкой или нет? Как снял, двигатель не вращал всё в том же положении и осталось.

[АндрейS8]

Датчик G28? если да,то ВМТ выставлять не обязательно.

[deniserkentix]

Да, G28(датчик коленвала) . Ну это хорошо, время сократит!)

[deniserkentix]

Сегодня что то день прошел не очень! Поставил датчик обратно G28, прозвонил штекера других датчиков. Ну и решил подключить насос принудительно, а он молчит, что только не делал! Такое чувство, что умер! Так до этого же заводил таким образом, что случилось, не пойму!!

[deniserkentix]

завтра значит буду насос снимать!

[АндрейS8]

Не понос,так золотуха..

[deniserkentix]

это точно!!!

[m2r4ik]

один за другим я уже два месяца... заглохла... сначало перебрали стартер, не помогло, разобрали и увидели что шестерню коленвала срезало, заказал, ждал, установил - клапанам в итоге кронты... так думаю дальше... беру донора... перекидываю движок, заводить - реакции ноль, подключаем шнурок - нет связи с блоком коробки.... электрики долго ковыряют и не решают проблемы, прихожу гараж, прыгаю под машину - щупаю все провода рукой и нахожу обрыв, устранили - все переключает как надо радость ну думаю все... дальше пробуем заводить - ноль.... опять шнурок, нет инфы от датчика коленвала печаль ... думал обрыв, прозваниваем- все гуд... смотрю на датчик лезу пальцем до маховика и понимаю что датчик короткий... оказалось датчик поставили с коробки донора а на моем сломали ухо и выкинули... печаль, ищу датчик, ж ...а полная с поиском, но два дня безсонных и нахожу датчик с такой же фишкой, такие же параметры, заказываю за 800 или 900 рублей приходит, чуть не такой а именно есть кайма которая не дает ему встать как надо, срезаю втыкаю его на место и о чуда завелась... но вся пердит троит и т.д. .... шнурок к мозгам и видим пропуск по зажиганию - ну каташки или свечи, хер сним, со своего движка сниму поставлю и дальше погоню... ладно вызываю эвакуатор и в сервис на замену масло в коробке, все в спешке так как у ребенка старшего день рождения, через час заезжаю в сервис и о боже....льют масло mobil atf 320 через радиатор ... мало того что масло не то дак они еще и не так заливают... после посещения форума понимаю что попал... на полную гидрофорбную замену масло со снятием поддона заменой прокладки и фильтра... причем масло теперь не 6-7 литров надо а около 20... вот радость блин но кто то вроде сказал что коробка cml и на декстроне ездит... вот жду пока ответят, а пока ожидаю прихода фильтра и прокладки, если что закажу 20 масла феби и от так се одно за другим два месяца... даже уже думаю масло заменю, катушки свечи заменю и опять что то будет

[as_Rych]

льют масло ... через радиатор

Полную замену может делали? Как раз литров 20 и надо

коробка cml и на декстроне ездит

лучше не рисковать. Но вроде mobil atf 320 по допускам подходит для ZF, надо изучать вопрос