AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

День добрый, господа!
Есть вопрос по маслоохладителю ABZ.
История- масло приехало в антифриз(майонез в расширительном ), антифриз стремительно убывает(доливаю почти ежедневно), масло двс пока чистое, уровень не поднимается, двс работает без изменений , белого дыма из выхлопа не наблюдается(дымит холодным утром как у всех) и т.п., ошибок нет ни каких, масло в коробке не проверял, но она не пинается, наверно туда антифриз не пошел, конечно проверить нужно, но я перекрестился уже.
Таким образом надо менять прокладки и трубку маслоохладителя, но, возможно в радиаторе маслоохладителя и(или) его крышке есть трещины, или есть еще варианты попадания масла двс в антифриз?
То есть, при ремонте нужно иметь в запасе кроме прокладок(8, колечки 3 шт) еще и радиатор проверенный(крышка радиатора нужна?), так? да, и прокладки между радиатором(фигурная и два колечка) в экзисте отсутствуют, но их вырубают из паранита якобы прокатывает или покупать ваговские(их тоже найти бы) ?

И главное, поскольку не снят с машины радиатор и не известен номер, вопрос- подойдет ли на абз 1994г, радиатор с номером 077117 021J - ? и как его проверить при покупке по почте.

З.Ы.Посмотрел на фото, а прокладки (колечки) между радиатором и корпусом фильтра резиновые(т.е. паранитовая только прокладка по контуру радиатора, так?)
Кому интересно как устроен маслоохладитель внутри, фото могу слить.
И еще, ремонт этой "радости" у наших ремонтеров никакого знтузазизма не вызывает, может быть я не туда обращаюсь? Может есть еще в глубине Калужских(или рядом) глубин специалисты, коим как два пальца об асфальт победить маслоохладитель АБЗ и ничего попутно не отломить(тачан конечно старый, но если с любовью, как к родному отнеститсь)? Я бы обратился, сам уже (60+) для таких дел.

Благодарю всех компетентных за ответы, с уважением.
З.Ы. 2 - может лежит у кого сей чудный маслоохладитель, провереный и продающийся, сообщите, плиз, я прикуплю.

если хочешь то могу скинуть координаты ребят которые мне движок капиталили эдак лет 5 назад!?

Фото из тырнета

Денис , ты о Вове с ул. Лесной? 8......83901 ?

да., о нем. мне он сейчас задний мост выкатывает

Как масло попадает в антифриз? Судя по конструкции, масло проходит через радиатор который омывается антифризом- вход по резиновой трубке, выход через "ту самую" пластиковую трубочку, то есть в антифриз масло может попасть или через треснутый радиатор или через прокладку и резиновые колечки поз.39 на схемке, или как ? Как то мне не очень понятно где прокладка стоит, судя по фоткам, между крышкой и радиатором, или нет?. А если так, масло может попасть в антифриз только через трещины в радиаторе, или я ошибаюсь? По логике, вроде так. Значит надо искать живой радиатор, беда одним словом.

З.Ы. Может подскажете как проверить покупной радиатор на утечки, читал что керосин заливают и давят воздухом - что куда, подскажите, пожалуйста.

DGF, существует ненулевая вероятность пробоя прокладки ГБЦ Не на этом двигателе - у меня так было. Масло гнало в антифриз. После замены прокладки - нормализовалось. ТОлько все системы мыть пришлось

Я бы тоже грешил на прокладку, потому что при " дырявом" теплообменнике процесс проникновения масла в антифриз и наоборот был бы в обе стороны. Поясню - при работающем двигателе давление масла выше давления в системе охлаждения а на горячем но заглушенном движке наоборот. Проверить же этот радиатор просто - изготавливаем металлическую пластину с отверстиями под штатные крепежи, притягиваем к радиатору, а в одно из отверстий масляного канала любым способом подаём воздух и ищем утечку либо мылом либо погружением в воду.

Gotlib , если так как ты говоришь, что мешает из за прокладки гбц антифризу в масло проникнуть? Тогда бы и в масле кака была бы, так?
Возможно есть симптомы и(или) косвенные признаки пробитой прокладки гбц и эмульсии(цвет имеет значение?) в антифризе или только "вскрытие покажет"?

Прокладка гбц металлическая и зажата под большим моментом, может происходить так - давление масляной системы преодолевает дефект прокладки на своих пиковых значениях а антифризу давления не хватает... я это из своего печального опыта... У меня синптомов никаких не было, искал методом исключения, благо свою машину обслуживаю сам и ценник СТО меня не волновал никак. И да, объём работ большой - сочувствую...